).Der Arbeitsmarkt ist jedenfalls voll mit arbeitslosen Piloten.
Die bewerben sich was das Zeug hält, selbst auf Stellen wo sie kein Gehalt beziehen, sondern den Arbeitgeber fürs Arbeiten bezahlen (der lacht sich schlapp
Es soll sogar Mamis geben, die rufen in ATOs oder bei Fluggesellschaften an und fragen nach, ob sie für Kevin nicht 500 Stunden Airbus, statt nur 300, kaufen können. Sowas kostet dann mal eben schlappe 30.000 Euro. Selbst erlebt!
Die Arbeitsmarkt-Situation ist auch in der Chefetage in FRA bekannt und deswegen bereedert man EW in Österreich mit einer Besoldung, die in etwa der eines Aldi-Kassierers gleichkommt. Dennoch wird denen die Bude eingerannt.
Der LH-KTV ist zu und es geht scheinbar auch so.
Hier im Vorum -insbesondere in diesem vor Fressneid strotzenden Thread - haben nicht unerheblich Wenige deutlich mehr eine psychologische Untersuchung aufgrund von Unbeherrschtheit und Anmaßung nötig
Das Mantra. Da isses wieder. Was interessiert mich die Realität, wenn meine Vorurteile die Welt viel einfacher erklärbar machen?
Es gibt einige im Forum mit Fluglizenz. Das merkt man, wenn man in dem Business beheimatet ist
Ich kann dir nur so viel verraten: Es gibt keinen Pilotenmangel in Deutschland oder Europa. Auch nicht bei EW.
Unerfahrene Piloten gibt's wie Sand am Meer. An jeder zweiten Kreuzung findet man einen.
Kann diese Behauptung auch stützen. Die VC wird dies bestätigen. Zudem bin ich ganz nah dran.
Bei näheren Fragen einfach melden.
Gruß!
