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A3 Miles&Bonus: How-To: StarAlliance Gold mit Aegean (A3)

Scar1983 meinte:
Gibt es für "Flüge" innerhalb Deutschlands mit der Bahn und LH Flugnummer auch Meilen bei Aegean?
Ich plane gerade
DUS-FRA-DXB-FRA-DUS in Premium Eco mit Buchungsklasse Y/N.
Laut Tabelle gäbe es für den LH Flug DUS-FRA ja 950 Meilen.
Gilt das auch, wenn diese Strecke mit der Bahn durchgeführt wird?

Ich habe beide Optionen, jedoch ist zumindest auf dem Rückweg die Bahnlösung günstiger und von den Anschlusszeiten her angenehmer (wenn ich dann auch vor dem "Bahnflug" in die Lounge kann als *A Gold zum Frühstücken)
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Möglich, ja.
Aber Retro claim funktioniert nicht, da Hotline die Bahnhof-Codes nicht im System hat als "Zielflughafen".
Somit auf eigenes Risiko.
 
Ich denke, meine Frage passt hier besser als in einen neuen Thread.

Gibt ein LH-Flug mit Upgrade bei A3 Meilen?

Gebucht war LH in E (Premium Eco), mit einem United Voucher wurde daraus die bequemere Biz in I. I ist laut M&B-Chart keine berechtigte Klasse für eine Meilengutschrift. Allerdings spricht dagegen meine Erfahrung, dass für die Meilengutschrift immer die gebuchte Klasse maßgeblich ist.

Hat jemand Wissen oder Erfahrung?

merci
 
rockstar meinte:
Ich denke, meine Frage passt hier besser als in einen neuen Thread.

Gibt ein LH-Flug mit Upgrade bei A3 Meilen?

Gebucht war LH in E (Premium Eco), mit einem United Voucher wurde daraus die bequemere Biz in I. I ist laut M&B-Chart keine berechtigte Klasse für eine Meilengutschrift. Allerdings spricht dagegen meine Erfahrung, dass für die Meilengutschrift immer die gebuchte Klasse maßgeblich ist.

Hat jemand Wissen oder Erfahrung?

merci
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..klar, für "E" (ursprünglich gebuchte Klasse) in PE Full werden Dir 150% bei MB gutgeschrieben.

Ridgeway
 
Wenn's pronto geht:

Photo 31.01.17, 08 04 19.png

Musste aber ein bisschen Schummeln.. ;) Habe mich etwas verrechnet und so fehlten mir dann gestern exakt 106 Meilen :eek: -> Tier Miles Purchase. VISA geht anscheinend immer noch nicht, AMEX war kein Problem.
 
NicuMD11 meinte:
Wenn's pronto geht:

Anhang anzeigen 92908

Musste aber ein bisschen Schummeln.. ;) Habe mich etwas verrechnet und so fehlten mir dann gestern exakt 106 Meilen :eek: -> Tier Miles Purchase. VISA geht anscheinend immer noch nicht, AMEX war kein Problem.
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Einen bitteren Nachgeschmack hat das Ganze aber: Die zwei Silver Upgrade Vouchers, die eigentlich ein Jahr gültig sind, sind mit dem Upgrade zu Gold ersatzlos verfallen. :(

"This benefit is provided on a coupon basis upon upgrade or tier renewal and can be used within the period that the tier is valid."
 
Meilenkreditierung von ET Flügen.
Morgen werden es 2 Wochen seit dem 1. Flug. Sieht nach Nachkreditierung aus läuft das immer so mies mit ET ?
Das gleiche mit Avianca da musste ich auch Nachkreditieren.
 
1nsane meinte:
Meilenkreditierung von ET Flügen.
Morgen werden es 2 Wochen seit dem 1. Flug. Sieht nach Nachkreditierung aus läuft das immer so mies mit ET ?
Das gleiche mit Avianca da musste ich auch Nachkreditieren.
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Komisch. Mein Kollege Ra1994 schwärmt immer, da die ET Flüge immer einen Tag nach Flug gutgeschrieben werden.
 
Data point: ich hatte vor ca 3 Wochen die Gold-Requali bis 11/18 gemacht, diese Woche kam die neue Karte per Post (auch bis 11/18 gültig).
 
1nsane meinte:
Meilenkreditierung von ET Flügen.
Morgen werden es 2 Wochen seit dem 1. Flug. Sieht nach Nachkreditierung aus läuft das immer so mies mit ET ?
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NicuMD11 meinte:
Komisch. Mein Kollege Ra1994 schwärmt immer, da die ET Flüge immer einen Tag nach Flug gutgeschrieben werden.
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Mal so, mal so. Sofort (= Folge- oder sogar noch selber Tag) oder nie. Dafuer ist die Nachkreditierung dann sofort.
 
NicuMD11 meinte:
Komisch. Mein Kollege Ra1994 schwärmt immer, da die ET Flüge immer einen Tag nach Flug gutgeschrieben werden.
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Die einzigen Flüge, die bei mir direkt nach einem Tag gutgeschrieben sind, sind (nicht upgegradete) A3-Flüge. Alles andere dauert 3-4 Tage, kommt aber zuverlässig. Mit ET selbst habe ich aber noch keine Erfahrungen, wenn auch DUB-LAX schon länger auf meiner Bucketlist steht.

paarlman meinte:
Data point: ich hatte vor ca 3 Wochen die Gold-Requali bis 11/18 gemacht, diese Woche kam die neue Karte per Post (auch bis 11/18 gültig).
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Danke, scheint ja dann inzwischen zuverlässig zu funktionieren.
 
Ich habe zwei Fragen für eine Neuqualifikation zum A3*G.

1. Frage: Angenommen es sind bereits vier Flüge auf A3/OA abgeflogen und man erreicht den *S. Springt der Segmentecounter mit erreichen von *S wieder auf 0 Segmente oder bleiben die zwei Segmente (die nicht zum Erreichen vom *S) notwendig gewesen wären wieder auf 0? Womit vier weitere Segmente für *G für die niedrige Meilenschwelle notwendig wären.

2. Frage: Wenn man während eines Flugs die Meilenschwelle von Blue auf *S überschreitet werden die "restlichen" Meilen dann anteilig auf *G gerechnet?Beispiel: Es sind noch 50 Meilen von Blue auf *S notwendig. Der Flug hat aber 6500 Meilen. Werden dann 6450 Meilen für den *G angerechnet?
 
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beim 2. segment siehts schlechter aus ... verstehe ich nicht..

981-Your request is in progress. You will be informed soon.

et.JPG
 
Lohnt sich das switchen auf miles& Bonus wenn man voraussichtlich ca 50k Statusmeilen mit Miles&More erfliegen würde (meistens LH und Eurowings). Da müsste es doch bei bei Aegan mehr Statusmeilen für geben oder?
 
mrcumberdale meinte:
Lohnt sich das switchen auf miles& Bonus wenn man voraussichtlich ca 50k Statusmeilen mit Miles&More erfliegen würde (meistens LH und Eurowings). Da müsste es doch bei bei Aegan mehr Statusmeilen für geben oder?
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Ohne deine Meinung tatsächlichen Flüge und Buchungsklassen zu kennen - vermutlich wird es sich nicht lohnen.

Nicht alle billigen Buchungsklassen bei LH geben Meilen bei A3
Eurowings gibt keine Meilen bei A3
 
Hallo,
habt Ihr Erfahrungen wie A3 ein Ticket in BK I (ursprünglich W) als Meilenfähig anrechnet?

Flug MUC-DEN sowie EWR-MUC in BK W gebucht (LH Flüge)
Upgrade via Meilen auf Business und in BK I gelandet.

Die Aegean Seite lässt keine nachträgliche Meilengutschrift zu. Geht das evtl. nur per Hotline die BK W Meilen gutschreiben zu lassen?
Danke für Erfahrungswerte.

Edit: Wurde evtl. schon in #6130 beantwortet, aber ich habe noch keine "Erfolgsmeldung" gesehen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hat 2x 50k gekostet da ich MUC-DEN-LAS und LAS-EWR-MUC geflogen bin.
Eindeutig zu viel für LH C und UA eco+ :rolleyes:
 
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