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Was zur Hölle...
Wenn sie das wirklich einführen, schafft EW es sogar hinter AB.
Wenn man das richtig macht, ist es sicherlich der technisch effizienteste Weg, ein Flugzeug zu befuellen. Erst hinten Fenster, dann hinten Mitte, dann hinten Gang, dann mittig Fenster etc. Dummerweise wird dabei das technische (und somit finanzielle) Interesse der Airline ueber die Kundenwuensche gestellt. Halt so eine typische deutscher-Ingenieurs-Loesung. Wir designen das Produkt so, dass es perfekt ist, soll sich der Kunde halt daran anpassen, er wird es schon kapieren.
Wenn man dann alle Passagiere vertrieben hat, geht das Boarding ganz schnell, und auch alle weiteren von Passagieren verursachten Stoerungen fallen weg.