Lufthansa überprüft jetzt Notsitzplatz Gäste am Gate

[XT600]

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"ganz neues Modul" am Gate wird man ausgerufen aber nicht wegen upgrade sondern um zu überprüfen ob die Notausgang Sitzenden auch wirklich fähig sind zu helfen.

"Luftfahrt Bundesamt schreibt das vor"

Lufthansa für wie blöd haltet ihr die Gäste denn? Wie macht ihr das mit denjenigen due für Plätze gute Euro bezahlt haben und dann am Gate als Oma und Opa da stehen? [emoji34]

Passiert heute Frankfurt Gate A21, Flug Fra - Str dauert keine 20 min... Schlafen nicht erlaubt, ob ich was getrunken hätte wollen sie nicht wissen

 

[tian]

Lufthansa für wie blöd haltet ihr die Gäste denn? Wie macht ihr das mit denjenigen due für Plätze gute Euro bezahlt haben und dann am Gate als Oma und Opa da stehen?

Umsetzen, ist doch super.

 

[SuperConnie]

Sehr vernünftig von Lufthansa. Wird viel zu selten geprüft, u.a. recht regelmäßig auf den OU-Dashs.

 

[axxoo25]

"ganz neues Modul" am Gate wird man ausgerufen aber nicht wegen upgrade sondern um zu überprüfen ob die Notausgang Sitzenden auch wirklich fähig sind zu helfen

Lufthansa für wie blöd haltet ihr die Gäste denn? Wie macht ihr das mit denjenigen due für Plätze gute Euro bezahlt haben und dann am Gate als Oma und Opa da stehen? [emoji34]

Wer bei der Buchung durch klicken behauptet, im Fall des Falles die Türe öffnen zu können, ergo die von LH-bedingungen erfüllt, obwohl dies nicht zutrifft, kann nicht ganz clever sein.

 

[kingair9]

"
Lufthansa für wie blöd haltet ihr die Gäste denn? Wie macht ihr das mit denjenigen due für Plätze gute Euro bezahlt haben und dann am Gate als Oma und Opa da stehen? [emoji34]

Die machen jetzt endlich das, was vorgeschrieben ist und bei zig anderen Airlines bereits seit langem (meist an Bord durch Ansprache durch die FB) geprüft wird.

Und ansonsten Geld für die Reservierung zurück und gut ist.

 

[XT600]

In Lisboa hat keiner was überprüft

 

[XT600]

Welches Airline ist das üblich auszurufen ???

 

[Fare_IT]

XT600 - message unreadable - pls say again.

Was möchtest Du mitteilen?

Dass Dich die DLH für doof hält..

 

[kingair9]

In Lisboa hat keiner was überprüft

Und? Dann wird der dortige externe Dienstleister diese Anweisung entweder noch nicht bekommen haben oder sie fälschlicherweise noch nicht umgesetzt haben.

 

[XT600]

Und was ist mit Sicherheitsansagen ausschließlich auf Landessprache? Zulässig?

 

[kingair9]

Und was ist mit Sicherheitsindtruktionen auf Landessprache? Zulässig?

Es muss nur eine der offiziellen ICAO Sprachen sein.
Alle weiteren Sprachen sind freiwillig.

Es würde also rechtlich auf einem Flug von Deutschland nach Portugal reichen, die Ansage ausschließlich auf russisch zu machen.

 

[Ventus2]

Lufthansa für wie blöd haltet ihr die Gäste denn? Wie macht ihr das mit denjenigen due für Plätze gute Euro bezahlt haben und dann am Gate als Oma und Opa da stehen? [emoji34]

Steht in den Sitzplatzbedingungen, wenn man die Bedingungen nicht erfüllt, denen man bei der Buchung zustimmen muss, gibt es keine Geld zurück...

 

[maex]

Wurdest du umgesetzt oder warum machst du jetzt so ein Theater?

 

[H.Bothur]

Erlebt man ja ganz oft auf HAM - FAO, da gibt es zwar kein Russisch aber nur Englisch und Portugiesisch. Ich hab da schon ganz oft Leute ziemlich doof aus der Wäsche kucken sehen

 

[XT600]

Es muss nur eine der offiziellen ICAO Sprachen sein.
Alle weiteren Sprachen sind freiwillig.

Es würde also rechtlich auf einem Flug von Deutschland nach Portugal reichen, die Ansage ausschließlich auf russisch zu machen.

In Finnland war es auf domestic Strecken immer ausschließlich Finnisch

 

[Vollzeiturlauber]

Wir, die ganze Familie, mussten MAL in MIA bei US-Air vor dem Boarding eine englisch Prüfung machen.

 

[XT600]

In gespannt bis Lufthansa "wegen Luftfahrt Bundesamt" Handgepäck ab wiegen beginnt?

Der gleiche Grund wird ja genannt, wenn ab und zu mal Identität BP/ID geprüft wird. Dabei das dem Bundesamt vollkommen egal wer fliegt, es geht einzig allein darum, dass sich kein Graumarkt bildet bei den Tickets

 

[ptvie]

Finde ich super, das letzte Mal bei Swiss ein Ehepaar in den fortgeschrittenen 80ern, welches weder Deutsch, Englisch noch Französisch konnte und auch nicht den Eindruck gemacht haben, dass sie im Ernstfall eine 15kg Tür nach draußen werfen können.

 

[Jarco_Ffm]

Kontrolle vor dem Boarding: sehr gute Maßnahme um Zeit und Diskussionen an Bord zu sparen!
Kürzlich auf MUC/LED sicherlich 15 Minuten Verzögerung erlebt, wegen Verweigerung, Palaver und Beschimpfungen der Crew. Eine französische Reisegruppe hatte mehrere Reihen belegt, davon komplett beide Notausgangreihen. Die Fluggäste sprachen nur französisch, weswegen die Crew um Platztausch gebeten hatte (nur für Start und Landung). Von Unterstützung bis Beschimpfung hatten die Flugbegleiter alles zu hören bekommen. Der Kapitän machte dann eine höflich professionelle Durchsage auf französisch und die Situation klärte sich.
Die nicht betroffenen Gäste und die Crew hätten sich über eine Kontrolle VOR Boarding sicherlich gefreut.

 

[Nordi]

Welches Airline ist das üblich auszurufen ???

Also bei allen amerikanischen, südamerikanischen und asiatischen Airlines, bei denen ich bisher einen Notausgangsplatz hatte, bekamen die Leute an der Notausgangsreihe eine Einweisung und es wurde gecheckt, ob ich wenigstens englisch spreche. Bei (war es Taca?) wurde sogar spanisch verlangt. Dadurch musste ich mich leider umsetzen.

 

[maex]

Ich kann die Aufregung von XT600 hier wirklich nicht verstehen.

Gerade er besteht doch sonst immer darauf, dass alle Regeln peinlichst eingehalten werden. Wer einen Exit-Platz reserviert hat, hat ja schließlich schon bestätigt alle Voraussetzungen zu erfüllen.

Daher begrüße ich hier das beschriebene Vorgehen uneingeschränkt - zur Sicherheit aller Paxe.

 

[InsideMUC]

Gab's schon ein paar Tage keine wirklichen, also richtige Probleme mehr bei XT5,99?!

 

[Paet]

Jup, das ist in andern Ländern normal...
Meine "Lieblingsairline" Iberia macht das ganz ganz ganz korrekt:
1. Ansprache ob man englisch oder spanisch spricht. Bei Antwort "wat willst du?" Oder BMI größer 30 oder Alter größer 65 (Schätzung) gibts den Umsetzjoker verliehen
2. Karten für Emergency Exit verteilen mit Hin- und Anweisungen
3. Während Sicherheitsunterweisung und take off/landing keine Kopfhörer. Da wird bei Einbiegen auf den runway auch gern nochmal durch die Kabine gesprintet und Paxe angeschrien
4. Achja, am besten nackig ausziehen oder Wintermantel inkl. 2 Pullis an damit sich ja kein loses "Stück" in der Exit-Reihe befindet.
5. Bei Minderjährigen in Reihe 15 (=1 Reihe NACH dem Exit!) wird ab und zu auch umgesetzt
Normas son normas y reglas son reglas!

 

[XT600]

Wir wurden an Bord nochmals belehrt...

OH Mann, wenn dann schon richtig machen!!

Ob das Luftfahrt Bundesamt auch was zum Gut sagen würde, der an meinem Platz am Notausgang war?

Das Ding ist ja nicht erst seit heute so...

 

[stephanb]

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Verstehe die Aufregung auch nicht wirklich.
LH setzt schlicht und einfach eine EASA Verordnung um.

Wurde aber auch schon hier umfassend behandelt: http://www.vielfliegertreff.de/airl...tze-muessen-besetzt-werden-2.html#post2310324