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Zug zum Flug
1. Ich (wir) sind wohl immer "schwarz" gefahren.
2. Warum gibt es keinen Skytrain zum Flug?
1. Ich (wir) sind wohl immer "schwarz" gefahren.
2. Warum gibt es keinen Skytrain zum Flug?
Skytrain Düsseldorf Fahrkartenkontrolle
- Starter*in Luftikus
- Datum Start
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Nein. Hättest Du eine Bahncard, wäre der Skytrain über das autom. Cityticket enthalten. Ohne BC mußt Du eine VRR-Karte lösen. So mein Verständnis.
Richtig. Alternativ mit der S-Bahn vom Terminalbahnhof zum Hbf fahren.
Gibt es:
https://www.vdv.de/fahrenfliegen.aspx
Gibt es:
https://www.vdv.de/fahrenfliegen.aspx
Können wir bitte aufhören, von "DB-Bahnticket" zu reden? Der DB-Automat verkauft eine ganze Palette an Tickets, die unterschiedliche Dinge abdecken. Ich kann am DB-Automaten VRR-Nahverkehrstickets kaufen oder auch das verbundübeschreitende NRW-Ticket, da ist der Skytrain drin - oder ich kann Fernverkehrstickets kaufen, in denen der Nahverkehr (also Busse, Straßenbahnen und eben auch der Skytrain) nicht inkludiert ist.
Der SkyTrain ist Nahverkehr, aber halt nicht in Düsseldorf und nicht in Köln.
Die ganze Palette an Tickets ist schoen und gut, der Punkt ist aber ja gerade, dass DB-Tickets diejenigen sind, mit denen man den Skytrain nicht benutzen darf. Ausser, wenn sie ein Cityticket beinhalten.
Wenn sie ein Cityticket beinhalten doch.
Wie meinen?
Danke.
Ich fliege seit 50 Jahren regelmäßig nach Düsseldorf.
Das gilt aber nur für Abflüge?
Und wo gibt es dieses Ticket denn überhaupt?
Da ist das Wort ja schon wieder. Am DB-Automaten bekommst du Fernverkehrstickets, die den Skytrain nicht beinhalten. Manche FV-Tickets enthalten die City-Option, dann ist der örtliche Nahverkehr, also auch der Skytrain dabei.
Gleichzeitig bekommst du auch Nahverkehrstickets (z.B. das NRW-Ticket) dort - oder Verbund-Tickets, in beiden ist der Skytrain inklusive.
Alle genannten Ticketarten werden dann auf DB-Papier gedruckt und aus dem DB-Automaten gespuckt. Daher ist "DB-Ticket" ein völlig nichtssagender Begriff.
Dass die VRS-App kein Ticket für den Skytrain ausstellen kann, wundert mich nicht, befindet sich der Sktrain doch im Gebiet eines anderen Vekehrsverbundes (VRR).
B
Bergmann
Guest
Eigentlich ist das recht einfach. Man braucht für den Skytrain ein Ticket bzw. abstrakter gesprochen eine Berechtigung zur Fahrt.
Und das wiederum ist völlig einfach... wenn auch fast jeder von uns das als Flughafen-Service sieht, der kostenfrei angebotenwerden sollte.
Es geht präziser wohl eher um Tickets für DB Fernverkehr.
DB Vertrieb hat ja so einige Tickets im Angebot
Gilt fuer Zu- und Abbringer. Ich hatte das ab und zu mal bei Buchungen im Reisebuero. Ob nur bei Pauschalreisen oder auch bei Linienfluegen, weiss ich nicht.
Es sollte klar sein, dass mit "DB-Ticket" ein Ticket des DB-Tarifs gemeint ist. Vertreiber und Vertriebsweg sind mir in dem Zusammenhang wumpe.
Ich missverstehe Dich jetzt mal genauso demonstrativ wie Du mich: Eine City-Option gibt es nicht.
DB-Tickets in den Fernverkehrs-Produktklassen haben wenigstens noch die Chance, das Cityticket zu haben.
DB-Tickets in der Nahverkehrs-Produktklasse C beinhalten nie die den Nicht-Eisenbahn-Nahverkehr.
Die sollten in NRW am Automaten nicht erhältlich sein, nur NRW-Tarif-Tickets. Und bei denen ist die Schwebebahn mit drin
Klar sind die erhaeltlich. Der Automat hat das Standardangebot. Wie fast alle DB-Automaten ausser denen in Berlin.
Und wie entlockt man dem Automaten solche Tickets? Bei meinen letzten Versuchen wurde nach Auswahl der Verbindung immer nur der NRW-Tarif angeboten.
Man könnte z.B. ein Ziel außerhalb NRWs ansteuern. Koblenz wäre da eine Option, da fährt ein RE direkt hin. Sucht man "Koblenz Hbf" -> "Flughafen Terminal A/B, Düsseldorf", so bekommt man auch die bekannte Teilpreis-Meldung auf bahn.de.
Es ist nicht klar! Wenigflieger, Ortsfremde etc. suchen bei bahn.de nach "Düsseldorf Flughafen" und buchen dann. Und müssen bei einer Kontrolle zahlen.
Der Flughafen schreib ja auch selbst auf seiner Homepage
"Mit zwei eigenen Bahnhöfen bietet Düsseldorf Airport Ihnen eine komfortable Alternative zur Anreise mit dem Auto."
https://www.dus.com/de-de/an-und-abreise/bus-und-bahn/bahn
Und dass ausgerechnet jetzt zur Ferienzeit verstärkt kontrolliert werden soll, zeigt das kundenfreundliche Verhalten aller Beteiligten.
Jahre später hat man immer noch keine pragmatische Lösung gefunden und verschärft stattdessen die kundenunfreundliche Gangart. Ein Unding.
Aber sind die nicht eh fast immer so teuer, dass man sich gleich eines der Länder-Tickets kaufen kann?
Was kann es dem Flughafen oder der Rheinbahn bringen, hier wissentlich eigentlich fahrtberechtigte Flug- und Bahngäste abzukassieren, da man ihnen die passenden Automaten vorenthält? Und wer kassiert dieses Geld? Da müsste man ansetzen. Der Schaden ist doch viel größer als der Gewinn?
Das Länder-Ticket bringt dir aber nichts, wenn dein Ziel nicht im gleichen Land liegt.