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In post-9/11 first in US, Pittsburgh Airport to give non-passengers airside access | Security content from ATWOnline
Das Programm steht wohl ab 05.09.2017 zw. 09:00 und 17:00h zur Verfügung.
Zutritt für Nicht-Passagiere zum Sicherheitsbereich
- Starter*in phxsun
- Datum Start
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Das Programm steht wohl ab 05.09.2017 zw. 09:00 und 17:00h zur Verfügung.
Pittsburgh hat meines Wissens das 'air mall' Konzept udn versucht vermutlich auf diesem Weg, Umsätze zu generieren
spannend, es wird wieder so wie es schon mal war... einfach mit verschärfter Security. Kann mich noch gut erinnern als man die Kollegen noch bis zum Gate begleitet hat ohne zu fliegen.
Wäre in diesem Sinne durchaus auch für FRA wünschenswert!
Großartige Idee....wenn da an den eh schon so leeren (
) Sikos noch Omma, Mamma und 6 Kinder eines einzelnen Reisenden mit anstehen, die zusätzlich noch den halben Hausstand in 7 Rucksäcken und 3 Tüten dabei haben.#Weltidee
stimmt, jetzt wo du es sagst, da war mal was in 2015 oder 2016. Viel Reaktion gab es aber glaub nicht, also in Bezug auf Warteschlangen...
@all: Da es aber nun in Pittsburgh ist und wir nicht wissen wie personalmässig darauf reagiert wird, müssen wir nun nicht den Teufel an die Wand malen. Vorallem wenn hier sowieso 128% aller Insassen in der Fastlane stehen und nicht zusammen mit den Ommas und Mammas ...
Wäre in diesem Sinne durchaus auch für FRA wünschenswert!
Ging ja früher problemlos.
Sind ex. Las geflogen. Da durften die Besucher, Familien, bis zum Gate-Schluss sogar mit in den Flieger!
War eine US-Fluggesellschaft. Hatten unendlich viel Verspätung. Man konnte die Maschine verlassen und wieder hinein gehen.
Früher war ja auch weniger los; viel weniger!
Kann man mal machen. In den Sommerferien oder in der Vorweihnachtszeit. Sollte aber keine Möglichkeit sein, dauerhaft am Wochenende die Flughäfen zu überrennen!
Das wundert mich nicht, PIT ist auch komplett überdimensioniert für den heutigen Bedarf. Gebaut bzw. zumindest geplant wurde eben noch zu Zeiten, als Pittsburgh boomende Industriestadt war. Heute gibt es keine Interkont-Flüge mehr und deutlich weniger Domestic Traffic. (wobei ich mich düster erinnere irgendwo eine Werbung für Condor gesehen zu haben, also evtl. doch wieder ein Interkont-Ziel).
Ich war in den letzten 12 Monaten häufiger dort und airside herrscht immer gähnende Leere, vor allem in den durchaus zahlreich vorhandenen Shops. Da wundert es mich nicht, dass versucht wird, zusätzliche Kunden zu generieren. Ansonsten sind die nämlich bald alle zu und der Flughafen wird noch öder...
Neben dem nochmaligen Bezug auf die Situation in PIT, eine interessante Info: https://www.forbes.com/sites/tedree...-airport-plan-to-allow-non-passengers-entry/3
Ja, Pittsburgh ist leicht überdimensioniert... Bin da auch alle 6 Wochen oder so.
Es gibt einen saisonalen DL Flug nach Paris und neuerdings Condor nach Frankfurt und WOW nach Reykjavik. Sonst nur Nordamerika inkl. Mexiko und Karibik.
US Airways hatte hier mal einen Hub, der dann zugunsten von Philadelphia aufgegeben wurde (die locals wittern eine Verschwörung seitens des damaligen Governours, der eine Nähe zu Philadelphia hatte - die Erklärung, dass zwei Hubs so dicht für eine Airline keinen Sinn machen und PHL ggfs. höheren O&D hat, wird ignoriert... kennt man ja auch In D
)Das Shopangebot ist in der Tat riesig, allerdings ist der Flughafen schon fast 13 Jahren ruhiger (von 14 Mio in 2004 auf seit 10 Jahren um die 8 Mio Passagiere), wenn die Läden wirklich dick Miese machen würden, wären sie schon weg.
Abgesehen von exorbitanten Preisen der Flüge mag ich den Flughafen - kurze Wege und keine Warterei.
Und Pittsburgh ist mittlerweile ein bedeutender Standort im Gesundheitswesen, eine gewisse Nachfrage ist vorhanden.