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Verspätung kann bei beiden Destinationen passieren.
Mein Tipp: AMS am Vorabend mit Directturnarround. Dann nochmals in ZRH (allenfalls sogar im eigenen Bett) schlafen.
Direct-Turnaround Thread
- Starter*in travelben
- Datum Start
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Verspätung kann bei beiden Destinationen passieren.
Mein Tipp: AMS am Vorabend mit Directturnarround. Dann nochmals in ZRH (allenfalls sogar im eigenen Bett) schlafen.
In diesem Fall würden sie aber zumindest umgebucht von LX, da der Zubringer ja auf dem gleichen Ticket steht wie die Langstrecke.
Hat jemand Erfahrungen mit schwedischen Doerfern? Ich habe demnaechst jeweils 25- bis 30-minuetige Direct Returns in Umea, Kiruna, Skelleftea, Oestersund, Sundsvall und Aengelholm. Jeweils H/R ex ARN auf ein Ticket, insofern und angesichts der Groesse der Flughaefen denke ich nicht, dass es Probleme gibt. Selbst fuer den Fall, dass ich, anders als in Norwegen, aussteigen muss.
Sieht das jemand anders bzw. kann etwas konkret zu den oder einem der Flughaefen sagen?
Sieht das jemand anders bzw. kann etwas konkret zu den oder einem der Flughaefen sagen?
Koenntest du mir deine Route mal genauer beschreiben? Haette evtl. genau an so etwas auch dem naechst Lust/ Bedarf....
Danke
Danke
Das klingt nach einem tollen Ausflug!
Zu Kiruna kann ich sagen, dass der Flughafen übersichtlich ist. Von Arrival zur SiKo sind es nur wenige Meter. Wenn Du als einer der ersten aussteigst, bist Du vielleicht schon am Gate während die letzten Paxe aussteigen. Das ist aber nur meine Schätzung, denn einen Direct-Turnaround habe ich dort noch nicht gemacht.
Blick aus einer 738 von SAS auf 25A sitzend gen KRN Terminal
A
Anonym38428
Guest
Wird dir nicht helfen, aber in Lulea hätte man iirc sogar Airside bleiben können. Aengelholm wirst du raus müssen, aber das sind ja alles irgendwie Dörfer und der einzige Unsicherheitsfaktor "Busboarding" fällt weg wegen iss nich.
Ist (erfahrungsgemäss) machbar... wichtig ist, den biometrischen Reisepass einpacken, damit die Einreise zügig klappt. Wenn mich nicht alles täuscht, ist die Check-in Deadline immer noch 20 Minuten vor Abflug... im Normalfall (wenn alles pünktlich ist) sollte das also klappen.
Umgebucht ja, wohl aber auf den Flug 24h später (könnte kritisch sein bei 4 Plätzen in C). Die Geschichte hat aber ein gutes Ende gefunden, weil der Flug ZRH-SFO ebenfalls verspätet war...
Mittwoch:
HAM-OSL-ARN
ARN-UME-ARN
Donnerstag:
ARN-OSD-ARN
ARN-KRN-ARN
ARN-SDL-ARN
Freitag:
ARN-AGH-ARN
ARN-SFT-ARN
Samstag (Freitag waere auch moeglich gewesen):
ARN-CPH-HAM
Mit zwei Monaten Vorlauf im Oktober alles in O, also zum Einstiegspreis. Teilweise den dritt- oder fuenftletzten Platz in dem Tarif bekommen. Alles in allem 715 EUR fuer 16*600 A3-Meilen.
Hatte keine Lust mehr auf ETs FRA-ADD-JNB-ADD-FRA, den ich sonst immer einmal jaehrlich als Mileage Run gemacht habe
Ja, das hoffen wir Aber mei, no risk - no fun. Sowohl SKs 600 pro Leg als auch ETs 100 % sind ja schon immer unveraendert.
Aber mei, no risk - no fun. Sowohl SKs 600 pro Leg als auch ETs 100 % sind ja schon immer unveraendert.
Hat jemand ne Idee ob man in TPE nen direct turnaround hinbekommt? Ich hätte 45 Min bei BR (von/nach BKK)...
Servus,
habe mir mal folgendes Ticket reservieren lassen:
BA 423 J 20DEC AMSLHR 0735 0800
BA 193 I 20DEC LHRDFW 1015 1430
AA1053 I 30DEC DFWSJO 0900 1313
AA1080 D 30DEC SJODFW 1415 1833
BA 192 R 06JAN DFWLHR 1640 0735+1
BA 434 J 07JAN 7LHRAMS 1055 1320
Muss eigentlich nur nach DFW, mach halt dann nen Tagesausflug nach Costa Rica. Meint ihr die Stunde reicht für nen direkten Turnaround in SJO mit AA?
habe mir mal folgendes Ticket reservieren lassen:
BA 423 J 20DEC AMSLHR 0735 0800
BA 193 I 20DEC LHRDFW 1015 1430
AA1053 I 30DEC DFWSJO 0900 1313
AA1080 D 30DEC SJODFW 1415 1833
BA 192 R 06JAN DFWLHR 1640 0735+1
BA 434 J 07JAN 7LHRAMS 1055 1320
Muss eigentlich nur nach DFW, mach halt dann nen Tagesausflug nach Costa Rica. Meint ihr die Stunde reicht für nen direkten Turnaround in SJO mit AA?
Hallo zusammen,
ich möchte wie folgt fliegen:
Flug 1
Donnerstag, 23. November 2017
Abflug: 10:35 Istanbul, Türkei
Ankunft: 22:30 Buenos Aires, Argentinien
Flug 2
Donnerstag, 23. November 2017
Abflug: 23:55 Buenos Aires, Argentinien
Ankunft: 03:25 +1 Tag(e) Sao Paulo, Brasilien - Internationaler Flughafen Guarulhos
Flug 3 (ist eigtl. irrelevant)
Donnerstag, 30. November 2017
Abflug: 04:50 Sao Paulo, Brasilien - Internationaler Flughafen Guarulhos
Ankunft: 22:15 Istanbul, Türkei
Frage:
1. kann ich im Flieger sitzen bleiben?
2. fliegt mein Koffer komplett mit oder strandet es in EZE?
3. welche Alternativen würdet ihr vorschlagen? Eine Nacht in EZE am Airport?
ich möchte wie folgt fliegen:
Flug 1
Donnerstag, 23. November 2017
Abflug: 10:35 Istanbul, Türkei
Ankunft: 22:30 Buenos Aires, Argentinien
Flug 2
Donnerstag, 23. November 2017
Abflug: 23:55 Buenos Aires, Argentinien
Ankunft: 03:25 +1 Tag(e) Sao Paulo, Brasilien - Internationaler Flughafen Guarulhos
Flug 3 (ist eigtl. irrelevant)
Donnerstag, 30. November 2017
Abflug: 04:50 Sao Paulo, Brasilien - Internationaler Flughafen Guarulhos
Ankunft: 22:15 Istanbul, Türkei
Frage:
1. kann ich im Flieger sitzen bleiben?
2. fliegt mein Koffer komplett mit oder strandet es in EZE?
3. welche Alternativen würdet ihr vorschlagen? Eine Nacht in EZE am Airport?
Hallo zusammen,
ich möchte wie folgt fliegen:
Flug 1
Donnerstag, 23. November 2017
Abflug: 10:35 Istanbul, Türkei
Ankunft: 22:30 Buenos Aires, Argentinien
Flug 2
Donnerstag, 23. November 2017
Abflug: 23:55 Buenos Aires, Argentinien
Ankunft: 03:25 +1 Tag(e) Sao Paulo, Brasilien - Internationaler Flughafen Guarulhos
Flug 3 (ist eigtl. irrelevant)
Donnerstag, 30. November 2017
Abflug: 04:50 Sao Paulo, Brasilien - Internationaler Flughafen Guarulhos
Ankunft: 22:15 Istanbul, Türkei
Frage:
1. kann ich im Flieger sitzen bleiben?
2. fliegt mein Koffer komplett mit oder strandet es in EZE?
3. welche Alternativen würdet ihr vorschlagen? Eine Nacht in EZE am Airport?
Welcher Carrier? Ich denke mal TK aber warum gibst Du die wichtigsten Details nicht an?
Hast Du denn schon mal versucht das o.g. Routing zu buchen? Ich denke nicht das Du es so buchen kannst, da die MCT in EZE unterschritten wird. Eine Nacht in EZE wirst Du wohl buchen müssen wenn Du TK fliegen willst.
Und wenn Deine Frage mit dem "Sitzen bleiben" auf den Stop in EZE zwischen Flug 1 und Flug 2 abzielte dann ist die Antwort: NEIN!
Eher heikel. Ich weiß nicht, ob man mittlerweile airside bleiben kann - ich musste direkt raus. Bei mir war die SiKo >20min, keine Fastlane vorhanden. Mit Glück kommst du trotz erneuter SiKo durch, aber ich persönlich würde es ohne airside-Garantie nicht versuchen.
Hallo zusammen! Wir planen zurzeit einen Mileage Run von Lissabon nach Peking in Z. Nun den direct turnaround werden wir hinkriegen, da wir 1 Nacht dazwischen haben. Meine Frage ist ob wir für das 72 Stunden Transit Visa der Chinesen berechtigt sind da wir in diesem Sinne ja keinen Weiterflug sondern den Rückflug innerhalb 30 Stunden antreten? Hat jemand damit Erfahrung? (CH Nationalität). Gruss thierry
Meilenratio 46
Meilenratio 46