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Das ist jetzt aber eher ein Witz und rein mathematisch betrachtet, oder?
Mit solchen Flügen wirste nie SEN. Dafür hat das Jahr einfach zu wenig Tage.
Miles&More vergibt Prämienmeilen ab 12.03.18 umsatzbasiert
- Starter*in SDanie
- Datum Start
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Mit solchen Flügen wirste nie SEN. Dafür hat das Jahr einfach zu wenig Tage.
Ja. Das wird gruselig in den nächsten Monaten. Der Kundenmonolog ist ja so schon grenzwertig. Aber mit diesen Umstellungen kommt sicher endloses Generve und Hinhalten...
A
Anonym-36803
Guest
Ja, wenn ich mal großzügig bin und von den 150€ Ticketpreis 100€ Fare und YQ annehme, wären das neu 600 Meilen statt bis jetzt 314, also 90% mehr. Bei Umsteigeflügen verliert man aber schon, da wären es nämlich neu immer noch 600 Meilen gegenüber alt 628 Meilen, also 5% weniger.
Und wie oft muss ich mit solchen Tickets fliegen, damit die 286 Mehrmeilen den krassen Verlust der Premium Economy Langstrecke ausgleichen?
Das sehe ich genauso. Für Geschäftsreisende, die oft kurzfristig wohin müssen, mag es schon hier und da Vorteile bringen, nur zahlen die den Flug ja sowieso nicht selber. Wer fliegt denn bitte privat um 448€ Economy nach Moskau, um 5500€ nach NYC oder um 12000€ nach LAX?
Zuletzt bearbeitet:
Irgendwelche Leute gibt´s sicher die das bezahlen können und auch tun. Leute aus dem Show-Biz, Fußballer, Firmeninhaber....
Gibt ja auch Leute, die 2K für eine Flasche Wein ausgeben im Restaurant. So einen kenne ich sogar.
Gibt ja auch Leute, die 2K für eine Flasche Wein ausgeben im Restaurant. So einen kenne ich sogar.
Dann sind diese Tickets ja prima für euch! Glückwunsch!
Ich reise mehrheitlich privat, und wenn ich für ein verlängertes WE nach Dtld reise, dann nervt mich die verlorene Reisezeit durch solche Haken doch sehr. Insbesondere wenn man am Vortag nach MXP/ AMS or whatever muss.
Weil dann kann man den Trip in meinen Augen ganz lassen, wenn von 120 Stunden statt 20 plötzlich 30 oder gar 40 für die Reiserei drauf gehen.
Als Premium Eco E-Klasse Bucher werde ich das neue System zu spüren bekommen. Auch wenn ich häufiger in Europa unterwegs bin und die Tickets auf LH Group Monopolstrecken gerne mal etwas mehr kosten, kann ich das nicht ausgleichen. Solange die Statusmeilen bleiben ist es ok. Mit dem Verlust der Prämienmeilen muss ich eben leben. Die nutze ich ohnehin nur für Upgrades aus der E-Klasse in die C.
s. o.......... mit den entsprechenden Unschärfen.
Genau dieses Thema ist ja hier mherfach bereits thematisiert worden. Genaueres wird man wohl erst im Laufe der nächsten Monate erfahren. Nämlich ob es so funktioniert, wie es funktionieren sollte und ob das Verständnis von LH / M&M genau das gleiche ist, wie das der Kunden.
btw:
9/2012 angemeldet und heute den ersten Beitrag.... Respekt
Genau dieses Thema ist ja hier mherfach bereits thematisiert worden. Genaueres wird man wohl erst im Laufe der nächsten Monate erfahren. Nämlich ob es so funktioniert, wie es funktionieren sollte und ob das Verständnis von LH / M&M genau das gleiche ist, wie das der Kunden.
btw:
9/2012 angemeldet und heute den ersten Beitrag.... Respekt
Das geht bei mir anders. Ich war am 10.3. auf OS FRA-SZG. Natürlich bis heute nix kreditiert.
Noch nie hat es unter 3 Tage gedauert, bis die OS Meilen am Konto waren. XXX-FRA mit LH hingegen meist schneller. Aber auch nicht blitzartig.
Hat schon jemand eine Gutschrift von einem Flug am 12.03.?
Mein Flug von Samstag (10.3.) war wir immer am nächsten Tag gutgeschrieben. Mein gestriger Flug war heute morgen nicht gutgeschrieben. Bin gespannt.
Mein Flug von Samstag (10.3.) war wir immer am nächsten Tag gutgeschrieben. Mein gestriger Flug war heute morgen nicht gutgeschrieben. Bin gespannt.
Hat schon jemand eine Gutschrift von einem Flug am 12.03.?
Mein Flug von Samstag (10.3.) war wir immer am nächsten Tag gutgeschrieben. Mein gestriger Flug war heute morgen nicht gutgeschrieben. Bin gespannt.
Wie schon weiter oben benerkt, wird das wohl b.a.w. nur manuell geregelt werden können.
Ihr glaub doch nicht im Ernst, dass die Änderungen incl. Unterscheidung zwischen gebucht vor / nach 11.3.18 bereits von der LH-IT vollständig implementiert und ausreichend getestet worden ist?!?
Das wäre wirklich etwas zuviel des Guten nach allen Erfahrungen aus den letzten 10 Jahren.
Gewiss nicht
Aber bin immer daran interessiert Mißverständisse aufzuklären. Man muss sich ja nicht aus falsch verstandenen Bemerkungen heraus Feinde machen.
Die "natürlich" entstehenden Feinde reichen ja i.d.R.
Zuletzt bearbeitet:
Als Hobbyflieger mit Zeit werde ich noch öfter auf *A Airlines ausweichen, die etwas zu bieten haben.
Wenn ich mir die C Angebote in P der LH Group ansehe, dann ist da gar nichts mehr attraktiv. Weder der Preis, noch die Meilen. Auf LH nicht einmal die Hardware.
Bin schon demnächst am Buchen, eine hier im Forum kaum erwähnte wirkliche 5* Airline: EVA!
Nicht extrem billig, aber 200% Status- und Prämienmeilen bei M&M. Ergibt bei VIE-SIN via TPE weit über 30K Meilen, bei 2.2K Euro.
Pyjama gibt's natürlich auch [emoji4].
Wenn ich mir die C Angebote in P der LH Group ansehe, dann ist da gar nichts mehr attraktiv. Weder der Preis, noch die Meilen. Auf LH nicht einmal die Hardware.
Bin schon demnächst am Buchen, eine hier im Forum kaum erwähnte wirkliche 5* Airline: EVA!
Nicht extrem billig, aber 200% Status- und Prämienmeilen bei M&M. Ergibt bei VIE-SIN via TPE weit über 30K Meilen, bei 2.2K Euro.
Pyjama gibt's natürlich auch [emoji4].
Ich hab mal ueberflogen und die Suchfunktion war net wirklich hilfreich. Nach dem dieser Beitrag schon ueber 79 Seiten geht und ich erst jetzt eingestiegen bin, kann mir evtl. jemand den/die Betraege verlinken, oder zumindest sagen auf welchen Seiten dies war?
Um Deinen Beitrag richtig zu interpretieren - es hat keiner einen Plan wie es funktioniert und M&M schweigt sich aus?
I
Das ist ziemlich richtig interpretiert mit einer Ausnahme: Es besteht die berechtigte Vermutung dass es M&M einfach noch nicht weiß.