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Alter....das ist doch echt nicht mehr normal
Maschin kaputt...
Jo, ich bin gerade auf dem Weg nach Hause. Eine Nacht weniger Vegas, aber 600 euro reicher. Bin gespannt ob der Flug morgen um 14:25 auch wirklich abhebt oder nicht.
EW: Die NEUE Eurowings
- Starter*in ek046
- Datum Start
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Jo, ich bin gerade auf dem Weg nach Hause. Eine Nacht weniger Vegas, aber 600 euro reicher. Bin gespannt ob der Flug morgen um 14:25 auch wirklich abhebt oder nicht.
Da kommt man grad in die Arbeit und dann das: EW200 erwartet 14:25 Uhr am 5.10. 
Wenn Juser menirules noch am Flughafen im Sicherheitsberiech ist, möchte er mir doch bitte ne PN schreiben.
Wenn Juser menirules noch am Flughafen im Sicherheitsberiech ist, möchte er mir doch bitte ne PN schreiben.
Das war auch eine hypothetische Frage. Dass EW ein sauhaufen ist und nicht umbucht, weiß ich selbst.
Übrigens die Antwort in der Hotline, als ich nach einer Alternative gefragt habe: Ich solle mich nicht so anstellen. Sie bieten ja eine Alternative und 25 Stunden sei jetzt auch kein Weltuntergang.
Ich hab ab morgen frei. Mache mich aber gerne morgen Vormittag bei meinen Kollegen schlau, ob sie Infos zum Flug haben.
A
Anonym-36803
Guest
Die Antwort ist eine Frechheit sondersgleichen.
Meine Antwort darauf wäre gewesen: "Andere Fluggesellschaften sind eine Alternative, und leere Flieger sind auch kein Weltuntergang."
Alter....das ist doch echt nicht mehr normal
Maschin kaputt...
Was hat denn die GC?
MUC-LAS soll morgen die GF fliegen. Landung in MUC um 9:35 Uhr aus POP.
Ich hätte noch gefragt, ob sie an der EW-Hotline auch so flexible Arbeitszeiten haben, dass sie einfach mal so 25h später zur Arbeit erscheinen können.
MUC-PUJ soll morgen wieder von Air Europa durchgeführt werden.
Oirowings ist und bleibt ein Grantlerverein!
Also der Ablauf war folgender:
Um 7:36 Uhr habe ich eine SMS bekommen, dass mein Flug sich auf 16:00 Uhr verspätet. Check in Zeiten bleiben aber gleich. Also um 9 raus an Flughafen, einchecken um halb elf, Weißwurstfrühstück am Airbräu, gemütlich durch die Security, schon "gefreut" auf die SSSS Behandlung am Gate.
Neue SMS um 13:10 (ironischer Wiese EXAKT die ursprüngliche Abflugzeit), Flug startet 14:25. Erst mal nicht kapiert, dass der nächste Tag gemeint ist. Also langsam zum Gate geschlendert. Da kommen uns Leute entgegen, zwei Mädels haben geheult.
Uns wurde gesagt wir müssen zu Lufthansa um umzubuchen. Dort wurde uns dann mitgeteilt, der Flug würde "morgen früh" stattfinden und wir sollen zu Eurowings an den Schalter.
Dort angekommen hieß es wieder 14:25 und wenn wir ein hotel brauchen, bitte wieder zu Lufthansa hoch um einen Voucher zu holen.
mehr Infos gab es nicht. Was passiert mit dem aufgegebenem Gepäck - bekommen wir neue Tickets - steht die Flugzeit überhaupt fest?? Hat uns keiner gesagt und haben wir in der Hektik auch nicht dran gedacht nachzufragen.
Laut Hotline haben die Tickets morgen noch Gültigkeit. Mal sehen.
PS: Wegen Umbuchung haben sie schon den zwei vor uns gesagt, keine Chance. Darum haben wir gar nicht gefragt. Und von den knapp 300 waren wir definitiv unter den ersten 10 am Schalter bei Eurowings. Darum wundert es mich dass scheinbar doch vereinzelt umgebucht wurde. Waren evtl. BEST oder FLEX Bucher?
Um 7:36 Uhr habe ich eine SMS bekommen, dass mein Flug sich auf 16:00 Uhr verspätet. Check in Zeiten bleiben aber gleich. Also um 9 raus an Flughafen, einchecken um halb elf, Weißwurstfrühstück am Airbräu, gemütlich durch die Security, schon "gefreut" auf die SSSS Behandlung am Gate.
Neue SMS um 13:10 (ironischer Wiese EXAKT die ursprüngliche Abflugzeit), Flug startet 14:25. Erst mal nicht kapiert, dass der nächste Tag gemeint ist. Also langsam zum Gate geschlendert. Da kommen uns Leute entgegen, zwei Mädels haben geheult.
Uns wurde gesagt wir müssen zu Lufthansa um umzubuchen. Dort wurde uns dann mitgeteilt, der Flug würde "morgen früh" stattfinden und wir sollen zu Eurowings an den Schalter.
Dort angekommen hieß es wieder 14:25 und wenn wir ein hotel brauchen, bitte wieder zu Lufthansa hoch um einen Voucher zu holen.
mehr Infos gab es nicht. Was passiert mit dem aufgegebenem Gepäck - bekommen wir neue Tickets - steht die Flugzeit überhaupt fest?? Hat uns keiner gesagt und haben wir in der Hektik auch nicht dran gedacht nachzufragen.
Laut Hotline haben die Tickets morgen noch Gültigkeit. Mal sehen.
PS: Wegen Umbuchung haben sie schon den zwei vor uns gesagt, keine Chance. Darum haben wir gar nicht gefragt. Und von den knapp 300 waren wir definitiv unter den ersten 10 am Schalter bei Eurowings. Darum wundert es mich dass scheinbar doch vereinzelt umgebucht wurde. Waren evtl. BEST oder FLEX Bucher?
Oder die haben bewusst via LH gebucht um sich das EW Nicht-Umbuchungs-Chaos zu ersparen
Humor haben die Jungs und Mädels, das muss man ihnen lassen!
Ob EW als Arbeitgeber auch so tiefenentspannt ist? "Moin Chef, bin heute Vormittag leider CIB*, erwartete Ankunftszeit im Büro: eine Stunde später." (wird dann stündlich um insgesamt weitere 6 Stunden bis nach dem Mittagessen verschoben)
* "crew in bed"
Zuletzt bearbeitet:
Dass die Maschinen ausfallen, ja das ist Mist und ggf. auch nur bedingt beeinflussbar.
Aber das Unglaubliche ist, dass sich trotz der massiven schlechten Presse der letzten Monate an der Kommunikation an die Paxe noch immer nichts geändert hat. Das zeigt ja mal wieder, dass sich wirklich niemand um eine Verbesserung der Irrops-Prozesse kümmert. So aufwändig wäre es ja gar nicht, zumindest mal vernünftig zu kommunizieren - wenn man es denn wollte.
Aber das Unglaubliche ist, dass sich trotz der massiven schlechten Presse der letzten Monate an der Kommunikation an die Paxe noch immer nichts geändert hat. Das zeigt ja mal wieder, dass sich wirklich niemand um eine Verbesserung der Irrops-Prozesse kümmert. So aufwändig wäre es ja gar nicht, zumindest mal vernünftig zu kommunizieren - wenn man es denn wollte.
Sehe ich das richtig?
EW203 ist statt am 02.10. mit 9 h Verspätung am 03.10. von RSW nach CGN geflogen, statt wie gebucht nach MUC.
Kosten für die Airline 600 Euro pro Passagier plus eine Nacht in RWS, eine Nacht in CGN, Weiterreise nach MUC und Verpflegung in RSW und CGN. Schätzungsweise also 800 bis 1000 Euro Kosten pro Passagier. Dazu kommen ggf. bei Arbeitnehmern noch zusätzliche Kosten für den unbezahlten Urlaub, bzw. bei Selbstständigen der Verdienstausfall?
EW 200 soll nun mit 25 Stunden Verspätung am 05.10. (statt 04.10.) von MUC nach LAS fliegen, also wieder 600 Euro plus Hotel und Verpflegung pro Passagier.
In der Gegenrichtung ist dann EW 201 von LAS nach MUC ebenfalls 25 Stunden verspätet, also wieder 600 Euro, plus Hotel und Verpflegung pro Passagier.
Ist das wirtschaftlich wirklich sinnvoll? Wäre es nicht besser Passagiere auf andere Airlines umzubuchen?
EW203 ist statt am 02.10. mit 9 h Verspätung am 03.10. von RSW nach CGN geflogen, statt wie gebucht nach MUC.
Kosten für die Airline 600 Euro pro Passagier plus eine Nacht in RWS, eine Nacht in CGN, Weiterreise nach MUC und Verpflegung in RSW und CGN. Schätzungsweise also 800 bis 1000 Euro Kosten pro Passagier. Dazu kommen ggf. bei Arbeitnehmern noch zusätzliche Kosten für den unbezahlten Urlaub, bzw. bei Selbstständigen der Verdienstausfall?
EW 200 soll nun mit 25 Stunden Verspätung am 05.10. (statt 04.10.) von MUC nach LAS fliegen, also wieder 600 Euro plus Hotel und Verpflegung pro Passagier.
In der Gegenrichtung ist dann EW 201 von LAS nach MUC ebenfalls 25 Stunden verspätet, also wieder 600 Euro, plus Hotel und Verpflegung pro Passagier.
Ist das wirtschaftlich wirklich sinnvoll? Wäre es nicht besser Passagiere auf andere Airlines umzubuchen?
Das würde Sinn machen. Wenn EW über die entsprechenden Ressourcen verfügen würde......