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Ich spreche lediglich von unnötigen Positionierungsflügen der Regierungsstaffel.
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Ich spreche lediglich von unnötigen Positionierungsflügen der Regierungsstaffel.
Mal was anderes.
Der tweet von fr24 bei Twitter erweckt in mir Spekulationen. https://twitter.com/flightradar24/status/1123421192487153664 .
Das sieht mir verdächtig nach einer demnächst geplanten Aktion/Eingriff in Venezuela aus...
"The US FAA has issued a prohibition on US carriers operating in Venezuelan territory/airspace below 26,000 feet and has given any US operators in Venezuela 48 hrs to depart via the ‘most expeditious possible route’."
Der tweet von fr24 bei Twitter erweckt in mir Spekulationen. https://twitter.com/flightradar24/status/1123421192487153664 .
Das sieht mir verdächtig nach einer demnächst geplanten Aktion/Eingriff in Venezuela aus...
"The US FAA has issued a prohibition on US carriers operating in Venezuelan territory/airspace below 26,000 feet and has given any US operators in Venezuela 48 hrs to depart via the ‘most expeditious possible route’."
Hat sich geklärt.
Ist tatsächlich in Enschede gelandet, war dann wohl der letzte Flug des Fliegers (Aircraft End-of-Life).
Ist tatsächlich in Enschede gelandet, war dann wohl der letzte Flug des Fliegers (Aircraft End-of-Life).
Zur Demontage fliegen. Am Flughafen Enschede sitzt ein Flugzeugverwerter.
Das klingt plausibel.
Wir hatten zwar den Eindruck, an der Heckflosse etwas Rotes gesehen zu haben, aber so wird es wohl gewesen sein.
Danke!
Rot?
Wir haben nur etwas Rot gesehen, keine anderen Farben, es war "diesig" und die Farben kaum zu erkennen. Aber das Rot stach sozusagen hervor. Daher wird das so passen.
Die Maschine war ja schon bei ca. 1.300 m Höhe und flog über uns hinweg.
Wir waren auch eher überrascht, dass es ein Vierstrahler war (der nicht auf FR24 zu finden war).
Die A340 von "Mutti" hatte ich nicht bedacht.
Hätte ja auch sein können, dass noch Regierungsflieger anderer Nationen zu Besuch waren. Oder was auch immer.
Hier noch ein Foto der Landung; schon neutralisiert:
https://www.airliners.net/photo/Qatar-Airways/Airbus-A340-642/5516167
Ich bin vor zwei Jahren mit der DDA DC3 von ENS gefloigen, so dass ich von damals ein Foto der zu jenem Zeitpunkt in Zerlegung befindlichen Swiss A340 beisteuern kann:
Am 1.5. morgens ging dafür die LH MUC-PAD nach FMO. Gleicht sich also wieder aus...
Hier noch ein Foto der Landung; schon neutralisiert:
https://www.airliners.net/photo/Qatar-Airways/Airbus-A340-642/5516167
Ich bin vor zwei Jahren mit der DDA DC3 von ENS gefloigen, so dass ich von damals ein Foto der zu jenem Zeitpunkt in Zerlegung befindlichen Swiss A340 beisteuern kann:
Haben die da chirurgisch benötigte Teile rausgeschnitten? Die Videos aus der Wüste sehen immer deutlich brachialer aus.
Beobachte gerade wie meine LH428 knapp vor CLT umgedreht hat. Ziemlich dunkle Wolken hier... Sieht das für die Profis nach Holding aus oder steuert sie schon einen Ersatzflughafen an?
Danke, Autumla
Edith: Sieht so aus als ob sie Washington ansteuert....
Danke, Autumla
Edith: Sieht so aus als ob sie Washington ansteuert....
Zuletzt bearbeitet:
https://www.flightradar24.com/data/flights/af218#206fa30e
AF218 heute auf dem Weg von Paris nach Mumbai in Isfahan mit Squawk 7700 in Isfahan gelandet...
Bye Bye Esta für 280 Bürger...
AF218 heute auf dem Weg von Paris nach Mumbai in Isfahan mit Squawk 7700 in Isfahan gelandet...
Bye Bye Esta für 280 Bürger...
Ziemlich dämlicher Kommentar in meinen Augen. Hauptsache nichts passiert. Und verspätet wäre sie nicht gewesen.