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EW: Die NEUE Eurowings

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thg meinte:
Nein. Die A330-300 die Brussels für EW betreibt (OO-SF..., ehem. LH-Maschinen D-AIKA, C und J) haben 5 Reihen BIZ, 4 Reihen BEST und dann kommt Smart/Basic.
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Bin mir ziemlich sicher, dass das erst kürzlich hier diskutiert wurde, aber ich war bis jetzt erfolglos bei der Suche. Ist dieser Sitzplan von der C Anordnung her korrekt: https://www.seatguru.com/airlines/Brussels_Airlines/Brussels_Airlines_Airbus_A330_200.php?

Ich fliege im Herbst auch mal den LH Flug DUS-LAS, „operated by Brussels Airlines for Eurowings“, und was mir die LH Website da anzeigt, ist „etwas“ abenteuerlich. Im Moment habe ich 3A reserviert - ist das jetzt ein Einzelsitz?!
(Ich könnte auch 1C reservieren, den es in dieser Seatmap ja gar nicht gibt....)
 
Autumla meinte:
Bin mir ziemlich sicher, dass das erst kürzlich hier diskutiert wurde, aber ich war bis jetzt erfolglos bei der Suche. Ist dieser Sitzplan von der C Anordnung her korrekt: https://www.seatguru.com/airlines/Brussels_Airlines/Brussels_Airlines_Airbus_A330_200.php?

Ich fliege im Herbst auch mal den LH Flug DUS-LAS, „operated by Brussels Airlines for Eurowings“, und was mir die LH Website da anzeigt, ist „etwas“ abenteuerlich. Im Moment habe ich 3A reserviert - ist das jetzt ein Einzelsitz?!
(Ich könnte auch 1C reservieren, den es in dieser Seatmap ja gar nicht gibt....)
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Wird bestimmt kein A330-200 von Brussels sein, die betreiben ja nur A330-300 für Wings bzw. A340-300

EW Seatmaps findet man zB dort:
https://www.eurowings.com/en/information/about-us/engineering-fleet.html
 
Bin gerade erst selbst gestern nach RSW geflogen, deshalb: der Sitzplan bei SeatGuru stimmt nicht. BIZ ist eine 2-2-2 Bestuhlung über 5 Reihen, dann Tür und ein paar Reihen Best. Das erklärt auch warum Du 1C buchen könntest.
LAS wird mit hoher Sicherheit vom noch verbliebenen 340-300 geflogen, die Stewardessen sagten gestern dass der noch etwa bis November in der Flotte ist.
Der einen Beitrag höher genannte Link auf die EW Seite passt vom Sitzplan her zumindest für den A330-300.
 
travellersolo meinte:
Wird bestimmt kein A330-200 von Brussels sein, die betreiben ja nur A330-300 für Wings bzw. A340-300

EW Seatmaps findet man zB dort:
https://www.eurowings.com/en/information/about-us/engineering-fleet.html
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Ja, das mit 200 vs 300 ist mir auch aufgefallen, es war aber die einzige Konfiguration von Brussels auf Seatguru mit 5 Reihen C. Auf die Idee bei Eurowings zu schauen bin ich leider nicht gekommen, da „operated by Brussels“.

thg meinte:
Bin gerade erst selbst gestern nach RSW geflogen, deshalb: der Sitzplan bei SeatGuru stimmt nicht. BIZ ist eine 2-2-2 Bestuhlung über 5 Reihen, dann Tür und ein paar Reihen Best. Das erklärt auch warum Du 1C buchen könntest.
LAS wird mit hoher Sicherheit vom noch verbliebenen 340-300 geflogen, die Stewardessen sagten gestern dass der noch etwa bis November in der Flotte ist.
Der einen Beitrag höher genannte Link auf die EW Seite passt vom Sitzplan her zumindest für den A330-300.
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Zumindest im Moment wird mir 330 angezeigt.

Hab mir eigentlich vorgenommen, nie mit EW auf Langstrecke zu fliegen, deshalb habe ich die ganze Thematik nicht so genau verfolgt. Aber nachdem ich hier einige Male gelesen habe, dass die Brussels Operations von DUS raus recht gut funktioniert und es von den Flugzeiten her einfach super gepasst hat, hab ich mir gedacht, ich riskiere es doch mal.

Danke an alle für die Hilfe!
 
Zuletzt bearbeitet:
EW769 Zrh-Cgn ist gecancelled. Die dafür vorgesehene Hertz Livery D-ABDU habe ich heute Morgen in Köln sogar noch gesehen.
Kennt jemand Gründe für die Annullierung? Wetter eher nicht.
 
Die Maschine hatte schon vor dem ersten Umlauf vom Tag TEC wegen einem Schaden und ist jetzt AOG.

Wahrscheinlich hängts irgendwie damit zusammen, vielleicht hat der Fix nicht lange gehalten...

Erster TEC war wegen einem Schaden während des Flugs (Vogelschlag, Blitz, Turbulenzen etc.), vielleicht schon auch seit gestern abend und bis heute morgen stehen gelassen.
 
Danke Euch.

Ist auch von EW wieder hervorragend gemacht: Das Reisebüro konnte mich noch in Absprache mit EW auf den letzten verfügbaren Platz auf der späteren Maschine nach CGN buchen, EW hat die Buchung dann aber rausgeschmissen und danach war die Maschine natürlich voll. Stattdessen buchte man mich auf LH über MUC. Immerhin hat das Reisebüro dann über LH es noch hinbekommen, dass ich auf die spätere Direktmaschine nach DUS gekommen bin, was mir >1h bis nach Hause an Gewinn bringt.

Also: Reisebüro top, EW grausig.
 
Bekommt man bei EW jetzt eigentlich noch was wenn man von LH umgebucht wird? Am So hatte man mich von CGN-MUC (LH) auf CGN-HAM-MUC (EW) umgebucht falls es mit der Warteliste auf dem nächsten Direktflug nicht klappt weil sowohl der LH als auch der nachfolgende EW FLug annuliert wurden. Bekommt man dann noch Getränke wenn man dann EW fliegen muss?
 
Sayer meinte:
Bekommt man bei EW jetzt eigentlich noch was wenn man von LH umgebucht wird? Am So hatte man mich von CGN-MUC (LH) auf CGN-HAM-MUC (EW) umgebucht falls es mit der Warteliste auf dem nächsten Direktflug nicht klappt weil sowohl der LH als auch der nachfolgende EW FLug annuliert wurden. Bekommt man dann noch Getränke wenn man dann EW fliegen muss?
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Kommt darauf an, was dein Geldbeutel hergibt. Für umsonst bekommst du an guten Tagen eine freundliche Ansage, mehr ist nicht mehr drin.
 
Moderiert:
Eurowings hat bei der Erstellung meiner Bordkarte, mir irgendwie den Senator Status gegeben, Obwohl ich die Quali dazu eigentlich nicht mehr geschafft habe. Kann ich also trotzdem den Fast Track nutzen? Sorry für die eventuell dämliche Frage, aber ich hab bisher Eurowings gemieden so gut es eben ging.
 
whv1 meinte:
Eurowings hat bei der Erstellung meiner Bordkarte, mir irgendwie den Senator Status gegeben, Obwohl ich die Quali dazu eigentlich nicht mehr geschafft habe. Kann ich also trotzdem den Fast Track nutzen? Sorry für die eventuell dämliche Frage, aber ich hab bisher Eurowings gemieden so gut es eben ging.
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Ich sag mal, das hängst vom Flughafen und der Art der Fasttrack-Kontrolle ab.
Und sa kaum jemand anderes so ein Glück hat wie Du wird es schwierig werden mit Erfahrungsberichten.
 
thg meinte:
Bin gerade erst selbst gestern nach RSW geflogen, deshalb: der Sitzplan bei SeatGuru stimmt nicht. BIZ ist eine 2-2-2 Bestuhlung über 5 Reihen, dann Tür und ein paar Reihen Best. Das erklärt auch warum Du 1C buchen könntest.
LAS wird mit hoher Sicherheit vom noch verbliebenen 340-300 geflogen, die Stewardessen sagten gestern dass der noch etwa bis November in der Flotte ist.
Der einen Beitrag höher genannte Link auf die EW Seite passt vom Sitzplan her zumindest für den A330-300.
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Wenn man Dominik und seiner Kamera glauben darf, dann nicht.
 
Hallo Leute, kann mir jemand sagen, ob ich am EW-Schalter in DUS meine Bordkarte kostenlos ausdrucken lassen kann oder ob das mittlerweile was kostet?
 
Eurowings wieder on Point. 5 Minuten vor geplanter Boardingzeit fällt denen urplötzlich auf, dass noch kein AC vor Ort und der Flug sich eine Stunde verspätet.
 
CGN EW 588/EW 589

Hallo zusammen,

kennt jemand den Grund warum der Flug EW 589 heute gecancelt wurde.

Vielen Dank

Gruß

Oliver
 
Kaputt und kein Ersatzflieger. Gab heute etwas Probleme mit ein paar Maschinen in CGN.
 
Zuletzt bearbeitet:
Warst Du, Hape1962, der überaus freundliche graubärtig/-haarige RampAgent, der EW 586 CGN-PMI am Sonntag, dem 18.08., abgefertigt hat? ^
 
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