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Ist aktuell irgendwas bei Norwegian ausgefallen, dass es sich lohnt die A380 von HiFly regelmäßig zu nutzen?

Wird gerade von MAD nach ATH überstellt
IMG_6861.jpg
 
Wirst wahrscheinlich nix anderes kriegen im August in Europa. Engpässe haben die definitiv mit ihrer Flotte durch die gegroundeten 737 Max.
 
kingair9 meinte:
Klares "Jein".

Ja, die ersten Flieger wurden nur für die Interkont-Flüge genutzt.

Aber die weiteren, bereits im Zulauf befindlichen Flieger (wo der Zulauf dann nach Grounding gestoppt wurde) sollten auch als Ersatz/Ausweitung der 737-800 Flotte genutzt werden.
Zum Vergrößern anklicken....

Die 9H-MIP fliegt keine 737(Max) Routen und das war die einzige um die es im Post #6876 ging.
 
In MAD hängt gerade eine Gewitterwolke über Barajas... Da durfte jetzt jeder mal ein paar Runden im Holding fliegen...

Lufthansa (LH1806) MUC-MAD hat aufgegeben, die Gäste dürfen sich jetzt über eine Nacht in VLC freuen, genau wie UX9067 aus Lanzarote und UX9165 mit dem A330 aus Gran Canaria...

LH1806.JPG
UX9076.jpg
UX9165.JPG

Iberia fliegt ihren A340 aus LHR (IB3167) lieber nach Malaga (AGP):

IB3167.JPG

Hoffentlich brauchen IB und UX ihre widebodies morgen früh nicht so dringend in Madrid :-)
 
Zuletzt bearbeitet:
Erstaunlich dass sie RBM und nicht MUC anfliegen, nur Kosten, oder hat das noch andere Gründe? Slots dürfte ja nicht so schwierig sein am WE?
 
Flug LH9990 von Memmingen nach Saarbrucken
https://fr24.com/DLH9990/21e6cef8

Jmd ne Idee was gerade in Saarbrücken los ist. Die LH9990 ist zweimal durchgestartet wenn ich das hier richtig sehe und nun nicht mehr auf dem Weg nach SCN.

Ein gewolltes Training?
 
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