Die Aufschläge wären durchaus in Ordnung, wenn nun endlich auch die lächerlichen Treibstoffzuschläge inbegriffen wären.
Es ist absurd, wenn man bei M&M für einen LH-Flug 210.000 Meilen plus YQ bezahlen muss, den man mit billigeren(!) US-Meilen für 120.000 Meilen inkl. YQ bekommt. Letztlich kann daraus nur folgen, dass LH die *A-Verfügbarkeit in den Premiumklassen reduzieren oder die intern zu verrechnenden Gebühren für andere *A-Programme erhöhen wird (was "Billigprogramme" wie US DM dazu veranlassen wird, die LH-Verfügbarkeit selbst zu filtern).
So oder so dürfte die Nachfrage nach US-Meilen mit diesem "Enhancements" neue Rekordwerte erreichen, was die Implosion dieses US-Deals freilich nur beschleunigen wird.