Swiss Private Aviation kurz vor dem Aus?

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S

szg

Guest
Bevor es ein anderer schreibt:

Schuld sind die Cessna-HONs !!
 

Toconaur

Erfahrenes Mitglied
08.02.2010
4.530
0
in Quarantäne
"Noch im Mai hatte die Swiss eine Pressemitteilung publiziert, in der von «Wachstumskurs» und «Erfolgspfad» der SPA die Rede war."

Klar, denn in diesem Zeitraum liefen ja auch die ganzen LHPJ Runs und die Citations waren konstant im Einsatz.
 

AroundTheWorld

Erfahrene Nachgeburt
08.09.2009
3.958
111
Die sollen einfach nochmal so nen LHPJ Run auflegen, dann subventioniere ich die wieder gerne :p (flysurfer, Dein Einsatz!).
 

rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
10.166
3.526
ZRH / MUC
Keine schöne Mitteilung für die Angestellten so kurz vor Weihnacht...

In der Presse nicht erwähnt wird, dass die meisten Kapitäne ehemalige Langstreckenkapitäne sind, die nun auf "freelance"-Basis ihre Karriere auf der Citation beenden.

Vermutlich nicht betroffen ist die Mathys Aviation in Grenchen, die ihre beiden Maschinen HB-VOV und VOW bei Swiss Private Aviation eingestellt hat. Aber die werden sich einen neuen Partner suchen müssen...
 

Rambuster

Guru
09.03.2009
19.557
303
Point Place, Wisconsin
After three years of operation, our business and private jet subsidiary SWISS PrivateAviation AG is compelled to radically restructure its strategy and operations.
13 December, 2010

SWISS PrivateAviation specialises in providing business and private jet services within Europe. The company operates four aircraft on behalf of Lufthansa Private Jet and three private jets on behalf of third-party customers. But it has been confronted with a difficult economic environment in the fiercely-contested business and private aviation market it which it is active since it was established three years ago.

With its present aircraft fleet, SWISS PrivateAviation cannot viably offer the Lufthansa Private Jet product Europe-wide to the extent and degree desired. In view of this, Lufthansa has decided to transfer its Lufthansa Private Jet production to another platform. The resulting termination of its collaboration with Lufthansa and the currently difficult business situation compel SWISS PrivateAviation to radically rethink its future business strategy.

To this end, the SWISS PrivateAviation Board of Directors and Management Board have decided to initiate a consultation process. If no viable solutions can be found for continuing its business activities as part of this consultative process, the company will cease its operations.

Needless to say, we deeply regret these developments. The SWISS PrivateAviation management and crew have made extensive efforts over the past three years, in collaboration with their partners at Lufthansa, to put the company onto a viable business foundation. This makes it all the more difficult to take the present steps; and we offer the entire SWISS PrivateAviation team our deepest thanks for all their work and commitment.

Needless to say, if SWISS PrivateAviation’s business were to be discontinued, we would meet all our responsibilities as a trusted and reliable employer and social partner towards everyone involved. As many of the company’s 61 personnel as possible could be found further employment within the SWISS Group or the Lufthansa Group; and for the others, socially-acceptable solutions would be found, including optimum care and assistance under a severance benefits plan.
 

Rambuster

Guru
09.03.2009
19.557
303
Point Place, Wisconsin
Bitte sag jetzt nicht, dass du dafür tatsächlich diese Bestätigung gebraucht hast. ;)

Umso trauriger, dass alle Anstrengungen offenbar umsonst gewesen sind.

Ich nicht...aber ich wollte es noch mal schreiben, so dass es auch der letzte hier kapiert ... :eek:

Um die Piloten mit langjähriger Erfahrung mache ich mir keine Sorgen. Diese werden demnächst Privatjets fliegen! Was will man denn mehr als einen langjährigen Captain von LX/SR !
 

flyglobal

Erfahrenes Mitglied
25.12.2009
5.617
521
hätten die mal lieber das LHPJ Angebot etwas weiter getunt.
z.B. 3x statusmeilen für mitfahrer 4x für den Leadpassagier.
Oder Konditionen (Kosten/ Meilen) wie beim business saver, nur schneller.

Es geht halt nicht: weit über Marktpreis anbieten und dann mit den Meilen geizen.

Gruß

Flyglobal
 

rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
10.166
3.526
ZRH / MUC
Dass Swiss Private Aviation mit ihren 3 eigenen Fliegern die Geschäftstätigkeit aufgibt, bedeutet ja nicht das Ende von LHPJ. Vielmehr wird wohl LH eine Partnerschaft mit einem Unternehmen aufbauen, das auch innerdeutsche Flugrechte hat. Wenn ich 3x raten darf, würde ich auf DC-Aviation tippen...
 
Z

Zurich Flyer

Guest
...The SWISS PrivateAviation management and crew have made extensive efforts over the past three years, in collaboration with their partners at Lufthansa, to put the company onto a viable business foundation. ...

Tja, da haben sie sich wohl die falschen "Partner" angelacht :censored:
 

flysurfer

Gründungsmitglied
Teammitglied
06.03.2009
26.001
43
www.vielfliegertreff.de
Dass Swiss Private Aviation mit ihren 3 eigenen Fliegern die Geschäftstätigkeit aufgibt, bedeutet ja nicht das Ende von LHPJ. Vielmehr wird wohl LH eine Partnerschaft mit einem Unternehmen aufbauen, das auch innerdeutsche Flugrechte hat. Wenn ich 3x raten darf, würde ich auf DC-Aviation tippen...

Dann haben sie ja bald alle durch... Erst Netjets, dann SPA, als nächstes xxx...
 

cockpitvisit

Erfahrenes Mitglied
04.12.2009
5.363
3.064
FRA
Zitat aus dem Artikel:

However, Lufthansa’s clients used the service in a different way than expected. While Lufthansa saw the offering mainly as hub feeding and de-feeding into secondary airports, passengers instead booked many secondary airport to secondary airport trips that became prohibitively expensive for the operator because they mean a significant amount of positioning flights.

:D
 

Christian

Erfahrenes Mitglied
24.03.2010
542
0
ZRH/FRA
Bei einem Preisunterschied von teilweise 100%, verglichen mit dem günstigstens Jets von anderen Unternehmen, sollten aber auch noch ein paar Positionierungsflüge drin sein.

LH sollte sich auf Ihre Kernkompetenzen konzentrieren oder ein professionelles Management für sowas einsetzen.
 

Pacificflyer

Erfahrenes Mitglied
30.10.2009
1.493
2
YYC | FKB
The Swiss unit of Deutsche Lufthansa is considering ending its private jet operations, because the market is not favorable; and the German carrier’s corporate jet division has also stopped working with the Zurich-based company.

Swiss Private Aviation has started a required consultation procedure involving 61 employees. The company will suggest alternatives and solutions. Company reps say that if no investor is found by the end of January, the unit is more likely to close.

The Swiss company could not meet the demands of Lufthansa corporate jet in Europe, prompting Lufthansa to search for new partners.

Just for the records...