Airport Berlin - Hauptstadtflughafen BER

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ibaf12

Erfahrenes Mitglied
08.10.2012
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FRA
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EW5239 wird nun wohl gegen 22:50 Uhr starten und um 23:35 Uhr am BER landen.
 

VFT_2010

Reguläres Mitglied
30.11.2010
39
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Habe mich mal bei Priority Pass erkundigt, ob eine Lounge geplant ist, im Moment leider nicht.
„Hello .......,
Thank you for your email about lounge access for Priority Pass Members at new airport BER.

I’m sorry to let you know that there are no participating lounges in that location.“
Der Betreiber des BerlinAirportClub schrieb mir, dass die FBB in BER eine solche Lounge betreiben würde.
 

Tupolew

Erfahrenes Mitglied
27.09.2012
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Schön, dass die Schuldigen so klar benannt werden. In den meisten Berichten gibt man sich ja heutzutage mit "Bauchaos" zufrieden.
 

Luftikus

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08.01.2010
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irdisch
Ich frage mich ja, ob diese Milliardenverschwendung noch ein juristisches Nachspiel hat? Vermutlich haben dort zuviele Seiten Leichen im Keller?
 

ibaf12

Erfahrenes Mitglied
08.10.2012
417
184
FRA
Die nächsten Abschiedsflüge sind buchbar:

https://lastflightfromtxl.com/

Die letzte Landung wird mit Flug SR8898 erfolgen: Abflug ab BER 21:00 Uhr, Ankunft in TXL 21:35 Uhr. Der Flugpreis für diesen Hinflug ist 89,99 EUR. Der Preis beinhaltet sämtliche Steuern und Gebühren.

Der letzte Start wird mit Flug SR8899 stattfinden: Abflug ab TXL 22:50 Uhr, Ankunft in BER 23:25 Uhr. Für diesen Rückflug beträgt der Preis 124,99 EUR inklusive aller Steuern und Gebühren.

Zusätzlich ist die Durchführung beider Flüge mit dem Airbus A320-200 in AirBerlin-Basisbemalung (Luftfahrzeugkennzeichen D-ASGK) geplant.
 

Tupolew

Erfahrenes Mitglied
27.09.2012
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Jetzt reklamieren die auch schon die letzte Landung für sich... bleibt spannend, wer's am Ende macht.
 

Biohazard

Erfahrenes Mitglied
29.10.2016
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LEJ
Beim Googlen findet man noch etwas mehr.

Hinter dem Angebot steckt Silver-Tours, was soweit man das im Internet findet, eine One-Man-Show von Niklas Lemke, ein 18/19 jähriger Flug-Enthusiast aus Graal-Müritz.
Wollen wir hoffen, dass sich der junge Mann nicht verhebt und Sundair schon weiß, dass sie am Abend des 07.11. noch mal ran müssen.
Putzig an dem Angebot: 20 kG Aufgabegepäck ist inklusive.
https://forum.airliners.de/topic/56015-aktuelles-zu-sundair/page/64/?tab=comments#comment-869326

Als Antwort:
Lieber LarsK,

ja ich bin 18 Jahre alt, ja ich bin bin Flug- Enthusiast. Ich habe ebenfalls einen Chartervertrag mit Sundair abgeschlossen wie es Blackforest auch getan hat. Mich auf mein alter herunterzuspielen finde ich schlichtweg unsachlich. Ich habe meine Firma mit Vollmacht vom Familiengericht mit 17 gegründet und hab dadurch auch super viel Wissen und Erfahrung gesammelt. Alle Versicherungen und Verträge sind da, Impressum, AGB etc. Wurden alle von einem Reiserechts Anwalt geschrieben. Ich habe jedes Recht genauso einen Flug anzubieten wie alle anderen und biete ein ebenfalls günstiges Produkt sowie sehr gutes. Warum sollte ich nur aufgrund meines jungen Alters schlechter sein ? Das mit dem 20 Kilo Freigepäck ist im Chartvertrag inklusive, also möchte ich dies auch niemanden vorbehalten, falls er einer der letzten Tags die in Tegel ausgegeben wurden, haben möchte.

Mit freundlichen Grüßen, Niklas Lemke
https://forum.airliners.de/topic/56015-aktuelles-zu-sundair/page/64/?tab=comments#comment-869416
 

Tupolew

Erfahrenes Mitglied
27.09.2012
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Tjoa, wieso auch nicht? Gibt sicher komplizierteres als ein Flugzeug zu chartern. Und Verlust wird er mit dem Angebot auch nicht einfahren (und selbst wenn, er scheint ja aus einem finanzstarkem Haushalt zu stammen).

Qualifiziert er sich direkt als Lindner Nachfolger bei der FDP (y)
 
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Airsicknessbag

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11.01.2010
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Der junge Mann von Classic Jet Tours war auch nicht aelter. Der hat die Charter (als Kroenung natuerlich 2012 die DC8) organisiert, weil er "entrepreneurship" in den Collegebewerbungen haben wollte (y)
 
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F1nn1422e

Reguläres Mitglied
15.02.2018
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CGN
EW5239, Abschiedsflug TXL-BER – einer der allerletzten Abflüge ab Tegel
Start: 22:50 (verlegt von 22:15)
Landung: 23:35 (verlegt von 22:30)

https://airevents.de/produkt/goodbye-tegel-abschiedsrundfluege-mit-eurowings-am-7-11-2020/


Der letzte Start wird mit Flug SR8899 stattfinden: Abflug ab TXL 22:50 Uhr, Ankunft in BER 23:25 Uhr.

https://lastflightfromtxl.com/


Jetzt gehen beide "letzten Abflüge" von TXL um 22:50... Mal sehen wer das Rennen macht
 
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freddie.frobisher

Erfahrenes Mitglied
23.04.2016
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https://airevents.de/produkt/goodbye-tegel-abschiedsrundfluege-mit-eurowings-am-7-11-2020/


Jetzt gehen beide "letzten Abflüge" von TXL um 22:50... Mal sehen wer das Rennen macht
Wenn mich der Letztflug interessieren würde, dann würde ich mich klar gegen den Standard-EW-A319 entscheiden. Sundair ist eine Airline, die man nicht so leicht ins Log bekommt. Dazu fliegt ein A320 in einzigartiger (wenn auch hässlicher) abgespeckter AB-Livery.

PS: Meine Aussage bezieht sich auf das Rennen in Bezug auf Buchungszahlen und Realisierung, nicht auf die Uhrzeit des Abflugs.
 
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Luftikus

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08.01.2010
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irdisch
Okay damit endet doch an diesem Abend nur der Linienverkehr? Wie ist es danach? Wird Tegel nicht noch sechs Monate lang betriebsbereit gehalten? Kann man dann dort nicht auch noch hin, mit einem Charter doch allemal?
 

Airsicknessbag

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11.01.2010
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Okay damit endet doch an diesem Abend nur der Linienverkehr? Wie ist es danach? Wird Tegel nicht noch sechs Monate lang betriebsbereit gehalten? Kann man dann dort nicht auch noch hin, mit einem Charter doch allemal?

Ich habe es so verstanden, dass am 8.11. die Betriebspflicht endet. Damit waere fuer eine Nutzung in den naechsten sechs Monaten PPR notwendig - und die wird der Betreiber nicht erteilen.
 
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ichbinswieder

Erfahrenes Mitglied
18.11.2010
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Der Flieger ist laut Expertflyer in der Tat komplett auf 0, allerdings trifft dies auch auf die LH1943 und LH1957 am 7.11. zu.
Die beiden Maschinen sind auch in den Tagen zuvor komplett auf 0 und fliegen daher vermutlich tatsächlich aus dem Flugplan (auch auf der Lufthansa Webseite tauchen diese nicht auf).
LH1955 ist hingegen in den Tagen zuvor buchbar.

Insgesamt sieht das für mich so aus dass der Flieger einfach dicht ist. Bisher steht im System ja auch "nur" ein A319 - kann mir schwer vorstellen dass das nicht noch wächst.

Wenn LH1955 nicht eine größere Maschine bekommt, werden einige Leute enttäuscht sein...