Handgepäck
- Starter*in matti81
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Würde mir gern diesen zulegen:
Lufthansa RIMOWA Aluminium Multiwheel®
aber falls er zu groß ist den :
Lufthansa RIMOWA Aluminium Bordtrolley
Was sind eure Meinungen dazu?
Danke
Lufthansa RIMOWA Aluminium Multiwheel®
aber falls er zu groß ist den :
Lufthansa RIMOWA Aluminium Bordtrolley
Was sind eure Meinungen dazu?
Danke
der obere mit den 4 Rollen ist angenehmer. Beim Security, beim Warten, im Flieger...einfach vor Dir herschieben...
Ich finde den mit 4 Rollen extrem unpraktisch. Man kann ihn nicht einfach im Bus abstellen, denn er rollt davon. Man muß ihn immer festhalten da er sonnst zu Rollen beginnt. Unpraktisch am Weg von Flughafen zum Hotel, abstellen bei Bushaltestelle, Bus, Zug, U-Bahn,... nicht möglich.
Dann muss mal den ausfahrbaren Griff wieder einfahren und kann dann den Trolley völlig ohne Wegrollrisiko auf die Seite stellen
Das kann Dir natürlich niemand schlüssig beantworten.
Der 4 Wheeler entspricht de facto nicht den LH/LX Standards. Das habe ich ja auch oben bereits gepostet.
Du wirst jetzt verschiedene Statements bekommen wie "bei mir hat es immer funktioniert" etc.
Fakt ist jedoch, dass LH und insbesondere LX in letzter Zeit deutlich genauer aufs Handgepäck schauen.
In C und F wird man freilich nie wirklich Probleme bekommen. Ich nehme aber an, dass Du Dir den Koffer nicht für ein einmaliges Ereignis kaufen möchtest.
Das ist eben das Problem,das ich vermute das es ab und zu mal klappt. Aber manchmal denke ich mir auch beide Leutedn die Eco fliegen,dass die einen viel zu großen Koffer dabei haben.
Würde mich auch mit nem kleinen Rimowa zufrieden geben,wenn er 4 Rollen hätte
Würde mich auch mit nem kleinen Rimowa zufrieden geben,wenn er 4 Rollen hätte
Ich bin mit dem 2-Roller Alu Bordtrolley von Rimowa sehr zufrieden. Wo siehst Du das Problem der 2 Rollen?
Bei TATL-Flügen, die ich alle 2-3 Monate in C oder F habe, jucken die paar Zentimeter Größenüberschuss sicherlich niemanden.
Aber innerhalb Europas fliege ich i.d.R. Eco, da ich dort C für Geldverschwendung halte.
Hier habe ich mit dem 2-Roller die Gewissheit dass ich niemals unsinnigen Diskussionen mit Bodenpersonal führen muss - jedenfalls nicht lange.
Bei TATL-Flügen, die ich alle 2-3 Monate in C oder F habe, jucken die paar Zentimeter Größenüberschuss sicherlich niemanden.
Aber innerhalb Europas fliege ich i.d.R. Eco, da ich dort C für Geldverschwendung halte.
Hier habe ich mit dem 2-Roller die Gewissheit dass ich niemals unsinnigen Diskussionen mit Bodenpersonal führen muss - jedenfalls nicht lange.
Zuletzt bearbeitet:
Ich glaube bei dem kleinen Köfferchen überschätzt Du diese Vorteile vielleicht ein bisschen.
Bei großen Koffern habe ich auch ausschliesslich 4 Wheeler, aber die haben dann auch ein ganz anderes Kaliber (Koffer) bei deren Größe man tatsächlich mehr auf Wendigkeit schauen muss.
Und Tumi hat den Charme, dass die 4 Wheeler eine Bremse haben - Wegrollen ausgeschlossen!
Ich habe den "Silver".
Ob das der Exklusivste von den Genannten ist weiß ich nicht und ist mir auch latte.
Ich kaufe mir meine Koffer normalerweise nach Ausstattungsmerkmalen, nicht nach Exklusivitätsfaktor.
Welche Ausstattung ist Dir denn wirklich wichtig beim Koffer?
Oder gehts ums Auffallen?
Was "her machen"?
Dann empfehle ich zweifellos dieses Modell: Lady Bee
Zuletzt bearbeitet:
Bei diesem Exemplar muss man sich auch keine Sorgen um die Größe machen - der geht problemlos als Handgepäck durch.