Flugstoerung heute bei 4U 238

[reter]

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Weiss jemand warum heute der Flugnummer U4 238 wieder nach cgn umgedreht ist? Ich Jan gehört der Flieger hat ca 45min Kerosin abgelassen .

 

[Bleiente]

Ich Jan gehört der Flieger hat ca 45min Kerosin abgelassen .

Wie soll das beim A319 funktionieren?

 

[reter]

War nicht meine Frage.

 

[Elly Beinhorn]

War nicht meine Frage.

Die Kaffemaschine in der hinteren Kücke ließ Wasser ab und konnte nicht beruhigt werden.

 

[MLang2]

War nicht meine Frage.

Hallo reter!

Auch wenn das nicht Deine Frage war, sei doch der Hinweis erlaubt, daß weder 45-minütiges noch 1-minütiges Kerosin ablassen bei einem A319 möglich ist. Die A319/A320/A321 können mit max T/O weight landen und haben keinerlei FuelDump Einrichtung.

 

[Elly Beinhorn]

Hallo reter!

Auch wenn das nicht Deine Frage war, sei doch der Hinweis erlaubt, daß weder 45-minütiges noch 1-minütiges Kerosin ablassen bei einem A319 möglich ist. Die A319/A320/A321 können mit max T/O weight landen und haben keinerlei FuelDump Einrichtung.

Angst vor den Folgen von vollen Tanks beim Crash ist aber doch wohl erlaubt!

 

[MLang2]

Angst vor den Folgen von vollen Tanks beim Crash ist aber doch wohl erlaubt!

Klar, Angst haben kannst du soviel Du willst. Aber Treibstoff ablassen kannst halt trotzdem nicht. Geht bei der X ja auch nicht, oder?

 

[Elly Beinhorn]

Klar, Angst haben kannst du soviel Du willst. Aber Treibstoff ablassen kannst halt trotzdem nicht. Geht bei der X ja auch nicht, oder?

Schrotthändler machen das bei Autos mit einen Hammer, Loch in Tankm und gut!