rolandditz
Erfahrenes Mitglied
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Genau, es ist immer wieder interessant, wie ein relativ großer A320 in dem relativ (zu) kleinen Terminal in GWT abgefertigt wird.
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"Spannende" innerdeutsche Flüge gesucht
- Starter*in EWflieger
- Datum Start
skyblue99
Erfahrenes Mitglied
Condor fliegt GWT nicht mehr an.
DerSenator
Erfahrenes Mitglied
Eben, ich würde gern man EW mit der TUI 737 fliegen, aber das habe ich bislang noch nicht geschafft. Überdies sitzt man seit Pleite der AB schon lange nicht mehr in einer 737... schade, auch die DBA-Zeiten waren großartige Fliegerzeiten
skyblue99
Erfahrenes Mitglied
Same, same. Habe seit 2017 keine 737 mehr von innen gesehen.
red_travels
Reisender
so schwer ist eine 737(-800) aber nicht, man muss nicht mal Ryanair fliegen, das Land sollte man schon verlassen
KLM, Transavia, SAS, TUI, Norwegian 
freddie.frobisher
Erfahrenes Mitglied
Die 737 war innerdeutsch mit FR, HV und AB planbar. Mit EW ist's eher unsicher, aber theoretisch auch möglich:
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
red_travels
Reisender
viel Spaß in Island
da gibt's einen netten Mix aus 737 MAX, 757 und 767 auf dem Programm
skyblue99
Erfahrenes Mitglied
so schwer ist eine 737(-800) aber nicht, man muss nicht mal Ryanair fliegen, das Land sollte man schon verlassen
Aber auch nicht so reizvoll, um dafür extra auf Achse zu gehen und Geld auszugeben.
red_travels
Reisender
Aber auch nicht so reizvoll, um dafür extra auf Achse zu gehen und Geld auszugeben.
es lässt sich alles Mögliche kombinieren, bspw. eine schnöde 738 und eine tolle E295
oder irgendwas 737iges nach Malle als An/Anreise zum Widebodyoder wie du hier gesagt hast
Zuletzt bearbeitet:
freddie.frobisher
Erfahrenes Mitglied
Es kommt immer drauf an, wo man gerade wohnt. Für mich ist BER-FRA ein kompletter Tagesausflug, sofern der Flug nicht in der Tagesmitte liegt gehen sogar 1,5 Tage drauf. Wer den Luxus - oder Fluch - genießt, und in der Nähe eines großen Airports wohnt, der kann nach dem Frühstück für 30€ CGN-PMI-CGN fliegen und ist zum Abendessen wieder zurück. (fiktive Annahme, ohne die Verbindung geprüft zu haben).Aber auch nicht so reizvoll, um dafür extra auf Achse zu gehen und Geld auszugeben.
EWflieger
Erfahrenes Mitglied
Stimmt, es kommt immer auf den Wohnort an. Ich starte meistens ab Stuttgart.
juliuscaesar
Megaposter
BA, AF und KL bieten auch schöne „innerdeutsche“ Verbindungen an:
z.B. STR-LHR-FRA
z.B. STR-LHR-FRA
EWflieger
Erfahrenes Mitglied
Auch mal eine Möglichkeit um an einem freien Tag etwas rumzufliegen
Mr. Hard
Spaßbremse
Schöner Fund, gibt es da noch mehr von? Das Dreieck VIE-BER-HAM-VIE (oder umgekehrt) ist ja leider Geschichte, oder?
skyblue99
Erfahrenes Mitglied
Jetzt gleitet es komplett ins OT ab, mea culpa, aber sollte ich mal meinen Wohnort verändern, ist die Nähe zum nächsten (großen) Flughafen auch ein Kriterium für mich. Ich will nach Möglichkeit nicht irgendwo hinziehen, wo ich zum nächsten Flughafen mit ernstzunehmenden Verbindungen 2 oder 3 Stunden mit Auto oder Bahn fahren muss. Ein Flughafen ist für mich einfach lebenswichtige Infrastruktur.
jumbolina
Erfahrenes Mitglied
In STR grad häufig anzutreffen...Gelegentlich fliegt Air Baltic für Eurowings innerdeutsch mit A220. Das ist wohl das Maximum an Exotik, das man derzeit zwischen Rhein und Oder bekommt. Ob die Flüge planbar sind weiß ich nicht.
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nello1985
Erfahrenes Mitglied
Ich bin letztes Jahr im Juli von GWT nach BER geflogen mit U2. Das fand ich ganz interessant. Die Abfertigung war allerdings wegen 4/5 Flügen gleichzeitig eine Katastrophe (glaube es waren Flüge nach DUS/FRA/MUC/STR/BER). Der Sonnenbrand war inklusive, weil es dort keine Möglichkeit gab sich unterzustellen und ins Gebäude durfte man nur, als der richtige Flug abgefertigt wurde.
Bin hin mit der Bahn gefahren und zurück dann geflogen. War auch deswegen interessant, weil das mein 1. Flug nach 9 Monaten Pause war (wegen der Corona-Einreiseformalitäten) und meine erste BER Landung.
Bin hin mit der Bahn gefahren und zurück dann geflogen. War auch deswegen interessant, weil das mein 1. Flug nach 9 Monaten Pause war (wegen der Corona-Einreiseformalitäten) und meine erste BER Landung.
Ich wuerde gerne mal innerdeutsch A320 mit AVION EXPRESS fliegen, hat EW schon die Strecken veroeffentlicht, z.B DUS-HAM?
juliuscaesar
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Größe ist nicht alles…. Mit der richtigen Technik macht auch kleineres Gerät Spaß!
Strolf
Erfahrenes Mitglied
Da frag mal die Passagiere…
juliuscaesar
Megaposter
Gibt es eigentlich noch irgendwo Dash‘s auf Linie innerhalb Deutschlands?
nello1985
Erfahrenes Mitglied
Nein, aber wenn man LUX noch zählen sollte, dann mit LG. Die haben noch welche. Ansonsten verschwinden die jetzt auch nach und nach. LO hat ja auch bekannt gegeben, dass sie die zeitnahe ausflotten wollen.
(Bin ich auch ehrlich gesagt froh darüber.)
red_travels
Reisender
das Dash 8 Zeitalter neigt sich leider dem Ende seit den Pleiten von LGW und FlyBE.
Nach Deutschland: bei LOT kannste noch gut fliegen, auch Luxair ist damit eigentlich auf allen Deutschlandrouten vertreten, ansonsten SkyAlps nach BZO oder Croatia Airlines.