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Auf HAM-FRA hast Du Recht. Nach Paris setze ich mich ex HAM weder in den Zug noch ins Auto, und schon gar nicht nach Stockholm
Bis zum 05.07. nur noch höchste Buchungsklassen bei LH im Verkauf
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Mich würde viel mehr interessieren, wie gut LH noch die Treibstoffkosten in den nächsten Monaten abgesichert hat? Bekommen die noch "billiges" Kerosin?
Lufthansa-Aufsichtsrat tagt wegen Flugchaos - Zeitung
vor 24 Minuten
FRANKFURT (Dow Jones) - Angesichts des aktuellen Chaos im Luftverkehr hat der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa laut einem Zeitungsbericht eine Sitzung anberaumt. Das Kontrollgremium werde sich auf Betreiben der Dienstleistungsgewerkschaft Verdi am kommenden Mittwoch mit der schwierigen Situation bei Europas größter Airline-Gruppe befassen, berichtet das Handelsblatt unter Berufung auf Unternehmenskreise.
Themen der Sitzung sind den Informationen zufolge die angespannte betriebliche Lage, aber auch die wirtschaftlichen Folgen. Unter anderem wegen Personalmangel hat der Airline-Konzern in den Sommermonaten an den beiden Drehkreuzen Frankfurt und München bereits rund 3.000 Flüge streichen müssen.
Eine Sprecherin des Unternehmens wollte sich gegenüber dem Dow Jones Newswires nicht zu den Informationen äußern.
Eine außerordentliche Aufsichtsratssitzung auf Antrag von Arbeitnehmervertretern sei ein ungewöhnlicher Vorgang, schreibt die Zeitung weiter. Nach ihren Informationen fühlten sich einige der Kontrolleure nicht richtig über die aktuellen Entwicklungen informiert. So hätten die Gremienmitglieder die Reaktivierung der A380 ab dem kommenden Sommer aus den Medien erfahren. Auch über den Verlust des fünften Sterns, eine Qualitätsauszeichnung der britischen Beratungsfirma Skytrax, sei von Seiten des Managements nicht informiert worden.
Quelle: Guidants
vor 24 Minuten
FRANKFURT (Dow Jones) - Angesichts des aktuellen Chaos im Luftverkehr hat der Aufsichtsrat der Deutschen Lufthansa laut einem Zeitungsbericht eine Sitzung anberaumt. Das Kontrollgremium werde sich auf Betreiben der Dienstleistungsgewerkschaft Verdi am kommenden Mittwoch mit der schwierigen Situation bei Europas größter Airline-Gruppe befassen, berichtet das Handelsblatt unter Berufung auf Unternehmenskreise.
Themen der Sitzung sind den Informationen zufolge die angespannte betriebliche Lage, aber auch die wirtschaftlichen Folgen. Unter anderem wegen Personalmangel hat der Airline-Konzern in den Sommermonaten an den beiden Drehkreuzen Frankfurt und München bereits rund 3.000 Flüge streichen müssen.
Eine Sprecherin des Unternehmens wollte sich gegenüber dem Dow Jones Newswires nicht zu den Informationen äußern.
Eine außerordentliche Aufsichtsratssitzung auf Antrag von Arbeitnehmervertretern sei ein ungewöhnlicher Vorgang, schreibt die Zeitung weiter. Nach ihren Informationen fühlten sich einige der Kontrolleure nicht richtig über die aktuellen Entwicklungen informiert. So hätten die Gremienmitglieder die Reaktivierung der A380 ab dem kommenden Sommer aus den Medien erfahren. Auch über den Verlust des fünften Sterns, eine Qualitätsauszeichnung der britischen Beratungsfirma Skytrax, sei von Seiten des Managements nicht informiert worden.
Quelle: Guidants
Ich glaube Carsten war die längste Zeit der beste CEO aller Zeiten.
Doch, es gibt ja noch andere Verkehrsmittel und andere Beförderer. Müsste ich jetzt meinen Flug nach BCN Ende Juli buchen, würde ich auf andere Airline oder TGV ausweichen.
Diese Ausnullerei hat ja mich vor 11 Jahren von der Lufthansa weggetrieben, also nichts neues. Jetzt werden halt noch paar andere Leute sauer und merken, dass das Gras auf der anderen Seite nicht nur grüner, sondern auch günstiger ist.
Wie ist es eigentlich mit Umbuchungen in Flextarifen? Auch aufzahlen auf J oder Y? Geil...
Wie ist es eigentlich mit Umbuchungen in Flextarifen? Auch aufzahlen auf J oder Y? Geil...
Abberufung des Vorstandes, ich würde darauf anstoßen!
Ich staune, dass der Aufsichtsrat durch die Arbeitnehmervertreter einberufen wird. Eigentlich müsst der AR doch auch die Interessen der Shareholder schützen. Das massenhafte Verlagern von Revenue auf den Wettbewerb sollte den Interessen den Eigentümer doch nicht egal sein? Noch dazu wo die Ursache Fehler im Management zu sein scheinen?
Freuen werden sich nur Leute mit INVOL-Umbuchungen, dann wird es bei mir in den nächsten Tagen halt mal wieder Y dank Flugannulierung.
Schreibt die Bild. Wäre natürlich noch lustiger, wenn man so noch die Arbeitnehmer zu einer AU animiert, da sie nicht mehr zu bezahlbaren Kosten an ihren Arbeitsplatz anreisen können, und das personalseitige Problem dadurch noch weiter anheizt. Ebenfalls steht im Artikel, dass am 6.7. die Streichungswelle durch sein könnte und dann, falls genügend Plätze vorhanden, auch niedrigere BK wieder geöffnet werden könnten. Naja, könnte.
Flugpreise explodieren: Lufthansa verkauft nur noch Teuer-Tickets
Selbst Economy-Tickets nach London oder Paris kosten jetzt über 1000 Euro.
www.bild.de
Da knallen in London und Paris die Sektkorken in den Vorstandsetagen der Wettbewerber.Flugpreise explodieren: Lufthansa verkauft nur noch Teuer-Tickets
Selbst Economy-Tickets nach London oder Paris kosten jetzt über 1000 Euro.
Es ist Sache des Arbneitnehmers, dass er pünktlich zu seinem Arbeitsplatz kommt. Müssen sich die Damen und Herren eben einen anderen Wohnort suchen. Dass der Arbeitgeber ihnen praktisch einen billigen Anflug ermöglicht ist schon großzügig genug, was sagt dazu eigentluich die CO2 Bilanz? Der dumme Kunde aber soll schön kompensieren und dafür zahlen ......Schreibt die Bild. Wäre natürlich noch lustiger, wenn man so noch die Arbeitnehmer zu einer AU animiert, da sie nicht mehr zu bezahlbaren Kosten an ihren Arbeitsplatz anreisen können, und das personalseitige Problem dadurch noch weiter anheizt. Ebenfalls steht im Artikel, dass am 6.7. die Streichungswelle durch sein könnte und dann, falls genügend Plätze vorhanden, auch niedrigere BK wieder geöffnet werden könnten. Naja, könnte.
Flugpreise explodieren: Lufthansa verkauft nur noch Teuer-Tickets
Selbst Economy-Tickets nach London oder Paris kosten jetzt über 1000 Euro.
Du meinst in dem London in dem tausende Koffer versinken, BA ebenfalls massig Flüge im Juli streicht und ein Streik droht? Paris, das Drehkreuz was einige AMS-Paxe umverteilen darf sah die Tage auch nicht toll aus (auch hier ist Streik ein Thema).
So schlecht die LH hier auch performt, auf der anderen Seite sieht es nicht wirklich besser aus.
Auch das gab es vor Jahren schon, Stichwort Januar und BKK. Außerdem wird dieses Benefit ja beworben und das produkten scheint nicht mehr so einfach wie früher.
Analog zum Faden Personalmangel: Wenn der AN sogar Abmahnung oder Kündigung fürchten muss, da er nicht am Arbeitsort erscheinen kann (oder dies für ihn durch eine Änderung äußerst unwirtschaftlich wäre), ist er halt AU. Ob das einem nun passt oder nicht.
Dann macht sich das Personal halt Sorgen, wie es die doppelte Belastung aus hoher allgemeiner Inflation und nun diesem Umstand wirtschaftlich bewältigen soll -> Personal kann sich nicht auf sicherheitsrelevante Aufgaben konzentrieren -> unfit to fly/AU
Das könnte natürlich auch ein Move sein, den Arbeitgeber etwas unter Druck hinsichtlich Gehaltsanpassungen zu bringen. Ich würde es den Mitarbeitern bei Hansens gönnen.
Ich kann mir kaum vorstellen das LH ihren MA den Weg zur Schicht in letzter Konsequenz streicht/maximal erschwert und damit eben eine AU riskiert. Sind das normale ID Tickets?
Das lange Wochenende in Kalifornien dürfte auf ID für Threytable&Friends erstmal nicht drin sein.
Das lange Wochenende in Kalifornien dürfte auf ID für Threytable&Friends erstmal nicht drin sein.
Zuletzt bearbeitet:
So ist es auch. Wenn die Shuttler nicht mitkommen fahren sie nach Hause und melden sich krank. So was gibts auch nur bei LH. Quasi Grundrecht dort.
Das gibt es aber sicher nicht nur bei LH. Natürlich haben die das Shuttle-Problem als Alleinstellung (bzw. dieser Sektor). Saisonbedingte Überlastung zusammen mit fehlender Wertschätzung und daraus resultierende hohe AU Quote sehe ich auch in meinem Personalwirtschaftssystem.
Edith: Sehe gerade meine reguläre Strecke (HAM-FRA) im Reiseportal für schlanke 800€. Eco-Light - versteht sich.
Informationen an shareholder wären ja generell ganz interessant, andere Airlines haben es getan.
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Was hat das eine mit dem anderen zu tun? Hier geht es darum dass ein Eco Flug Von Frankfurt nach London 1000 € kostet bei Lufthansa und deutlich weniger beim Wettbewerb.
Es bleibt dasselbe London! Oder meinst du da fliegen Leute nicht mehr hin weil Koffer stehen bleiben?
Dann wäre ja gar kein Bedarf da und es gebe keine Notwendigkeit zu den Maßnahmen die Lufthansa jetzt ergreift?
Magst du über deine Anmerkung noch mal nachdenken?