Flughäfen mit und ohne Sicherheitskontrolle beim Umsteigen

[_AndyAndy_]

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Ich glaube, das Thema hatten wir nich nicht.

Es gibt Airports, wo Umsteiger durch die Siko müssen. Macht das Umsteigen unattraktiv. Wollen wir mal eine Liste erstellen?

Ja: Umsteiger müssen durch die Siko
Nein: Umsteiger müssen nicht durch die Siko

Ich fange mal an und werde anhand eurer Beiträge ergänzen.

AMS: ja
DUS: nein
LHR: ja
LIS: nein
MAD: nein
MUC: nein

 

[nello1985]

Wäre es nicht sinnvoll zu differenzieren, wie man umsteigt?

Bei Non Schengen -> Schengen in MAD muss man definitiv durch die Sicherheitskontrolle.

 

[Onkel Dubai]

Und bei Schengen-Schengen in AMS braucht man nicht.

 

[minirgendwo]

In ZRH non-Schengen nach Schengen: jein. Aus ”clean” Ländern wie Singaper oder den USA braucht man nur durch die Passkontrolle.

 

[nello1985]

Ich fang mal an:

FRA
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein (außer TLV)
Non Schengen - Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft in Z)
Non Schengen - Non Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft in Z)

MUC
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein (außer TLV)
Non Schengen - Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft)
Non Schengen - Non Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft)

LHR
domestic - domesic: Nein
domestic - international: Nein
international - domestic: Ja
international - international: Ja

MAD
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: Ja
Non Schengen - Non Schengen: Ja

ZRH
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: /// (keine Erfahrung)
Non Schengen - Non Schengen: /// (keine Erfahrung)

VIE
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: /// (keine Erfahrung)
Non Schengen - Non Schengen: /// (keine Erfahrung)

HEL
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: /// (keine Erfahrung)
Non Schengen - Non Schengen: /// (keine Erfahrung)

BRU
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: /// (keine Erfahrung)
Non Schengen - Non Schengen: /// (keine Erfahrung)

Alle Flughäfen in den USA
domestic - domestic: Nein
domestic - international: Nein
International - domestic: Ja
International - International: Ja

PEK
domestic - domesic: /// (Keine Erfahrung)
domestic - international: /// (Keine Erfahrung)
international - domestic: /// (Keine Erfahrung)
international - international: Ja

 

[marcus67]

ZRH
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: /// (keine Erfahrung)
Non Schengen - Non Schengen: /// (keine Erfahrung)

ZRH:
Non Schengen - Schengen (Clean; z.B. USA): Nein
Non Schengen - Schengen (Non clean; z.B. Südafrika): Ja

 

[dermatti]

In ZRH non-Schengen nach Schengen: jein. Aus ”clean” Ländern wie Singaper oder den USA braucht man nur durch die Passkontrolle.

Januar 2020 ging's aus EWR ankommend, weiter nach BRU durch die SiKo.

 

[handballplayer3]

HEL
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: /// (keine Erfahrung)
Non Schengen - Non Schengen: /// (keine Erfahrung)

Non Schengen - Schengen: Ja

(Flüssigkeiten wie z.B. Dosen >100ml) zuletzt aber unproblematisch.

 

[nello1985]

Non Schengen - Schengen: Ja

(Flüssigkeiten wie z.B. Dosen >100ml) zuletzt aber unproblematisch.

Ich bin schon mal MIA-HEL-TXL geflogen, aber ich bin mir halt nicht mehr sicher, ob ich in HEL wirklich durch eine Siko musste.

 

[handballplayer3]

Ich bin schon mal MIA-HEL-TXL geflogen, aber ich bin mir halt nicht mehr sicher, ob ich in HEL wirklich durch eine Siko musste.

Jetzt wo du es sagst:
Im Juli JFK-HEL-BER gabs auch keine Siko.
Bei NRT-HEL-DUS definitiv. In der Airport Map habe ich am Sonntag meine Aussage gelesen bezüglich non Schengen. Fliege morgen BKK-HEL-DUS und werde meine Aussage dan anpassen.
Falls es ne Siko gibt dann wird wohl USA auch als clean gelten. Ich berichte wie es sich mit BKK verhält.

 

[nello1985]

Leider kann ich nächsten Monat auch nichts dazu sagen. Wegen einer Umbuchung fliege ich von JFK nun via LHR statt HEL. In LHR gehts leider durch die Siko, was mich unendlich nervt.

 

[BRE]

VIE
non Schengen - Schengen: JA
non Schengen - non Schengen: JA
umständlich, unfreundlich, sehr langsam.
Alle Flüssigkeiten, die nicht in duty free eingepackt waren, wurden durch SIKO entnommen (auch verschlossene Flaschen mit Wasser).

 

[marcus67]

Januar 2020 ging's aus EWR ankommend, weiter nach BRU durch die SiKo.

Vor 6 Wochen auf EWR-ZRH-MUC keine Siko. Gleiches in 2021 und auch 2019 und davor. 2020 bin ich nicht via ZRH geflogen.

 

[_AndyAndy_]

Wäre es nicht sinnvoll zu differenzieren, wie man umsteigt?

Bei Non Schengen -> Schengen in MAD muss man definitiv durch die Sicherheitskontrolle.

Das leuchtet ein. Ich werde den ersten Post entsprechend überarbeiten und Eure Infos übernehmen.

 

[Tobias_B]

WAW
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: Ja (Außer Ankunft aus USA, Kanada und Sofia)
Non Schengen - Non Schengen: Ja (Außer Ankunft aus USA, Kanada und Sofia)

Beitrag automatisch zusammengeführt: 11.10.2022

ARN:
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft)
Non Schengen - Non Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft)

 

[pemko]

Macht dieses Thema wirklich so Sinn, v.a. in der Differenzierung bei EU-Flughäfen, wo der Grundsatz gilt, das cleane Ankünfte nicht nochmal kontrolliert werden (Stichwort: One-Stop-Security) ?

Cleanen Ankünfte sind übrigens nicht lediglich Schengen. Hierzu gibt es eine EU Verordnung, die über die Gleichwertigkeit von Luftsicherheitskontrollen entscheidet, was clean und was unclean ist.

 

[geos]

Soweit ich mich entsinne gab es in FCO und in DUB jeweils auch zwischen Schengen und Non-Schengen (beide Richtungen) keine erneute SiKo. Ist aber schon eine Weile her.

 

[Sabine_Muc]

Ich fang mal an:

FRA
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein (außer TLV)
Non Schengen - Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft in Z)
Non Schengen - Non Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft in Z)


Ich meine, als ich in 2020 Muc - Fra - Bkk geflogen bin, dass ich durch den Terminal durch die Security musste.

 

[mf_2]

ARN:
Schengen - Schengen: Nein
Schengen - Non Schengen: Nein
Non Schengen - Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft)
Non Schengen - Non Schengen: Ja (außer bei "sauberer" Ankunft)

Einspruch. Ich bin letztens EWR-ARN-FRA geflogen und musste nach der Passkontrolle in ARN durch die Siko. Hat mich gewundert, da die USA ja als clean gelten. Ich werde ARN künftig diesbezüglich meiden.

 

[Tobias_B]

Einspruch. Ich bin letztens EWR-ARN-FRA geflogen und musste nach der Passkontrolle in ARN durch die Siko. Hat mich gewundert, da die USA ja als clean gelten. Ich werde ARN künftig diesbezüglich meiden.

Hm, das muss dann aber neu sein

 

[mf_2]

Hm, das muss dann aber neu sein

Gut möglich. Wie gesagt, ich fand das auch komisch.
Es geht um Flug SK904, der am 02.10. in ARN gelandet ist.
Eventuell bin ich auch falsch abgebogen, aber ich wüsste nicht wo. Ich folgte den Schildern zu meinem Anschlussgate (ARN-FRA) und plötzlich war da eine kleine Transfer-Siko. Ich habe auch extra nachgefragt ob ich hier richtig bin wenn ich zu Gate XY (ich erinnere mich nicht mehr an die Gate-Nummer) will und das wurde bejaht.

 

[Münsterländer]

Macht dieses Thema wirklich so Sinn, v.a. in der Differenzierung bei EU-Flughäfen, wo der Grundsatz gilt, das cleane Ankünfte nicht nochmal kontrolliert werden (Stichwort: One-Stop-Security) ?

Cleanen Ankünfte sind übrigens nicht lediglich Schengen. Hierzu gibt es eine EU Verordnung, die über die Gleichwertigkeit von Luftsicherheitskontrollen entscheidet, was clean und was unclean ist.

Ja aber das Problem ist eben das es nicht überall so umgesetzt wird.

 

[pemko]

Ja aber das Problem ist eben das es nicht überall so umgesetzt wird.

Grundsätzlich schon. Generelle Ausnahmen sollte es nicht geben.. im Sinne von infrastrukturell bedingt. Allenfalls, wenn rumgebaut wird oder aus operativen Gründen "falsche" Gates genutzt werden. Das ist ja der Vorteil von Regeln, wenn man sich an sie hält

Aber wir können ja mal schauen, ob hier dann mit der Zeit andere Erkenntnisse geteilt werden.

Edit: Hatte mal vor etlichen Jahren so nen eher infrastrukturell bedingten Fehler in MAD T4S: Ankunft aus LHR, Weiterflug nach LIS - Transfersiko wg Vermischung aller Non-Schengen-Ankünfte... oder falschen Weg gewählt.

 

[Münsterländer]

Grundsätzlich schon. Generelle Ausnahmen sollte es nicht geben.. im Sinne von infrastrukturell bedingt. Allenfalls, wenn rumgebaut wird oder aus operativen Gründen "falsche" Gates genutzt werden. Das ist ja der Vorteil von Regeln, wenn man sich an sie hält

Aber wir können ja mal schauen, ob hier dann mit der Zeit andere Erkenntnisse geteilt werden.

Edit: Hatte mal vor etlichen Jahren so nen eher infrastrukturell bedingten Fehler in MAD T4S: Ankunft aus LHR, Weiterflug nach LIS - Transfersiko wg Vermischung aller Non-Schengen-Ankünfte... oder falschen Weg gewählt.

LHR in FRA mit LH oft in B also mit Siko bei Ankunft. Ankunft in FRA aus LHR mit BA hatte ich auch umsteige Siko.

 

[pemko]

LHR in FRA mit LH oft in B also mit Siko bei Ankunft. Ankunft in FRA aus LHR mit BA hatte ich auch umsteige Siko.

Das ist aber eher operativer Entscheidungsmist als dass es notwendig ist. Und ne Garantie für das "richtige" Gate gibt's nie.