LX: 5’500.- für Baltic-Captains, 12’000.- für Swiss-Piloten

[abundzu]

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Lufthansa-Tochter drückt mit Billig-Piloten aus Norden massiv Lohnkosten. Undenkbar in Frankreich, locker machbar in Schweiz.

https://insideparadeplatz.ch/2022/12/30/5500-fuer-baltic-captains-12000-fuer-swiss-piloten/

 

[juliuscaesar]

Air Baltic ist ein großer Ausbildungsbetrieb/Akademie für Piloten - würde mich nicht wundern, wenn einige Copiloten „kostenlos“ arbeiten, um auf die nötigen Stunden zu kommen.

 

[YankeeZulu1]

Lufthansa-Tochter drückt mit Billig-Piloten aus Norden massiv Lohnkosten. Undenkbar in Frankreich, locker machbar in Schweiz.

https://insideparadeplatz.ch/2022/12/30/5500-fuer-baltic-captains-12000-fuer-swiss-piloten/

leider gibt der link nur eine Fehlermeldung...

 

[Hauptmann Fuchs]

leider gibt der link nur eine Fehlermeldung...

Das lässt sich lösen...

Das Medium ist ja herrlich, ich meine den Journalisten wird noch erwähnt in DÖF's grössten Hit

 

[abundzu]

https://insideparadeplatz.ch/2022/12/30/5500-fuer-baltic-captains-12000-fuer-swiss-piloten/

 

[YankeeZulu1]

Das lässt sich lösen...

Das Medium ist ja herrlich, ich meine den Journalisten wird noch erwähnt in DÖF's grössten Hit

DANKE, konnte es jetzt lesen.

 

[juliuscaesar]

Air Baltic hatte in der Vergangenheit schon Pay-2-Fly-Vorwürfe:

https://amp.focus.de/finanzen/videos/fuer-flugstunden-und-simulatoren-pay-to-fly-wie-sich-piloten-ihren-job-fuer-bis-zu-60-000-euro-erkaufen-muessen_id_7154440.html

 

[Loungepotato]

Air Baltic hatte in der Vergangenheit schon Pay-2-Fly-Vorwürfe:

https://amp.focus.de/finanzen/videos/fuer-flugstunden-und-simulatoren-pay-to-fly-wie-sich-piloten-ihren-job-fuer-bis-zu-60-000-euro-erkaufen-muessen_id_7154440.html

Es kommt doch immer darauf an, wie die Aussichten für die Zeit nach der Ausbildung sind. Wenn danach gute Jobaussichten und ein relativ hohes Gehalt winken, dann kann sich das rechnen.

Wir in Deutschland sehen das oft aus einem sehr verwöhnten Blickwinkel und schwingen die Moralkeule, weil hier Ausbildung „nix kostet“ (außer natürlich den Steuerzahlern). In vielen Ländern ist die andere Sichtweise der Normalfall: Diejenigen, die später gut verdienen wollen, müssen bei der Ausbildung in Vorleistung gehen und nicht alle müssen das finanzieren. Argumente gibt es für beide Modelle.

 

[juliuscaesar]

Wir in Deutschland sehen das oft aus einem sehr verwöhnten Blickwinkel und schwingen die Moralkeule..

5.500€ / M. in RIX können mehr persönliche Kaufkraft bedeuten, als 12.000€ / M. in ZRH.

12.000€ : 5.500€ = 2,18 : 1

Pizza in ZRH: 22€
Pizza in RIX: 8€

22€ : 8€ = 2,75 : 1

 

[DerSenator]

5.500€ / M. in RIX können mehr persönliche Kaufkraft bedeuten, als 12.000€ / M. in ZRH.

12.000€ : 5.500€ = 2,18 : 1

Pizza in ZRH: 22€
Pizza in RIX: 8€

22€ : 8€ = 2,75 : 1

Hör doch mit Fakten auf! Damit kann man sooo schön "framen", wenn der Spargelbauer in Pakistan 5€ im Monat verdient und der im Tessin aber 5000€ bekommt.

 

[br403]

CHF 12000 im Monat ist jetzt aber kein so tolles Gehalt in der Schweiz, noch dazu als Pilot. Nochmal 10000 drauf legen, dann wäre das ok.

 

[DUSZRH]

CHF 12000 im Monat ist jetzt aber kein so tolles Gehalt in der Schweiz, noch dazu als Pilot. Nochmal 10000 drauf legen, dann wäre das ok.

Als Einstieg doch voll ok.

 

[br403]

Gut, als Einstieg sollte es passen, war jetzt so nicht ganz klar ob das gemeint war.

 

[DerSenator]

Ist auch nicht das Einstiegsgehalt der Swiss. Im Artikel steht auch "Kapitänsgehälter". Der F/O im 1. Jahr bekommt bei LX knapp 90k CHF/pa. Das Gehalt der Kapitäne beträgt auch nicht wirlich 12k/ Monat und hängt von der Seniorität ab, Einstiegsgehalt gibts da idR nicht, weil die Jahre rechts bei der Einordnung mitgezählt werden. Viel Geld ist es nicht, vor allem nicht am Platz ZRH, aber man gut damit leben.