Wer ist eigentlich für die Anzeigesysteme am Flughafen verantwortlich?

[weltfahrer]

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Hallo zusammen,

Mich interessiert, wer eigentlich für die Anzeigen an den Flughäfen verantwortlich ist? Wegen einer fehlerhaften Anzeige habe ich meinen Flug verpasst.

 

[chrini1]

Der Airport. Allerdings wirst Du deinen Schaden kaum auf diesen abwälzen können, dazu musst Du schon beweisen, dass dieses ursächlich für dein Verhalten ist. Bitte schildere doch mal den Sachverhalt genauer.

 

[Travel4Fun]

Ich hätte gedacht, die Polizei. Bei denen kannst du eine - in diesem Fall wohl allerdings eher erfolglose - Anzeige gegen den Flughafen machen.

 

[DFW_SEN]

Am Ende gibt die Anzeige auch nur wieder, was dem Flughafen an Daten eingespeist wird. Da einen "Schuldigen" zu finden wird schwer / unmöglich sein, und am Ende hat man immer die Verantwortung rechtzeitig am Gate zu sein, egal was die Anzeige zeigt. Ärgerlich.

 

[Luftikus]

Man sollte die falsche Anzeige fotografiert haben, wenn man eine Fehlinformation nachweisen will.

 

[chrini1]

Man sollte die falsche Anzeige fotografiert haben, wenn man eine Fehlinformation nachweisen will.

Und dann? Es entbindet einen nicht davon rechtzeitig am Abfluggate zu sein

 

[Luftikus]

Das hängt alles von den Details ab, die hier ja gar nicht mitgeliefert wurden.

 

[emmdee]

Das ist schon ein teurer Spaß. Letztendlich auch für die Airlines. Neulich: Nahezu 2 Stunden Abflugverspätung aufgrund eines Gatewechsels, der weder direkt an den Gates per Bildschirm ersichtlich war, da dort nicht vorhanden (nur zwischen Gates) noch am zuvor angezeigten Gate akustisch vermittelt wurde.

Fehlende Passagiere - auszuladende Koffer - Passagiere doch noch zugestiegen - zwischenzeitlich mehrfach geänderte Slots.

Mir ist bekannt, daß Durchsagen dieser Art unüblich geworden sind, bei kurzfristigem Gatewechsel wäre es dennoch sinnvoll.

 

[Münsterländer]

Das ist schon ein teurer Spaß. Letztendlich auch für die Airlines. Neulich: Nahezu 2 Stunden Abflugverspätung aufgrund eines Gatewechsels, der weder direkt an den Gates per Bildschirm ersichtlich war, da dort nicht vorhanden (nur zwischen Gates) noch am zuvor angezeigten Gate akustisch vermittelt wurde.

Fehlende Passagiere - auszuladende Koffer - Passagiere doch noch zugestiegen - zwischenzeitlich mehrfach geänderte Slots.

Mir ist bekannt, daß Durchsagen dieser Art unüblich geworden sind, bei kurzfristigem Gatewechsel wäre es dennoch sinnvoll.

Woher weißt du, dass es sich hier um einen Gatewechsel handelt?

 

[emmdee]

War selbst auf dem Flug. Und auch zunächst am falschen, 20 Minuten vor Boardingzeit noch angezeigten Gate. Aber durch Aufruf eines anderen Fluges dort noch rechtzeitig zum neuen Gate gewechselt.

 

[TrickMcDave]

Bzgl. der Anzeigetafeln ist auch zu beachten, an welchem Flughafen diese stehen.
So gilt, zumindest meine Erfahrung, an den kontinentaleuropäischen Flughäfen das "Primat" der Anzeigetafel, d.h. dort sind die aktuellsten Informationen und es gibt keine/wenige Lautsprecherdurchsagen. In anderen Regionen (NZL, Ozeanien) sind die Anzeigetafeln häufig nicht dynamisch und zeigen einfach den planmässigen Flugplan an. Dort muss man entweder am Gate warten oder sich auf die Lautsprecherdurchsagen konzentrieren.

 

[chrini1]

War selbst auf dem Flug. Und auch zunächst am falschen, 20 Minuten vor Boardingzeit noch angezeigten Gate. Aber durch Aufruf eines anderen Fluges dort noch rechtzeitig zum neuen Gate gewechselt.

Na um welchen Flug soll es sich denn handeln? Details scheint ihr beide ja nicht liefern zu können.

 

[emmdee]

Seltsame Unterstellung

 

[chrini1]

Seltsame Unterstellung

Dann schreib doch mal die Details..... Wäre für alle einfacher....