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Damit kann man ja nicht zusätzlich Geld verdienen.
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Finnair, das sparen geht weiter
- Starter*in LH88
- Datum Start
Macht man doch schon. Afaik ist das Limit bei British Airways 25kg. Es ist also eher die freie Entscheidung der Airline, das auf 8kg zu limitieren.
Flp
Erfahrenes Mitglied
23 kg. Und zwar jeweils fürs Handgepäckstück als auch den persönlichen Gegenstand.
Bei den Amerikanern gibt's teilweise gar kein Gewichtslimit.
Warum schafft man es nicht an jedem Flughafen das Aufgabegepäck effizient zu handeln?
Es gibt durchaus welche, bei denen man am Check-in nie Schlange steht und am Gepäckband keine Minute wartet...
Ich hatte auch fast 15 Jahre lang keinen einzigen Gepäckverlust. Dieses Jahr aber schon wieder 3...
Es gibt durchaus welche, bei denen man am Check-in nie Schlange steht und am Gepäckband keine Minute wartet...
Ich hatte auch fast 15 Jahre lang keinen einzigen Gepäckverlust. Dieses Jahr aber schon wieder 3...
Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich, wie man so das 44kg limit der bin mit 4 Trolleys einhalten kann...
doc7austin2
Erfahrenes Mitglied
Bzgl. AY -> Da hat sich die Finnische Regierung ins eigene Fleisch geschnitten.
Warum die Airline verdient besser den je
doc7austin2
Erfahrenes Mitglied
Vielleicht kann mir hier jmd. helfen?
Dürfen OWS und OWE bei "op-by-AY" Flügen eine extra Tasche aufgeben?
Es ist nicht eindeutig auf der Webseite von Finnair formuliert.
www.finnair.com
Das Problem ist das Wort other.
Finnair Plus Gold, Platinum and Platinum Lumo members and oneworld Emerald and Sapphire members can take one additional bag on flights operated by other oneworld carriers. Learn more about the oneworld benefits.
In addition, Finnair Plus Platinum and Platinum Lumo members may take a set of golf, skiing or diving equipment on flights operated and marketed by Finnair.
Dürfen OWS und OWE bei "op-by-AY" Flügen eine extra Tasche aufgeben?
Es ist nicht eindeutig auf der Webseite von Finnair formuliert.
Checked baggage
Finnair checked baggage allowance varies by route and travel class. Learn more about our standard bag, special bag and extra baggage.
www.finnair.com
Das Problem ist das Wort other.
Extra allowance for Finnair Plus and oneworld tier members
Finnair Plus Gold, Platinum and Platinum Lumo members can take one additional bag on flights operated and marketed by Finnair. Silver members are entitled to a 50% discount on the extra checked bag (23kg) fee when purchasing the bag while booking or via Manage booking.Finnair Plus Gold, Platinum and Platinum Lumo members and oneworld Emerald and Sapphire members can take one additional bag on flights operated by other oneworld carriers. Learn more about the oneworld benefits.
In addition, Finnair Plus Platinum and Platinum Lumo members may take a set of golf, skiing or diving equipment on flights operated and marketed by Finnair.
juliuscaesar
Megaposter
Finnair „spart sich“ ab 2024 eigene Meilen und stellt auf die Avios der IAG um:
www.aerotelegraph.com
Finnair stellt Vielfliegerprogramm auf Avios um | aeroTELEGRAPH
Das unabhängige Nachrichten- und Informationsportal für alle, für die Fliegen mehr ist als schneller Transport über Kontinente. Die Redaktion berichtet laufend aus der Welt der Luftfahrt - aktuell, verständlich, umfassend.
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Wenn dass alles wäre sie stellen auch auf Umsatz basierten Status umFinnair „spart sich“ ab 2024 eigene Meilen und stellt auf die Avios der IAG um:
Finnair stellt Vielfliegerprogramm auf Avios um | aeroTELEGRAPH
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Das geht, aber wenn du sie zu QR übertragen willst müssen sie zuerst zu EC übertragen werden und dann weiter. Geht also alles über EC.
Das ist eine sehr gute Frage. AY in Helsinki: Self Service, ratz fatz erledigt.
AY am BER: Man hat in der Schlange viel Zeit, sich zu fragen, was an diesem standardisierten Vorgang so schwer sein kann. Und ausreichend Zeit, sich zu wundern ob des Tons des Mitabeiters, der die Fluggäste anherrschte, sie mögen keine Fragen stellen und gefälligst mitdenken, er müsse die Gepäckannahme schließen. Wohlgemerkt 10 Minuten vor der offiziellen Zeit von 45 Minuten vor Abflug.
handballplayer3
Erfahrenes Mitglied
Hat jemand Erfahrung bezüglich Kostenübername eines Hotels?
Mehr oder weniger invol Nacht in HKG und bekannterweise ist HKG ja nicht allzu günstig.
An sich passt es mir ganz gut, da ich schon lange nicht mehr in HKG war. Aber wenn AY übernimmt wäre natürlich auch nicht schlecht.
BK ist eher teure Y BK aber mit Voucher in C und bin Platinum.
Manche Airlines passen das ja dahingehend an.
Mehr oder weniger invol Nacht in HKG und bekannterweise ist HKG ja nicht allzu günstig.
An sich passt es mir ganz gut, da ich schon lange nicht mehr in HKG war. Aber wenn AY übernimmt wäre natürlich auch nicht schlecht.
BK ist eher teure Y BK aber mit Voucher in C und bin Platinum.
Manche Airlines passen das ja dahingehend an.
chrini1
Erfahrenes Mitglied
Das Getränk und der Snack auf der Ultrakurzstrecke für Platinums wurde heute auch nicht mehr angeboten.
Wenn AY das verschuldet hat buchen sie dir normalerweise direkt ein Hotel. Kann dein "mehr oder weniger" nicht richtig interpretieren. Aber wenn das Upgrade in C bestätigt ist wirst du auch bei IROPS wie ein C Pax behandelt.
[automerge]1693478600[/automerge]
Da muss man auch öfter mal nachfragen, automatisch wird das mir max. bei 2/3 der Flüge angeboten. Lustigerweise bekommt man in Y Getränke die man in der C nicht bekoomt.
AY hat schon am 31.01.2016 auf dem Flug DUS-HEL (operated by Nordic Regional, Gesamtflug DUS-HEL-NGO) in der C gar kein Meal angeboten. Nur Blaubeersaft. Im gesamten Flugzeug, alle Klassen.
Also verstehe ich nicht, was sie noch streichen wollen.
Auch das entspricht nicht meiner Erfahrung auf der Kurzstrecke.
Also AY serviert eigentlich immer Essen in der C, ausschließlich Blaubeersaft ist Y. Als Plat bekommst du in der Eco Lonkero, den gibt es in der C auf der Kurzstrecke nicht, da der nur im Bordverkauf ist, nicht aber im Catering der C.
Wann bist du das letzte mal als Plat Kurzstrecke geflogen? 2016? Da gab es den Benefit mit den Getränken in der Y für Plats noch nicht (offiziell)
handballplayer3
Erfahrenes Mitglied
Gebucht war DUS-HEL-HKG-BKK, wobei ab HKG RJ war.
RJ hat gestrichen und die Optionen von AY waren
A) via HKG aber dann erst am nächsten Tag mit CX weiter
B) via SIN und dann am nächsten Tag mit JetstarAsia weiter
C) via HEL und von da direkt mit AY nach BKK. Aber auch ne Nacht in HEL und finde die neuen AY Flugzeiten nach BKK furchtbar.
Ich habe mich auch für A) entschieden, weil die Dame meinte bei nem anderen Flug / Datum etc. ginge voucher Upgrade nur, wenn auf der Alternative auch verfügbar.
Vielleicht hätte ein erneuter Anruf was gebracht, aber das hat ohnehin alles schon ewig gedauert.
Sonst schreib ich vielleicht mal bei whatsapp und gucke was die sagen.
So habe ich es bei "echten" AY und bei "operated by AB" erlebt, operated by Norra (2x) und FlyBE (1x) habe ich andere Erfahrungen gemacht.
AY hat kein über die operierenden Airlines konsistentes Produkt. Auch nicht was den freien Nebensitz in C angeht. Was sie schon vor dem sparen nur bedingt attraktiv gemacht hat. Jetzt wird es eventuell alles "konsistent gespart" oder auf den niedrigsten gemeinsamen Nenner gebracht.
americanium
Aktives Mitglied
Wie findet ihr eigentlich das Personal auf Finnair Flügen?
Meine Erfahrung war eher schlecht. Keine freundliche Miene gezogen, bei Fragen sehr kurz angebunden.
Kurz darauf einen Lufthansaflug gehabt und das war 100:1
Klar kann man nicht alle über einen Kamm scheren, aber das ist mir dort besonders aufgefallen.
Meine Erfahrung war eher schlecht. Keine freundliche Miene gezogen, bei Fragen sehr kurz angebunden.
Kurz darauf einen Lufthansaflug gehabt und das war 100:1
Klar kann man nicht alle über einen Kamm scheren, aber das ist mir dort besonders aufgefallen.
handballplayer3
Erfahrenes Mitglied
Zuletzt mit verschiedenen Pursern proaktiv gute Gespräche geführt. Auch Y longhaul nett, wenn aber auch sehr zügig. Proaktiv mehrere Getränke angeboten bekommen (Auch mehrere Bier, da sonst ja inzwischen kostenpflichtig).
americanium
Aktives Mitglied
Vielleicht lags am Codeshare Flug 