ANZEIGE
viel Auswahl gibts ja nicht
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Die Auswahl ist gar mannigfaltig, wenn auch unwahrscheinlich: C501, CL60, H25B, HA4T,J328, P180.viel Auswahl gibts ja nicht
DUS-BLL bucht am am besten auch für schlanke 4.500 Avios.
DUS-BLL bucht am am besten auch für schlanke 4.500 Avios.
An welchen Daten gibt es das denn? Egal, wann ich schaue, komme ich immer bei 9250 Meilen raus. Bei 4500 würde es sich zumindest mal lohnen, das ganze durchzurechnen.
Da kommt bei mir eine leicht andere Zuzahlung raus... woran könnte das liegen? Hast du vielleicht einen Status und bekommst deswegen bessere Tarife?
Auf BLL-DUS sind die Zuzahlungen etwas geringer, aber immer noch weit von den Kursen oben entfernt.
Auf BLL-DUS sind die Zuzahlungen etwas geringer, aber immer noch weit von den Kursen oben entfernt.
hast du die Avios nur über AmEx etc. oder auch durch Flüge? Bei Flugavios auf dem Konto kriegt man bessere Preise.
das Problem gibts leider schon ewig. @freddie.frobisher hatte das schon bei den damaligen FDH Flügen angemerkt
Ich hab momentan gar keine Avios
Würde die kaufen, aber bei dem mir angebotenen Kurs sicher nicht.
Ich hab momentan gar keine Avios
sorg dafür, dass mindestens ein Avio aus Flügen kommt und du kriegst bessere Preise
edit: hab grad mal geschaut, hatte den letzen Flug Avio 2019 und die Preise von @imfromgermany (aktuell 300 Avios auf dem Konto)
Zuletzt bearbeitet:
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
Flug buchen - Franconia Air Service
Fliegen Sie europaweit mit Franconia Air Service. Jetzt Flüge buchen.
booking.franconia-air-service.de
Man soll doch nicht von sich selbst im Plural sprechen
Der Airline sage ich mal toi, toi, toi.
Nach über 6.000 Beiträgen steht mir der Pluralis Majestatis zu. Bei den Preisen bin ich trotzdem raus.Man soll doch nicht von sich selbst im Plural sprechen
Interessant: Man bietet auch Leerflüge mit Kostenteilung an, 146€ für NUE-ZRH sind eventuell noch vertretbar.
Haben die überhaupt einen echten ICAO-Code, oder ist FRC ein ähnlicher Fake wie damals bei Green Airlines?
Wenn man die Strecke in einen "sinnvollen" Reiseplan hereingebaut bekommt, ist der Preis sogar richtig gut, finde ich. Ob man jetzt für 80-90€ Bahn fährt, oder mit LH NUE-FRA-ZRH (Preise völlig ins Blaue hereingeraten), oder für 150€ den Spaß hier...
Ich bin mir nicht sicher, ob man da einen Einzelplatz kaufen kann. Es liest sich nicht so, wäre aber eine Frage wert. In der Vergangenheit (ich bin 2016 mit ihnen STR-NUE geflogen) war es so. Damals DA-42 - somit wäre die DA-62 durchaus auf meiner Wunschliste. Schade, dass die Linien nicht typspezifisch sind (dürfte aber meistens DA-42 sein, falls mal ein Flug stattfindet).
Man findet drei gleichgesinnte, bucht einen Flug für 4 und zahlt zusammen nur je 146€. So habe ich es verstanden. Bin ich blind, der ist der Hinweis mit den Leerflügen nun verschwunden?
PS: Da issa:
Leerflüge - Franconia Air Service
Leerflüge Chartern Sie ein Privatflugzeug mit bis zu 80 % RabattBei Leerflügen wird ein Flugzeug von einem Flughafen zum anderen zu positioniert. Die Ersparnis bei Leerflügen beträgt bis zu 80 % im Vergleich zu regulären Flügen mit einem Privatflugzeug. Wählen Sie unten ein Angebot aus, um das...
www.franconia-air-service.de
Man möchte mit "MEP" fliegen. Multi Engine Plane? Oder wie steht eine DA-42 in Verbindung mit dem Code?
Schon 2021 wurden von Franconia "Linienflüge" angeboten, ex NUE nach FDH, KSF-BRE oder Egelsbach. Die standen jahrelang buchbar auf der Website, auch als 2021 schon lange herum war. Da scheint jemand auf seiner eigenen Seite mal wieder aufgeräumt zu haben. Aber ob ich über das Stöckchen springe? Da kann ja jeder hergelaufene Businesscharter kommen und verkünden, er wäre jetzt Linie
Schon 2021 wurden von Franconia "Linienflüge" angeboten, ex NUE nach FDH, KSF-BRE oder Egelsbach. Die standen jahrelang buchbar auf der Website, auch als 2021 schon lange herum war. Da scheint jemand auf seiner eigenen Seite mal wieder aufgeräumt zu haben. Aber ob ich über das Stöckchen springe? Da kann ja jeder hergelaufene Businesscharter kommen und verkünden, er wäre jetzt Linie
MEP = Multi Engine Piston
Die DA42 hat zwei Kolbenflugmotoren.
Die DA42 hat zwei Kolbenflugmotoren.
Ich auch. Und das ist kein Empty-Leg-Restplatzverkauf, das ist Flugzeugcharter ohne Route und Zeit zu bestimmen. Die wollen den Kuchen essen und behalten.
Ganz ehrlich, und wenn ich mich sowieso mit anderen zusammentun muss, um die Party zu bezahlen, dann kann ich auch gleich anfragen, was eine halbe Stunde Rundflug kostet. Dann steht wenigstens nicht das Auto in NUE und ich in ZRH.
Aber ob ich über das Stöckchen springe? Da kann ja jeder hergelaufene Businesscharter kommen und verkünden, er wäre jetzt Linie
Das ist es ja. Faktisch chartert man bei diesen Linienflügen das ganze Flugzeug, und falls zufällig noch ein zweiter Passagier dabei ist, klingelt die Kasse. Da stoße ich auch so langsam an die Grenzen meiner Definition von "Linienflügen im weitesten Sinne". Bin so gesehen ganz froh, dass sowohl AIrline als auch MGL schon in meinem Log stehen. Wiewohl die DA-62 wie gesagt schon reizvoll ist. Aber halt auch nicht sicher, bzw. im Gegenteil - wenn überhaupt ein Flug stattfindet, weil mal jemand versehentlich bucht, wird das fast immer die DA-42 sein.
Von Mannheim nach Elba fliegen: Rhein-Neckar Air plant neues Ziel
Die Regionalfluggesellschaft aus Mannheim möchte die italienische Mittelmeerinsel ins Programm aufnehmen. Wie es mit den seit Corona gestrichenen Linienflügen nach Berlin und Hamburg aussieht
www.mannheimer-morgen.de
MM meinte:
...lesen Sie hinter unserer Paywall!
Hätte mich aber tatsächlich auch interessiert. Vermutung: schlecht