Aus der letzten Aktion habe ich 6 Flüge als Datenpunkte. Im Vergleich zur jetzigen Aktion sind die Preise fast doppelt so teuer. Return in Flex um 200, jetzt in Light von 350-400. Wäre jetzt mit Returns mit 40% Rabatt um 200 schon zufrieden. Konnte ich keine finden.
Schonmal versucht, als United Gold, Platinum oder 1K auf einem Domestic-Flug in den United Club zu kommen?
Wie soll man einen Termin kommunizieren, der noch gar nicht absehbar ist?
Aber sobald du beide Flüge (hin und zurück) ausgewählt hast, dann erscheint plötzlich auch die "Markierung" auch bei diesen r/t Suchen.
Wenn es nur A3 wäre. Fliegen ist seit 2 Jahren recht teuer geworden 50% - 100% auf die niedrigsten Tarife ist bei eigentlich allen Airlines normal. Bis 2019 bin ich regelmäßig für <100€ RT nach ATH geflogen, heute freut man sich über Preise <200€.
Deswegen bin ich letztes Jahr auf den Aegean Pass umgestiegen - hat halt den Nachteil das man nicht garantiert in C fliegt, hat bei mir aber bis jetzt jedes mal geklappt, auch wenn es ein paar mal die Bordkarte erst am Gate gab.
Genau! Woher soll ich heute schon wissen, was ich morgen mache? Für manche echt schon ein Problem.
lol, hätte dir was für 250€ gefunden. Ist doch voll ok. Allerdings einmal mit Discovery, sorry.
Bekannt. Wenn aber trotz Rabattaktion auf so vielen Flügen der Light Return über 400€ sehe ich halt schon Nepperei.
Solang die (Flug)Zugnummer gleich bleibt ist es ein leg
.Ich vermute mal du meinst LH ExpressRail oder OS AIRail?
Siehe einen Eintrag über dir
Ich habe den Link im "Das hier" nicht gesehen. Wusste bisher nicht das es BeNeRail gibt:Siehe einen Eintrag über dir
Schöner kann man sein unterdurchschnittliches Bildungsniveau nicht zur Schau stellen. Kleiner Tipp: Die Nummer ist geringfügig komplexer als die Verabredung mit Fritz von nebenan.
Gibt es für BRU-SKG nicht, da der Direktflug saisonal (auch wenn sie es jeden Winter versuchen) und auf Umsteigeverbindung gilt der Pass ja nicht. Und auf BRU-ATH kannst Du das mit dem Upgrade vergessen, auf der Strecke hat zu den Zeiten, wo ich fliege, gefühlt der halbe Flieger Gold-Status und will mal upgraden, und ist die C bereits mit Vollzahlern mehr oder weniger ausgebucht, gibt da genügend, die diese Preise zahlen (bzw. bezahlt bekommen). Genau deswegen können sie sich dieses Preisniveau erlauben.
Gibt es, ausser Expertflyer noch einen Weg die freien Buchungsklassen in Erfahrung zu bringen? Am besten kostenlos?
Wenn man ausreichend Meilen auf dem Konto hat: Award-Probebuchung, A3 unterscheidet hier meinem Eindruck nach nicht zwischen Award und Upgrade. Sprich: Wenn man einen Flug als Business Award buchen könnte, sollte das auch mit dem Upgrade klappen.
Leider auch keine absolute Garantie. Gerade wenn es um Married Segments geht. Wenn man z.B. MUC-SKG-ATH gebucht hat und man sieht keine Verfügbarkeit in I auf MUC-SKG-ATH, sondern nur einzeln auf MUC-SKG und SKG-ATH oder gar nur eines beider Segmente, dann wird das nicht unbedingt sofort upgegradet, sondern auch wohl erst manuell mal in den Tage/Wochen vor dem Flug. Die Verfügbarkeit der I-Plätze geht allerdings in der Regel in diesem Moment schon runter. Man ist aber halt nur theoretisch upgegradet. Wenn der Voucher bis zum manuellen Upgrade nicht mehr gültig hat man Pech gehabt.
Wenn die Nutzung der Voucher so wichtig ist, würde ich in dem Fall die Segmente einzeln buchen, mit allen Vor und Nachteilen.
