TK Y oder Y, Y+ KLM?

[sawadeekrap]

ANZEIGE

ist die 747 cargo /pax eigentlich auch noch anzutreffen?

Schon seit 2004 nicht mehr.

 

[internaut]

Schon seit 2004 nicht mehr.

also, ich meine mir wurde sie kurz vor Corona für Flüge nach Ostasien angeboten. Entweder AMS-BKK oder TPE

 

[Volume]

Schon seit 2004 nicht mehr.

Bin noch im Mai 2010 damit AMS-LAX geflogen.

 

[CarlD]

Bin noch im Mai 2010 damit AMS-LAX geflogen.

also, ich meine mir wurde sie kurz vor Corona für Flüge nach Ostasien angeboten. Entweder AMS-BKK oder TPE

Wird jetzt zwar langsam OT, aber lässt sich doch mit minimalen Aufwand ergooglen. Im März 2020 (für Paxe) bzw.Oktober (für Cargo) hat KL ihre letzten 747 ausgemustert.

https://www.aerotelegraph.com/letzte-boeing-747-combi-von-klm-sind-wieder-zu-haben

 

[sawadeekrap]

Wird jetzt zwar langsam OT, aber lässt sich doch mit minimalen Aufwand ergooglen. Im März 2020 (für Paxe) bzw.Oktober (für Cargo) hat KL ihre letzten 747 ausgemustert.

https://www.aerotelegraph.com/letzte-boeing-747-combi-von-klm-sind-wieder-zu-haben

Ja stimmt, da hatte ich bei meiner Info etwas falsch interpretiert.

 

[recognize_living]

3. KLM Y+
Ebenfalls langes Routing, teuer, und im Endeffekt auch nur eine Eco.

Wobei der Unterschied Y/Y+ bei KLM in den neuen Sitzen schon erwähnenswert ist und je nach Preisunterschied durchaus bevorzugt werden kann.

 

[Alfalfa]

Lediglich nur drei 77W mit dieser Konfiguration, geleast von Kenya.

Nope, alle sind auf 3-3-3, was in Y gar nicht so schlecht ist.

Edit: der Faden ist ja schon 1/2 jahr alt. Interessiert das noch jmd.?

 

[recognize_living]

Kann vermutlich mit dem "Lohnt sich Y+" Faden zusammengeführt werden.

 

[juliuscaesar]

Kann vermutlich mit dem "Lohnt sich Y+" Faden zusammengeführt werden.

Für die Airlines lohnt sich Y+ sehr.

 

[Langstrecke]

Für die Airlines lohnt sich Y+ sehr.

Mittlerer Weile schon.
Der preisiche Sprung in die C ist meist nicht mehr weit.

 

[juliuscaesar]

Mittlerer Weile schon.
Der preisiche Sprung in die C ist meist nicht mehr weit.

Preis: Nahe an der C
Leistung: Nahe an der Y

Win-Win für die Fluggesellschaften.

 

[Alfalfa]

Preis: Nahe an der C
Leistung: Nahe an der Y

Darfst nicht von Elha auf andere schließen