Münsterländer
Erfahrenes Mitglied
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Hier auch.
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Masterthread LH IT für Probleme, Fehler, Fragen zu/mit/von lufthansa.com
- Starter*in flysurfer
- Datum Start
Das kam schon öfters vor. Liegt daran, dass die SSO-Requests für alle LH Group Domains (zum Session-Cookie schreiben etc.) ge-chained per Redirect passieren. Wenn irgendetwas in der Kette fehlschlägt, wird wohl das Login als Ganzes invalidiert. Gibt natürlich geschicktere Methoden, die soetwas verhindern würden...
XT600
Erfahrenes Mitglied
immer wieder nett, welcher BS bei LH.com angezeigt wird
Light Tarif auf den längern Legs Sitzplätze gekauft (je 16€) - beim Rückflug LIS-ZRH war ursprünglich op-LX Metall, jetzt wetlease AirBaltic.
Vor 10min wurde mir Sitzplatz "enthalten" angezeigt. Änderung war möglich, als ich eine neuen "Standard" Sitz auswählen wollte kam "16€" - habe ich akzeptieren und bezahlen gedrückt. Danach raus und hotline angerufen nach dem ich mich versichert hatte, dass ich 2 Sitzplätze gekauft hatte (2 Ticket-Nummern). Nachdem die Hotline den PNR aufgemacht hat, ist der 16€ Sitzplatz drin, ohne offnene Rechnung, aber ich kann jetzt keinen Sitzplatz mehr selber ändern.
Offensichtlich bewirkt ein Öffnen des PNR durch einen Agenten "Wunder" und sperrt danach die "self-services" - ob bei den 16€ viel verdient ist wage ich bis heute zu bezweifeln
Ich könnte wetten, dass auf iOS und Android das wieder alles ganz anders ist?
Light Tarif auf den längern Legs Sitzplätze gekauft (je 16€) - beim Rückflug LIS-ZRH war ursprünglich op-LX Metall, jetzt wetlease AirBaltic.
Vor 10min wurde mir Sitzplatz "enthalten" angezeigt. Änderung war möglich, als ich eine neuen "Standard" Sitz auswählen wollte kam "16€" - habe ich akzeptieren und bezahlen gedrückt. Danach raus und hotline angerufen nach dem ich mich versichert hatte, dass ich 2 Sitzplätze gekauft hatte (2 Ticket-Nummern). Nachdem die Hotline den PNR aufgemacht hat, ist der 16€ Sitzplatz drin, ohne offnene Rechnung, aber ich kann jetzt keinen Sitzplatz mehr selber ändern.
Offensichtlich bewirkt ein Öffnen des PNR durch einen Agenten "Wunder" und sperrt danach die "self-services" - ob bei den 16€ viel verdient ist wage ich bis heute zu bezweifeln
Ich könnte wetten, dass auf iOS und Android das wieder alles ganz anders ist?
XT600
Erfahrenes Mitglied
noch ein Anzeigefehler (anderer PNR): das Ticket ist komplett Classic, nur zeigt das dolle System das eben nicht korrekt an.
unter Economy Classic steht noch:
und beim Rückweg "Economy" dann:
Also OHNE Handgepäck???? und ohne Sitzplatz?
aber dann:
Was für eine crappy website!!!
unter Economy Classic steht noch:
und beim Rückweg "Economy" dann:
Also OHNE Handgepäck???? und ohne Sitzplatz?
aber dann:
Was für eine crappy website!!!
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Zuletzt bearbeitet:
Rost
Erfahrenes Mitglied
Gerade versucht, meinen Enkel für Jetfriends anzumelden. Registrierung mit dem Link an die Eltern funktioniert nicht. Fehlermeldung. Mehrfache Versuche mit verschiedenen Daten mal aus DE mal aus US. Ergebnis immer gleich. Flug ist heute Abend (PST) mit NZ. Offenbar möchte Miles and More keine Neukunden. Dann freut sich halt United oder NZ.
Your personal travel information for AAA – BBB von flight.service@information.lufthansa.com
Liebe Lufthansa IT, gibt es eine Logik dahinter an wenn diese Email versandt wird? Glücklicherweise erhielt ich diese an eine mir bekannte Emailadresse.
Es scheint aber so, dass weder die in der buchung verwandte Email-Adresse, noch die mit einen eventuell hinterlegten M&M-Account verbundene Email-Adresse mit dieser Informationsemail beglückt wird.
Des weiteren erhalte ich diese Email auf Englisch obwohl sämtliche Präferenzen bei mir auf Deutsch eingestellt sind.
Liebe Lufthansa IT, gibt es eine Logik dahinter an wenn diese Email versandt wird? Glücklicherweise erhielt ich diese an eine mir bekannte Emailadresse.
Es scheint aber so, dass weder die in der buchung verwandte Email-Adresse, noch die mit einen eventuell hinterlegten M&M-Account verbundene Email-Adresse mit dieser Informationsemail beglückt wird.
Des weiteren erhalte ich diese Email auf Englisch obwohl sämtliche Präferenzen bei mir auf Deutsch eingestellt sind.
Münsterländer
Erfahrenes Mitglied
Hier ist meines Wissens Lufthansa nicht aktiv.
Kurze Frage: bei mir sind in allen LHG Apps die bisher über das M&M Profil hinterlegten Flüge verschwunden.
Wenn ich diese versuche nochmals manuell hinzufügen, kommt "Wir können Ihre Buchung aus technischen Gründen zurzeit nicht hinzufügen. Bitte versuchen Sie es später wieder."
Habe schon mehrfach mich ausgelogged und wieder einloggen, allerdings tauchen die bisher automatisch aufgeführten Flüge bei "Meine Flüge" nicht mehr auf
Ist dies ein Bug?
Wenn ich diese versuche nochmals manuell hinzufügen, kommt "Wir können Ihre Buchung aus technischen Gründen zurzeit nicht hinzufügen. Bitte versuchen Sie es später wieder."
Habe schon mehrfach mich ausgelogged und wieder einloggen, allerdings tauchen die bisher automatisch aufgeführten Flüge bei "Meine Flüge" nicht mehr auf
Ist dies ein Bug?
Münsterländer
Erfahrenes Mitglied
Bei mit funktioniert die LH App ohne Probleme und alle Flüge sind noch da.
Ich hatte vor drei Tagen was lustiges, was ich erzählen wollte:
Ich hatte ein return-leg YYJ-YYZ-FRA (LH-codeshare, alles op AC) im Januar, das auf Ende Juni umgebucht werden sollte. Normales revenue Eco-classic 220-Ticket, Ticket Anfang Juni 24 ausgestellt, Ticket Angeflogen im August. Damit sollte Umbuchung für 150 Euro plus Tarifdifferenz bis August möglich sein.
Das ging auch grundsätzlich online in der App oder auf der Web-Seite. Aber der günstigste Flug, der dann immer zur Auswahl angeboten wurde, wäre für die gewünschten Daten immer YYJ-YVR-FRA mit der LH493 ab YVR. Und ausgerechnet die Verbindung hat reproduzierbar einen "Fehler 1 - geht grad nicht fragen Sie den Support" produziert, wenn man das ausgewählt hat. Alle AC-only Verbindungen wären sofort durchgegangen (habe ich dann vor der Bezahlung abgebrochen). Ich dachte erst, vielleicht stört er sich am carrier-Wechsel? Aber nein, mit LX op Edelweiß oder über Calgary und von da mit Discover weiter, das alles wäre auch problemlos zu buchen gewesen. Mit Rumprobieren habe ich aber rausgefunden: Der Flugplanwechsel zu SFP2025 war der Knackpukt: Ich hätte auf die LH493-Verbindung umbuchen können bis 28. oder 29. März. Ab 30. März gab es die Fehlermeldung. Das fand ich dann doch reichlich kurios. Ich konnte mich dann einen Tag lang nicht dazu durchringen, die Hotline zu bemühen und vorgestern Nachmittag ging es dann plötzlich! Gut, ich hatte zwei Emails in der Buchung hinterlegt und nur bei einer kam was an, aber wir wollen mal nicht kleinlich werden.
Lustig fand ich aber, dass die IT zwischenzeitlich der Meinung war, LH fliegt den netto Viertelstunden-Hüpfer YYJ-YVR selber mit Dash-8. Seht selbst:
War dann später aber auch wieder korrigiert, zumindest in der Buchung jetzt. Als die Buchung plötzlich überhaupt wieder ging, habe ich ehrlichgesagt nicht drauf geachtet, ob er es auch während der Buchung schon korrekt angezeigt hat. Vielleicht konnte ja auch der Flug nicht gebucht werden, weil die Buchungs-Pipeline wusste, dass es einen LH-Flug YYJ-YVR nicht gibt, den die Auswahl aber immer vorgeschlagen hat....
Ich hatte ein return-leg YYJ-YYZ-FRA (LH-codeshare, alles op AC) im Januar, das auf Ende Juni umgebucht werden sollte. Normales revenue Eco-classic 220-Ticket, Ticket Anfang Juni 24 ausgestellt, Ticket Angeflogen im August. Damit sollte Umbuchung für 150 Euro plus Tarifdifferenz bis August möglich sein.
Das ging auch grundsätzlich online in der App oder auf der Web-Seite. Aber der günstigste Flug, der dann immer zur Auswahl angeboten wurde, wäre für die gewünschten Daten immer YYJ-YVR-FRA mit der LH493 ab YVR. Und ausgerechnet die Verbindung hat reproduzierbar einen "Fehler 1 - geht grad nicht fragen Sie den Support" produziert, wenn man das ausgewählt hat. Alle AC-only Verbindungen wären sofort durchgegangen (habe ich dann vor der Bezahlung abgebrochen). Ich dachte erst, vielleicht stört er sich am carrier-Wechsel? Aber nein, mit LX op Edelweiß oder über Calgary und von da mit Discover weiter, das alles wäre auch problemlos zu buchen gewesen. Mit Rumprobieren habe ich aber rausgefunden: Der Flugplanwechsel zu SFP2025 war der Knackpukt: Ich hätte auf die LH493-Verbindung umbuchen können bis 28. oder 29. März. Ab 30. März gab es die Fehlermeldung. Das fand ich dann doch reichlich kurios. Ich konnte mich dann einen Tag lang nicht dazu durchringen, die Hotline zu bemühen und vorgestern Nachmittag ging es dann plötzlich! Gut, ich hatte zwei Emails in der Buchung hinterlegt und nur bei einer kam was an, aber wir wollen mal nicht kleinlich werden.
Lustig fand ich aber, dass die IT zwischenzeitlich der Meinung war, LH fliegt den netto Viertelstunden-Hüpfer YYJ-YVR selber mit Dash-8. Seht selbst:
War dann später aber auch wieder korrigiert, zumindest in der Buchung jetzt. Als die Buchung plötzlich überhaupt wieder ging, habe ich ehrlichgesagt nicht drauf geachtet, ob er es auch während der Buchung schon korrekt angezeigt hat. Vielleicht konnte ja auch der Flug nicht gebucht werden, weil die Buchungs-Pipeline wusste, dass es einen LH-Flug YYJ-YVR nicht gibt, den die Auswahl aber immer vorgeschlagen hat....
Invexis
Erfahrenes Mitglied
Wenn ich bei MM im Profil auf „Flugbuchungen einsehen oder neue Buchung hinzufügen“ gehe bekomme ich seit Tagen diese Fehlermeldung:
Geht es noch jemandem so?
Geht es noch jemandem so?
XT600
Erfahrenes Mitglied
Die LH IT ist ein einziges Chaos - soviele Seiten könnten wir hier berichten.
Falsche Aussagen zu Tarifen, Gepäckbestimmungen, Aircrafts etc.
Schade, denn damit könnte man sich wirklich von anderen unterscheiden (die ähnliche Problem haben)...
Kürzlich ein M&M nachtragen lassen... nach 2 pingpong wo ich was rausuchen soll, was ich bereits in der OP geschrieben hatte, dieses dolle Ticketsystem aber ja nie die vorherigen Anhänge mit dran hat, kam die Antwort "der Umlaut in meinem Nachnamen hätte zu Problemen geführt"... ich bin seit 1998 bei M&M und hatte bisher nie Probleme weil ich den Umlaut nicht nutze, nie.
Ich verstehe nicht wie der Umlaut plötzlich ein Problem sein kann, der gar nicht im PNR drin ist. Vermutlich der Datenabgelich mit M&M weil der dort warum auch immer mit Umlaut ist, aber auf den anderen Flügen gab's kein Problem mit SQ.....
Falsche Aussagen zu Tarifen, Gepäckbestimmungen, Aircrafts etc.
Schade, denn damit könnte man sich wirklich von anderen unterscheiden (die ähnliche Problem haben)...
Kürzlich ein M&M nachtragen lassen... nach 2 pingpong wo ich was rausuchen soll, was ich bereits in der OP geschrieben hatte, dieses dolle Ticketsystem aber ja nie die vorherigen Anhänge mit dran hat, kam die Antwort "der Umlaut in meinem Nachnamen hätte zu Problemen geführt"... ich bin seit 1998 bei M&M und hatte bisher nie Probleme weil ich den Umlaut nicht nutze, nie.
Ich verstehe nicht wie der Umlaut plötzlich ein Problem sein kann, der gar nicht im PNR drin ist. Vermutlich der Datenabgelich mit M&M weil der dort warum auch immer mit Umlaut ist, aber auf den anderen Flügen gab's kein Problem mit SQ.....
LINDRS
Erfahrenes Mitglied
Ich versuche für eine Buchung DRS - FRA - MAD - MUC - DRS das Segment von MAD nach MUC über Festpreis upzugraden. Die beiden Flüge von und nach DRS kann ich bezahlen, bei den beiden Flügen von und nach MAD bricht die Seite mit einem Fehler ab.
Der Agent im Chat fragt mich erstmal, in welche Reiseklasse ich upgraden möchte (zwischen MAD und MUC natürlich F, was sonst) und sagt dann, dass nur LH-Direktflüge geupgradet werden können und ich doch am Flughafen fragen soll.
Diese Airline ist mittlerweile so unfassbar lost. Die IT funktioniert nicht und die Agenten können nichts. Es kann doch nicht sein, dass man wegen jedem Mist anrufen muss!
Der Agent im Chat fragt mich erstmal, in welche Reiseklasse ich upgraden möchte (zwischen MAD und MUC natürlich F, was sonst) und sagt dann, dass nur LH-Direktflüge geupgradet werden können und ich doch am Flughafen fragen soll.
Diese Airline ist mittlerweile so unfassbar lost. Die IT funktioniert nicht und die Agenten können nichts. Es kann doch nicht sein, dass man wegen jedem Mist anrufen muss!
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin gestern mit LH von HAM nach DXB geflogen, der Flug von HAM-FRA stand 2 Stunden am Gate, da wegen Schnee etc. nicht geflogen werden konnte. Glück im Unglück hatte der Flieger in FRA auch Probleme und flog erst 2,5 Stunden später nach DXB.
Wenn man dann aber in DXB landet und eine Mail bekommt, dass das Gepäck nach DXB nicht im Flieger ist, stellt man sich die Frage, was die Leute in FRA so lange mit dem Gepäck gemacht haben? Wegen der Verspätung in FRA gab es reichlich Zeit, dass Gepäck zu verladen.
Also das Formular ausgefüllt, damit das Gepäck ins Hotel gebracht werden kann.
Da ich aber der LH keinen Meter traue, ihre IT und auch sonst den Konzern nicht als zuverlässig betrachte (bin mehr als 10 Jahre SEN und habe mehr schlechte als positive Erfahrungen mit denen gemacht) bin ich trotzdem zum Band.
Habe da ein paar Minuten gewartet.
Ratet mal, was plötzlich auf dem Band war?
Mein Gepäck!!!
Ich war erleichtert und dennoch verärgert.
Wie kann es sein, dass LH mir so eine Mail schickt?
Man stelle sich mal vor, ich wäre kein Vielflieger und wäre dann direkt ins Hotel gefahren, ohne mein Gepäck, dabei ist es doch in DXB und auf dem Band?
Woran lag das? Das möchte ich gerne wissen und vor allem, was die LH gegen solche Fehler wirklich unternimmt, statt das ewige, kann mal passieren, dass eine Mail ausversehen abgeschickt wird etc.
LH hinkt seit Jahren hinter Airlines wie Emirates, Singapore Airlines etc. hinterher.
Und es wird von Jahr zu Jahr schlechter, wenn ich allein an Allegris denke.
Aber die Preise ziehen seit Jahren an, bei weniger Angebot und Service.
Macht sich da oben in der Geschäftsleitung mal keiner Gedanken, warum LH auch bei Vielfliegern wie mir, die schon so lange einen Status haben immer unbeliebter wird?
Wenn man dann aber in DXB landet und eine Mail bekommt, dass das Gepäck nach DXB nicht im Flieger ist, stellt man sich die Frage, was die Leute in FRA so lange mit dem Gepäck gemacht haben? Wegen der Verspätung in FRA gab es reichlich Zeit, dass Gepäck zu verladen.
Also das Formular ausgefüllt, damit das Gepäck ins Hotel gebracht werden kann.
Da ich aber der LH keinen Meter traue, ihre IT und auch sonst den Konzern nicht als zuverlässig betrachte (bin mehr als 10 Jahre SEN und habe mehr schlechte als positive Erfahrungen mit denen gemacht) bin ich trotzdem zum Band.
Habe da ein paar Minuten gewartet.
Ratet mal, was plötzlich auf dem Band war?
Mein Gepäck!!!
Ich war erleichtert und dennoch verärgert.
Wie kann es sein, dass LH mir so eine Mail schickt?
Man stelle sich mal vor, ich wäre kein Vielflieger und wäre dann direkt ins Hotel gefahren, ohne mein Gepäck, dabei ist es doch in DXB und auf dem Band?
Woran lag das? Das möchte ich gerne wissen und vor allem, was die LH gegen solche Fehler wirklich unternimmt, statt das ewige, kann mal passieren, dass eine Mail ausversehen abgeschickt wird etc.
LH hinkt seit Jahren hinter Airlines wie Emirates, Singapore Airlines etc. hinterher.
Und es wird von Jahr zu Jahr schlechter, wenn ich allein an Allegris denke.
Aber die Preise ziehen seit Jahren an, bei weniger Angebot und Service.
Macht sich da oben in der Geschäftsleitung mal keiner Gedanken, warum LH auch bei Vielfliegern wie mir, die schon so lange einen Status haben immer unbeliebter wird?
Zuletzt bearbeitet:
Genau das gleiche ist uns Ostern auf MUC-CPT auch passiert. War allerdings nur einer von 5 Koffern.
Was war denn dein claim?
Bei Refound von 2 (Först) oder 3 (C) oder 10 (Y+) oder 20 (Y) Tickets bist du bei der Summe.
Mein Claim war eigentlich nur, dass unsere Business Sitze im Arsch waren und der Flieger nach Kotze gestunken hat (was er tatsächlich hat, da man sie sehen konnte) und dass paar Teile vom Flugzeug in der Gegend herumgeflogen sind und die Steckdosen alle nicht funktionierten. Sollte schon mal 16k € für mich bedeuten imho, da ich sie auf ihre Fehler so genau aufmerksam gemacht habe.
ngronau
Erfahrenes Mitglied
Klingt wie bei einer Dritte-Welt-Airline. Aber vermutlich ist auch für die Qualität der Sitze bei Carstähn nicht eine Gruppe, sondern vier Abteilungen, drei Stäbe und zwei externe Beratungsteams gemeinsam verantwortlich....
XT600
Erfahrenes Mitglied
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eigentlich sollten "Steuern und Gebühren" unabhängig von der Buchungsklasse sein - wie wir alle wissen, sind die Meilen eigentlich wertlos, in der C sind die Kosten etwas höher, also sind "YQ" angepasst
[automerge]1736079334[/automerge]
ich glaube innerdeutsche Flüge/feeder kannst du nicht upgraden.
Das führt dann dazu dass du zB. MAD-MUC in C, 2 Hand-Gepäckstücke in der Kabine haben darfst, auf MUC-DRS aber nicht mehr... in der Praxis nicht umsetzbar, diese 1% Fälle interessiert sich aber niemand für... wird ignoriert oder "wird schon durchgehen".... wehe dem, der in MUC dem FM am Gate das erklären soll (ob die das glauben?)