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Er meinte, dass die alle geschult wurden weil durch die Presse ja diese Lügen durchgeistern....
Miles & More ersetzt feste Prämientabelle für Flugprämien durch dynamische Meilenwerte
- Starter*in rcs
- Datum Start
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Die "Lügen" die die Lufthansa selbst erstellt hat in Form einer Meilentabelle für *A. Ach schon herrlich, was manche da so denken.
Er war vermutlich für LHG-Flüge geschult und da war die Aussage ja nicht falsch ... nur für <100€ S&G bringen die einen ja nicht nach Asien....
Sehr selbstsicher verteidigtes Teilwissen wette ich. Aber Dienstag wissen wir ja dann woran wir sind.
Ich kann mir schon vorstellen, dass es "diese" Konstellation geben wird. Ich habe in der Vergangenheit recht häufig auch mal Verbindungen gebucht, wo die Reise nicht 100%ig sicher war und dann öfters auch mal eine Woche vorher storniert. Das ist bei einem Prämienticket für die Airlines genauso ungünstig wie bei einem Kaufticket. Warum sollte ich als Airline - im Gegenzug für planbare Auslastung und Umsatz - nicht auch in diesem Segment Tickets als Awards anbieten wollen? Wird ja bei Kauftickets auch gemacht...
Wie meinst du das?
Also ich hatte ja ganz bewusst gefragt nach: SQ nach SIN für 71k Meilen und 100€.
Das bejahte er. (Und ich glaube auch, dass das viel Halbwissen dabei war....)
LOL
Im Leben nicht!
Für LH-Flüge sind die 100k oneway sicherlich realistisch, wenn der 30. Februar auf einen Dienstag fällt.
Er dachte vermutlich, dass *A-Flüge und LHG Flüge die selben Tarife und Meilenpreise haben werden und in dem Irrglauben hätte er ja recht für deinen Fall. Nur war ihm wohl nicht klar, dass es bei °A nur den Fixpreis gibt und es eben 71k+100€ nicht mehr geben wird.
Das stimmt sicher nicht, denn auf Fremdmetall kostet es one way 100k + S&G lt neuer Awardtabelle
Naja, Reisetopia ist jetzt ja keine besonders gute Referenz und ein Artikel mit Inhalt ist es auch nicht. Viel heisse Luft und nichts neues. Wozu dann ein Artikel schreiben. Clicks, Clicks, Clicks…….First Class wird wohl noch teurer mit dem flexiblen Systemkam hier gerade was online. Also noch mehr Meilen wie jetzt schon und keine F Allegris, also eher auf andere ausweichen?
Diese Milchmädchenrechnung und Spekulation sind doch lächerlich, niemand weiß was genaues….. wir werden nächste Wochen den ersten Eindruck bekommen.First Class wird wohl noch teurer mit dem flexiblen System
Immerhin ist heute bekannt gegeben wurden dass es Awards geben wird solange die billigen Buchungsklassen noch verfügbar sind.
D.h. aber im Umkehrschluss dass auf Strecken wo Z, P und A von Anfang an genullt sind nie Awards verfügbar sein werden.
Wird spannend wie das in der Praxis bezüglich married Segments aussehen wird.
D.h. aber im Umkehrschluss dass auf Strecken wo Z, P und A von Anfang an genullt sind nie Awards verfügbar sein werden.
Wird spannend wie das in der Praxis bezüglich married Segments aussehen wird.
Ergänzend als Erfahrungswert, bzw. falls es jemand weiterhilft:Hier auch die Info-Mail wegen zeitlicher Verschiebung eines LH Award Fluges erhalten.
Betrifft MUC - SIN - CGK.
Wenn man dem Link in der Mail folgt, wird eine kostenfreie Umbuchung an den +/- 2 Tagen immer nur auf ANA angeboten
Weitere Optionen sind seltsamerweise gar nicht zu sehen.
Wirkt auf mich total unlogisch, was dort für ein komischer Umweg als einzige Option vorgeschlagen wird.
Der Chat-Bot sagt, er könne die Buchung nicht bearbeiten.
Hotline wurde gar nicht erst probiert.
Da der irre Umweg mit ANA inakzeptabel war, wurde auf SQ ab München umgebucht.
Der Schlüssel zum Erfolg war die englische Hotline.
SQ327 hat man dort zunächst mehrfach abgelehnt.
Nach einigen Anläufen hat ein freundlicher Inder dann aber bereitwillig "Lufthansa flight LH9790" angeboten.
Im Ergebnis ist das der gewünschte SQ Flug als Codeshare.
Bleibt einzig noch die Frage, ob man die niedrigeren Gebühren ggü. des ursprünglich gebuchten Awards einfordern sollte oder angesichts der Umbuchung in Revenue Buchungsklasse es besser so belässt.
Schlafende Hunde soll man nicht wecken
Natürlich nicht. Weiß gar nicht, wie man auf so eine weltfremde Idee kommen kann.
Es ging durch: MUC-PVG aus O-Award FRA-PVG nun in F confirmed & Ticket umgeschrieben.Nun bin ich gespannt, ob es beim Ticketing durchgeht
Hat 2 Tage gedauert. Kein Anruf, keine E-Mail / Info, keine Bestätigung, nichts. Sehe ich aber online.
Weiterhin:
-- keine Bestätigungen nach erfolgten Umbuchungen (LH / LX / M&M)
-- LH App (Handy / Tabelet) weiterhin leer bzgl. "Bookings". Auch Aus- & wieder Einloggen oder Hinzufügen der Buchungen manuell ändern nichts.
Bei mir bisher nicht. Auch da nicht, wo LHG die gebuchte Strecke (Return Award) komplett (und ohne Info) aus dem Plan genommen hat.
Da hatte ich Diskussionen auch bei 2 Stunden oder gleich Streichungen
Inkl. Behauptungen (x mal erlebt): Man dürfte und würde nur auf Award umbuchen.
Oder: Nur +/- 3 Tage um das ursprünglich gebuchte Datum (dabei noch: "hätten vorhin gleich 4 LX SEN-MA ebenso bestätigt" - ja ja...).
Ja, alles eine Lüge.
Ne, gab es nicht. Nur mehr MA, die keine Ahnung haben und gegen die VO verstoßen.
Oder "angewiesen" wurden...n programmierten algo kann "noch" nicht lügen
Nach BOS auch gute Verfügbarkeit auf Swiss F, bis zu 5 Plätze frei.
Der Koenig scheint schon mehr zu wissen und idR entsprechen seine Infos den Tatsachen
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Das würde doch einfach dem entsprechen wie es jetzt schon ist und wäre nichts Neues?