Was gab es auf Europaflügen in der Business Class zu Essen?

[Hugo380]

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EN8116 FRA-ZRH morgens, aber nicht um halb zehn

nunja, weiß auch nicht, sah irgendwie speziell aus

 

[ngronau]

EN8116 FRA-ZRH morgens, aber nicht um halb zehn

nunja, weiß auch nicht, sah irgendwie speziell aus

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Anhang anzeigen 310124

Das Gericht heißt intern "Die toten Augen von Carsten S."

 

[Alfalfa]

Vor die Spohrschen dort einmarschiert sind, war Dolomiti besser.

 

[Hugo380]

Das Gericht heißt intern "Die toten Augen von Carsten S."

Oh, achso, sind ja in einem Fliegerforum…
ich hatte indes die beiden Blaubeerkleckse etwas weiblicher assoziiert …

 

[hdz]

OS 168, HAM-VIE, 07:30 Uhr

War okay , dazu noch 2 Mozartkugeln

Selten eine so tolle Crew gehabt.
Die Nacht in Hamburg tat denen gut.
Haben sie auch gesagt wie toll Hamburg und wie gerne sie hier übernachten.

 

[Foxfire]

A3 501 morgens

 

[longhaulgiant]

4Y306 mittags. Leider waren die Gnocchi sehr trocken. Gute Idee, schlecht umgesetzt. Rest war gut.

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[juliuscaesar]

4Y306 mittags. Leider waren die Gnocchi sehr trocken. Gute Idee, schlecht umgesetzt. Rest war gut.

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Unterschreibe ich. Rest gut. Gnocchi übel. 4Y auf FRA-HRG.

 

[masterpainrules]

SN C MAD - BRU



Für ein 2 Stunden Flug nicht wirklich viel, aber um 6:00 Uhr früh ausreichend.

 

[nello1985]

SN C MAD - BRU

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Für ein 2 Stunden Flug nicht wirklich viel, aber um 6:00 Uhr früh ausreichend.

Das sieht aus wie ein 50 Cent Crossaint mit Früchte aus der Dose und ein bisschen Joghurt? Ich würde den Wert auf 5€ schätzen, falls ich nicht schon übertreibe.

 

[juliuscaesar]

Das sieht aus wie ein 50 Cent Crossaint mit Früchte aus der Dose und ein bisschen Joghurt? Ich würde den Wert auf 5€ schätzen, falls ich nicht schon übertreibe.

 

[Alfalfa]

Einfach mal einklagen, wie heißt das nochmal, wenn etwas durch vorsätzliche Täuschung von falschen Tatsachen angeboten wird?

 

[hdz]

LH 14, FRA-HAM, 12 Uhr Abflug.
Kurzfristiger Maschinen Typwechsel von 319 auf 321.
Viele geänderte Sitzplätze.
Business recht voll mit ca 10 Reihen
Crew war nett und für 45 Minuten war es lecker und ausreichend, dazu nen schönen Winzersekt

 

[GFX]

LH 14, FRA-HAM, 12 Uhr Abflug.
Kurzfristiger Maschinen Typwechsel von 319 auf 321.
Viele geänderte Sitzplätze.
Business recht voll mit ca 10 Reihen
Crew war nett und für 45 Minuten war es lecker und ausreichend, dazu nen schönen Winzersekt

Materialeinsatz <1€...

 

[Threy]

LH 14, FRA-HAM, 12 Uhr Abflug.
Kurzfristiger Maschinen Typwechsel von 319 auf 321.
Viele geänderte Sitzplätze.
Business recht voll mit ca 10 Reihen
Crew war nett und für 45 Minuten war es lecker und ausreichend, dazu nen schönen Winzersekt

Beeindruckend gut in jeder Hinsicht!

 

[Alfalfa]

LH 14, FRA-HAM, 12 Uhr Abflug.
Kurzfristiger Maschinen Typwechsel von 319 auf 321.
Viele geänderte Sitzplätze.
Business recht voll mit ca 10 Reihen
Crew war nett und für 45 Minuten war es lecker und ausreichend, dazu nen schönen Winzersekt

Da lacht das Controller Herz! Moment, haben die überhaupt eines?

 

[juliuscaesar]

Halbes Radieschen und halbe Portion Senf.

 

[hdz]

Ich glaube wir haben verschiedene Wahrnehmungen,
Der Service ging nach dem Start etwa 15 Minuten später los.
Brötchen erwärmen, Trolleys vorbereiten, weitere 5 Minuten.
Essen verteilen, mit Getränken.
Dann wurde gegessen und Getrunken und während dessen gingen schon die Anschnallzeichen an.
Ich empfand das Essen als ausreichend und auch lecker.
Was soll es denn sonst geben in der kürze der Zeit?
Und ganz ehrlich, wenn ich eine 1€ Materialeinsatz lese, dann ist das für mich Bashing und Quatsch.
Anhand der leeren Tablets war zu sehen, dass Essen kam gut an.

 

[Fjaell]

Bei aller berechtigten Kritik am Produkt und Service der Lufthansa finde ich auch, dass das C|Catering auf den
》kurzen《 Strecken nicht dazu gehört.

 

[juliuscaesar]

Bei aller berechtigten Kritik am Produkt und Service der Lufthansa finde ich auch, dass das C|Catering auf den
》kurzen《 Strecken nicht dazu gehört.

Bist du mal TK in Y oder IB in C auf der kurzen Strecke geflogen? Als Referenz …

 

[Fjaell]

Bist du mal TK in Y oder IB in C auf der kurzen Strecke geflogen? Als Referenz …

Nein|Ja

Und über Y|Y haben wir in diesem Faden nicht gesprochen, da wär ich bei Dir.

 

[GFX]

Ich glaube wir haben verschiedene Wahrnehmungen,
Der Service ging nach dem Start etwa 15 Minuten später los.
Brötchen erwärmen, Trolleys vorbereiten, weitere 5 Minuten.
Essen verteilen, mit Getränken.
Dann wurde gegessen und Getrunken und während dessen gingen schon die Anschnallzeichen an.
Ich empfand das Essen als ausreichend und auch lecker.
Was soll es denn sonst geben in der kürze der Zeit?
Und ganz ehrlich, wenn ich eine 1€ Materialeinsatz lese, dann ist das für mich Bashing und Quatsch.
Anhand der leeren Tablets war zu sehen, dass Essen kam gut an.

Es wirkt für mich einfach lieblos und "grau". Ein halbes Radieschen und Kohl mit einer braunen Frikadelle.
Das kann man für Centbeträge gut aufwerten. Hier noch ein grünes Salatblatt, vll noch eine Tomate, Gurke etc.. Das Auge isst ja auch mit. + Dann sind die Nährwerte auch noch minimal besser.

Aber ja, auf der Kurzstrecke ist natürlich extrem wenig Zeit.

 

[juliuscaesar]

Nein|Ja

Und über Y|Y haben wir in diesem Faden nicht gesprochen, da wär ich bei Dir.

Es ging mir um TK Y|LH C …

 

[Fjaell]

Ich hab ja nicht behauptet, dass es nicht besser geht (LG als bestes Beispiel, wenn wir schon bei Optik und Dauer wären). Aber in der Abarbeitung von LH-Notwendigkeiten hat, dass für mich eine nachgeordnete Priorität.

 

[Alfalfa]

das C|Catering auf den
》kurzen《 Strecken nicht dazu gehört.

Genau deswegen wird sich nichts ändern.