LH Italia Abschieds-DO
- Starter*in steffen0212
- Datum Start
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Ok. Nach Lesen von flysurfers Post nehme ich meinen letzten Post zurück. Ich ziehe mich kurz zurück und versuche zu denken, bevor ich den nächsten Post schreibe...
Theoretisch und Dank Photoshop & Co. sollten doch bis dahin alle Lufthansa-Flüge mit 2/3 Statuskunden belegt sein...
Mal ganz ernsthaft: LH hat für den allerletzten LHI-Flug (aka Abschiedsflug) zweifellos selbst etwas in Planung. Das gebietet eigentlich schon das Selbstverständnis eines Unternehmens, das sich für die beste Airline der Welt hält. Alles andere würde ja denen Recht geben, die LH für arrogant und asozial halten. Und das sind, fragt unsere 120% HONs, doch alles nur Neider und Spinner, die sowieso von nichts Ahnung haben.
Mmh, ich bin mir irgendwie gar nicht so sicher - ich bin ja nun einige Male mit LHI geflogen und Fakt ist ja, dass da LH Mainline-Crews aus MUC, FRA, BRU, VIE jeweils für ein Paar Tage nach MXP pendeln und dann bei LHI "Dienst tun". Insofern existiert keine echte "Corporate Identity", d.h. es wird ja kein Unternehmen im ursprünglichen Sinne geschlossen. Die Deutschen Crews fliegen danach heim und fliegen eben nicht mehr nach MXP zur LHI zurück.
Es könnte natürlich höchstens sein, dass die Italienische Crew (wenn dann noch vorhanden) den letzten Flug durchführen darf/muss und dann evtl. etwas sentimentaler ist?
Ich auch nicht, aber ich habe ja sowieso von nichts Ahnung, fragt die 120% HONs.
Ich auch nicht, aber ich habe ja sowieso von nichts Ahnung, fragt die 120% HONs.
Ich sehe es schon kommen - man bekommt zum Abschied dann eben zwei Getränkerunden anstelle einer
Ich auch nicht, aber ich habe ja sowieso von nichts Ahnung, fragt die 120% HONs.
Da kann ich nicht mitreden. Ich bin nur 80% HON..
Ich hab mir meinen HON Status erschlafen...
Ich sehe es schon kommen - man bekommt zum Abschied dann eben zwei Getränkerunden anstelle einer
Es gibt vermutlich gar kein Catering, weil die Logistik dafür bereits vorzeitig heruntergefahren wurde und für den letzten Flug einfach nichts mehr übrig war.
Mist, ich hab bei SPG als Sammeloption Meilen drin, sonst hätte ich die paar Pünktchen zusammen.
Woher habt ihr die 85.-€ Rate? Ich sehe nur 100.-€.
Welche jüngeren Männer vergeben bei LH denn 80% HON, wenn man mit ihnen schläft?
Hat MichaelFFM doch geschrieben, Beatthetimer-Rate.
Zuletzt bearbeitet:
Vergisses, auf jüngere Männer stehe ich auch nicht.
Derjenige, mit dem ich ins bett gehen würde, muss erwiesenermaßen exakt gleich alt sein wie ich (zumindest in der selben Stunde geboren), im gleichen Krankenhaus geboren worden sein wie ich und auf jeden Fall die gleich Haarfarbe haben.
Sonst wird da nix draus.
Sehe auch nur die Rate mit 100 € !
Wobei das Sheraton den Vorteil hat das man keinen Shuttle braucht am Abend bei der Ankunft aus NAP !
Jedoch kostet aber das HIX nur 70 € und ist genauso neu wie das Sheraton
Rege Diskussion - ich freue mich schon auf die Reise.
Ich habe Diamond bei Hilton (schwer erkampft auf CUR) und kein Status bei anderen Ketten, da kann ich einen Shuttle verschmerzen.
Ich habe Diamond bei Hilton (schwer erkampft auf CUR) und kein Status bei anderen Ketten, da kann ich einen Shuttle verschmerzen.
K
kraven
Guest
Ich habe mich jetzt parallel auch mal per Firmenrate in ein Club-Zimmer im Sheraton eingebucht.
Da beide Buchungen (Sheraton und Garden Inn) flexibel sind, entscheide ich dann einfach kurz vorher, wo ich übernachte.
Da beide Buchungen (Sheraton und Garden Inn) flexibel sind, entscheide ich dann einfach kurz vorher, wo ich übernachte.
3.000 gekaufte Starpoints kosten $84.00 + Zuzahlung $45.00, das sind umgerechnet knapp 89 Euro die Nacht - auch okay, oder?!
Jo, aber wieso nicht 85 EUR bezahlen und auch noch Statusnächte und Punkte kassieren. Für alle, die im Gegensatz zu mir ab 2012 keinen Hotelstatus mehr anstreben, ist das doch auch ein Argument.
Eine Zwillingsschwester wäre wohl fatal für das Wohl oder Wehe dieser Welt.
lass mal. Mein Umfeld muss schon wegen mir genug leiden. Ein Zwillingsgeschwisterlein is nich...