EDSize is back
Es ist offensichtlich dass der Deutsche überall gefickt wird, weil man eben weiss, dass
erstens das Bargeld lockerer sitzt also in anderen Staaten (weil jahrelang nur 30% der Einkommen in laufende Fixkosten investiert werden musste, der Rest für Altersvorsorge und Freizeitbeschäftigung eingesetzt werden konnte
zweitens die langjährige mediale und politische Umreziehung zur "Flugscham" und die ewige Diskussion über "hoooohe Standortkosten" in Deutschland dazu führen, dass alle die fliegen sozusagen ihre Scham mit Geld ausgleichen müssen.
drittens: dass die Bewohnen dieses unseren Landes bekannt dafür sind, Investitionen in Freizeit mehr als sonst wo in der Welt zu tätigen. In andern Staaten wird am 2.1 wieder gearbeitet (soifern es überhaupt "zwischen den Jahren" gibt?), in DE geht man am 10.12. in Weihnachtsurlaub (Gleittage, Resturlaub oder von der Firma geschenkte Frei-Tage für fehlende Brückentage) und kommt 2026 am 12.1 zurück. - 3-4 Wochen Pause, da muss Geld da sine, sonst könnte sich das keine Volkswirtschaft leisten.
EdSize du lieferst mir kein einedeutiges Argument, welches eine Unterscheidung von CH, AT und DE erlaubte!
Lockvogelpreise sind Lockvogel die werden nicht kalkuliert, von den Preisen gibt's auch nicht ganze Flugzeuge voll - insofern wird von diesen Anbietetern eine eindeutige Message gesendet: in Deutschland müssen wir nicht mit 410€ rein gehen, da reichen auch 520€
Auch weil die Deutsche Spohrhansa meint, im Heimatmarkt KEINERLEI Preise des Wettbewerbs matchen zu müssen - die Flüge sind dann voll mit den Fremdmarktkunden und dein paar fehlgeleitetende Patrioten, die bis am Zielort in deutscher Sprache, mit deutschen Produkten und Personal bedient werden wollen.
Natürlich kann nieman die Airlines dazu zwingen, aber wir alle könne mit den Füßen abstimmten, die Berliener fahren nach WAW, die Münchner mit der SBB nonstopo nach ZRH oder gleich nach VIE und Baden-Württemberg fährt nach ZRH.
Erst dann, wenn das mehr und mehr machen, wird die Ignoranz und Arrgoanz der meisten Airlines aufhörten, die in Deutschland keinen Grund sehen sich zu bewegen.
Es ist ja nicht nur SAS, auch TK bietet laufend von allerlei EU-Flughäfen Asien-Y-Tickets um 500€ und matcht damit die Asiaten und Wüstenairlines. EX-DE bleibt TK bei um die 800€ - Schämt euch!