UA: United kürzt Programm wegen hohem Ölpreis

[Global-Flyer]

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United Airlines streicht fünf Prozent ihrer Flüge

Der Krieg in Nahost lässt die Ölpreise kräftig steigen. Ein Ende der Krise ist erst mal nicht in Sicht. United Airlines rechnet in den nächsten Monaten sogar mit noch höheren Preisen für Kerosin und reduziert das Flugangebot über den Sommer.

www.n-tv.de

 

[Dönertier]

ja, united macht kein fuel hedging

 

[N140SC]

ja, united macht kein fuel hedging

Somit ist die Überschrift nicht ganz richtig: der Ölpreis ist gar nicht der eigentliche Grund, sondern, dass sich das Management von United verzockt hat bei der Hoffnung, auch ohne hedging "schon irgendwie klar zu kommen". Die Zeche dafür zahlen Kunden (und Aktionäre).

 

[Dönertier]

Ja, das kann man so sehen. Ich hab aber heute in der Zeit gelesen, dass Kerosin wohl knapp werden könnte, weil 90 % davon aus Kuwait kommen. Das wird die Lufthansa sicher auch zu spüren bekommen – und die Preise gehen ja meistens sowieso nicht runter, da werden eher die Mitnahmeeffekte genutzt

 

[Barracash]

Ja, das kann man so sehen. Ich hab aber heute in der Zeit gelesen, dass Kerosin wohl knapp werden könnte, weil 90 % davon aus Kuwait kommen. Das wird die Lufthansa sicher auch zu spüren bekommen – und die Preise gehen ja meistens sowieso nicht runter, da werden eher die Mitnahmeeffekte genutzt

Bist du da sicher? Ich dachte es wäre ein niedriger einstelliger Anteil. Ansonsten wäre der Flugverkehr "on hold" kurz nachdem die letzten Tanker an den Zielhäfen ankommen. Gut, Kuwait wird recht viel davon exportieren aufgrund von geringem Eigenbedarf, aber sicherlich ist der Weltmarkanteil nicht 90%..

 

[Münsterländer]

Ja, das kann man so sehen. Ich hab aber heute in der Zeit gelesen, dass Kerosin wohl knapp werden könnte, weil 90 % davon aus Kuwait kommen. Das wird die Lufthansa sicher auch zu spüren bekommen – und die Preise gehen ja meistens sowieso nicht runter, da werden eher die Mitnahmeeffekte genutzt

Also der Zeit artikel von heute sagt was anderes...

Neben steigenden Preisen gibt es die Befürchtung, dass Kerosin demnächst knapp werden könnte. Der Energieexperte Amaar Khan hat in einem Interview mit der Zeitung Business Insider berichtet, dass mindestens 40 Prozent der europäischen Kerosinimporte im Jahr 2025 aus der Golfregion stammen. Demnach ist Kuwait Europas größter Einzelanbieter von Kerosin.

Flugverkehr: Luftfahrt in Not

Der Irankrieg führt auch zu Luftraumsperrungen, zudem steigen die Kerosinpreise. Fluggesellschaften erheben Zuschläge, streichen Flüge – und fürchten eine schwere Krise.

www.zeit.de

 

[Alfalfa]

Bist du da sicher? Ich dachte es wäre ein niedriger einstelliger Anteil. Ansonsten wäre der Flugverkehr "on hold" kurz nachdem die letzten Tanker an den Zielhäfen ankommen. Gut, Kuwait wird recht viel davon exportieren aufgrund von geringem Eigenbedarf, aber sicherlich ist der Weltmarkanteil nicht 90%..

Aus Australien hört man, ein Shortage könne die nächsten Wochen eintreten. Und Tanker fahren etwa 3 Wochen.

 

[Barracash]

Also der Zeit artikel von heute sagt was anderes...

Flugverkehr: Luftfahrt in Not

Der Irankrieg führt auch zu Luftraumsperrungen, zudem steigen die Kerosinpreise. Fluggesellschaften erheben Zuschläge, streichen Flüge – und fürchten eine schwere Krise.

www.zeit.de

Stellt sich halt noch die Frage, wie hoch der importierte Kerosinanteil ist.. 40% von 10% Gesamtimport ist was ganz anderes als 40% von 60%..