LH Streik 2025

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Luftikus

Megaposter
08.01.2010
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13.298
irdisch
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Vielleicht zieht man jetzt das durch, was bei Corona schon mal gerüchteweise kursierte? Laden bewusst pleite gehen lassen und dann schlank neu aufbauen. Crossair-Methode. Da schwelt ja immer noch dieses ererbte Pensionsthema.
 
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bcs13

Erfahrenes Mitglied
22.11.2010
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2.869
Warum hält sich eigentlich die Politik bei der Streikgeschichte so zurück ? Normalerweise wird da doch auch öffentlich zur Vernunft aufgerufen und ja meist auch ein Schlichter vorgeschlagen, der dann aktiv wird. Ausserdem ist Fritze Merz doch auch luftfahrtaffin, gut vielleicht wurde ja gestern bei Sekt und Häppchen die Lage mit Carsten besprochen
Ich denke, weil man sich hier nur die Finger verbrennen kann. Die eine Seite wird rufen, daß sich die Politik gefälligst aus Arbeitskämpfen rauszuhalten hat. Die anderen werden feixen, wenn es - wie zu erwarten - nichts hilft. Und am Ende steht man belämmert da. Ganz zu schweigen davon, daß "die Politik" zur Zeit genug mit sich selbst zu tun hat und noch nicht einmal in den eigenen reihen die Streitthemen einigermaßen seriös angeht.
 

djohannw

Erfahrenes Mitglied
11.10.2009
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was ist da im Busch? Noch habe ich keine Streikankündigung für Montag gelesen. Und während ich das schreibe wird auch der Rückflug für Mittwoch storniert…

Viele Grüße - Dirk
 

Okin

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02.12.2012
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Vielleicht zieht man jetzt das durch, was bei Corona schon mal gerüchteweise kursierte? Laden bewusst pleite gehen lassen und dann schlank neu aufbauen. Crossair-Methode. Da schwelt ja immer noch dieses ererbte Pensionsthema.
Wird so schwierig umzusetzen sein. Die Rücklagen zur TAP-Übernahme sind extrem hoch, die Anteile anderer LH-Group-Airlines müssten vorher auch veräußert werden. Glaube nicht, dass man diesen Weg wählen möchte um LH City auf Langstrecke zu bringen.
Das CLH nun vorzeitig schließt ist nicht komplett überraschend, ich würde aber auch einfach unterstellen, dass die LH-Führung in den Panikmodus gekommen sind. Die Stimmung gestern zum Jubiläum war wohl nicht so gut
 

ratzfatz

Erfahrenes Mitglied
17.01.2012
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Warum hält sich eigentlich die Politik bei der Streikgeschichte so zurück ? Normalerweise wird da doch auch öffentlich zur Vernunft aufgerufen und ja meist auch ein Schlichter vorgeschlagen, der dann aktiv wird. Ausserdem ist Fritze Merz doch auch luftfahrtaffin, gut vielleicht wurde ja gestern bei Sekt und Häppchen die Lage mit Carsten besprochen
ist doch politisch gewollt, dass wir nicht mehr fliegen u die Politiker haben die Flugbereitschaft!
 

bcs13

Erfahrenes Mitglied
22.11.2010
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2.869
ist doch politisch gewollt, dass wir nicht mehr fliegen u die Politiker haben die Flugbereitschaft!
Nur daß die Flugbereitschaft - die ja nicht für "die Politiker", sondern nur für einige wenige gilt, fast genauso marode ist wie viele Kraniche.
 

Okin

Aktives Mitglied
02.12.2012
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Wenn ich es richtig im Kopf habe, haben die auch die A321 von Lufthansa Cargo bedient.
 
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djohannw

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11.10.2009
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Die haben auch 12 A319 in der Flotte
Ich weiß. Aber auch in der Pressemitteilung von LH wird nur Bezug auf die CRJ genommen. Daher hatte ich erwartet, dass nur die stillgelegt werden und die A319 weiterbetrieben werden. Aber das war dann wohl eine falsche Vermutung...

Spannend in dem Zusammenhang: Auch für mein Rückflug zwei Tage später kam die Nachricht, dass er storniert sei - dann war er eine Zeit lang als Op. LH in der Buchung, und jetzt ist er wieder als Op Cityline drin, aber nicht storniert. Da herrscht wohl gerade das pure Chaos...

Viele Grüße - Dirk
 

Okin

Aktives Mitglied
02.12.2012
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Ich hatte in einem anderen Zusammenhang ja bereits vermutet, dass die Führungsetage bei LH wohl im Panikmodus ist.
Mehrfach wird Fabian Schmidt und Frank Maleiner zitiert, welche von der Kündigung grundsätzlichen Vertrags zwischen DLH und CLH sprechen. Damit muss auch Cargo raus sein, hier wird aber nur „angedroht“. Wie das funktionieren soll, ist mir ein Rätsel. Ich kündige die Zusammenarbeit, aber die Piloten sollen bitte weiter zur Arbeit kommen.
 

DFW_SEN

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28.06.2009
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IAH & HAM
Ich hatte in einem anderen Zusammenhang ja bereits vermutet, dass die Führungsetage bei LH wohl im Panikmodus ist.

Nach Panikmodus sieht mir das nicht aus, sonern nach einer bewussten Esalation, um die Chance zu nutzen etwas umzusetzen, was man sonst erst in ein paar Jahren errreicht haette. Ob das smart ist steht auf einem anderen Blatt, aber Panik sieht für mich anders aus......
 
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MH77

Erfahrenes Mitglied
08.08.2009
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24
Vordertaunus
Ich glaube das Management hat hier eine klare Strategie und Kalkül und sind auch auf die Annullierungen/Umbuchungen vorbereitet.
Jetzt wird die Classic saniert werden, koste es was es wolle....
 

Münsterländer

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16.12.2018
9.938
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MUC / FMO
Ich hatte in einem anderen Zusammenhang ja bereits vermutet, dass die Führungsetage bei LH wohl im Panikmodus ist.
Mehrfach wird Fabian Schmidt und Frank Maleiner zitiert, welche von der Kündigung grundsätzlichen Vertrags zwischen DLH und CLH sprechen. Damit muss auch Cargo raus sein, hier wird aber nur „angedroht“. Wie das funktionieren soll, ist mir ein Rätsel. Ich kündige die Zusammenarbeit, aber die Piloten sollen bitte weiter zur Arbeit kommen.
Ich verstehe das Problem nicht?

Es gibt zwei Verträge DLH-CL und LH Cargo-CL. Der erste ist Gekündigt, der zweite nicht. Also wird für die cargo geflogen, für die DLH nicht.
 

B773ER

Erfahrenes Mitglied
19.11.2014
1.250
2.214
DRS
Mein Ticket ist nach der Umbuchung gestern Abend noch nicht korrekt ausgestellt und ich kann nicht einchecken. Das bestätigte mir gerade auch der Kollege an der Sen-Hotline. Ich solle mir keine Platte machen und morgen früh geht’s bestimmt. Ok…