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Auch nicht nach ein paar Tagen? Normalerweise dauert das in den Belegen immer etwas, bis die USt ausgewiesen wird bei regulären Buchungen.

Kann ich noch ausprobieren… danke für den Tip! Bisher waren bei mir die Quittungen auch nach der Buchung immer korrekt…
 
Kann ich noch ausprobieren… danke für den Tip! Bisher waren bei mir die Quittungen auch nach der Buchung immer korrekt…
Interessant. Bei 100+x Inlandsflügen im Jahr habe ich idR nie eine Quittung sofort mit ausgewiesener USt. Das Passenger Receipt zeigt anfangs immer Brutto gleich Netto und nach ca. 24 Stunden (ich lass die Mail immer einen Tag rumliegen bevor ich es abrufe) wird dann die USt ausgewiesen.
 
Interessant. Bei 100+x Inlandsflügen im Jahr habe ich idR nie eine Quittung sofort mit ausgewiesener USt. Das Passenger Receipt zeigt anfangs immer Brutto gleich Netto und nach ca. 24 Stunden (ich lass die Mail immer einen Tag rumliegen bevor ich es abrufe) wird dann die USt ausgewiesen.

Exakt so kenne ich das auch.
 
Exakt so kenne ich das auch.

Mir ist es bisher tatsächlich nicht aufgefallen. Ich lade meine Quittungen eher selten direkt nach Buchung, aber auch meistens erst wenn ich die Reisekosten abrechne/buche - und das mache ich erst nach der Reise. Dazu sind meine Flüge sehr oft ohne Mehrwertsteuer/International.
 
Was kann man bitte mit knapp 1 Mio. Punkten machen?

Ich kann mir doch nicht nur dumme Internet-Voucher kaufen, falls ich mal LH C Interkont fliege wo es keine Voucher gibt für HONs? Flüge gibts nie, alles was man anfragt ist "leider nicht verfügbar"..
 
Kurzfristig schon. Wenn du bei United oder Aircanada einen Flug findest , kannst Du den zu 90% auch bei PPB buchen. Meist aber nicht früher als 14 Tage vor Abflug
 
Kurzfristig schon. Wenn du bei United oder Aircanada einen Flug findest , kannst Du den zu 90% auch bei PPB buchen. Meist aber nicht früher als 14 Tage vor Abflug

Ich habe mir irgendwann mal ein iPad geholt. Für Rest-Punkte gibt es das supertolle Points+Pay mit ultramiesem Einsatz.
 
Ich kann mir doch nicht nur dumme Internet-Voucher kaufen, falls ich mal LH C Interkont fliege wo es keine Voucher gibt für HONs? Flüge gibts nie, alles was man anfragt ist "leider nicht verfügbar"..

im Gegensatz zu dIesen Upgrade Vouchern, die ständig verfallen, habe ich mit PPB immer sinnvolle Flüge buchen können. Meine Buchung sind aber meist einen Tag vor Abflug in der Kont-C.
 
Was kann man bitte mit knapp 1 Mio. Punkten machen?

Ich kann mir doch nicht nur dumme Internet-Voucher kaufen, falls ich mal LH C Interkont fliege wo es keine Voucher gibt für HONs? Flüge gibts nie, alles was man anfragt ist "leider nicht verfügbar"..

"Anfragen" i.S.v. anrufen? Seit der Einführung der Buchungsmöglichkeit via Navan finde ich PPB noch besser, nachdem man auch außerhalb der Bürozeiten Flüge buchen (oder auch nur schauen, was verfügbar ist) kann. Gerade kurzfristig gibt es doch inzwischen wieder ganz ordentliche Verfügbarkeiten. Oder man wirft die Punkte auf innereuropäische Upgrades; für manche Stecken ab MUC mag sich das schon lohnen - gerade aus Eco Light (sofern man sich dafür nicht zu schön ist, falls es schiefgehen sollte).
 
Was kann man bitte mit knapp 1 Mio. Punkten machen?

Ich kann mir doch nicht nur dumme Internet-Voucher kaufen, falls ich mal LH C Interkont fliege wo es keine Voucher gibt für HONs? Flüge gibts nie, alles was man anfragt ist "leider nicht verfügbar"..
Domestic Flüge sind eigentlich immer verfügbar gewesen.

Ansonsten habe ich Unmengen im Worldshop verballert und viele Koffer auch den reisenden AN geschenkt. :yes:
 
Was ist denn das für ein Enhancement?
Umsteigeverbindungen gehen keine einzelnen Segmente mehr upzugraden (wg. married segments).
Wenn man diese dann trennen lässt, dann bekommt PPB keine Verfügbarkeiten.

Jemand ähnlich erlebt bzw. gesagt bekommen?
 
Was ist denn das für ein Enhancement?
Umsteigeverbindungen gehen keine einzelnen Segmente mehr upzugraden (wg. married segments).
Wenn man diese dann trennen lässt, dann bekommt PPB keine Verfügbarkeiten.

Jemand ähnlich erlebt bzw. gesagt bekommen?
Habe erst letzte Woche bei 2 Umsteigern jeweils nur 1 leg geupgradet
 
Spannend, ich wollte letzte Woche LX upgraden:
"Geht nicht, da married segment. Sie können versuchen bei LX die Segmente trennen zu lassen, aber dann wird uns die I Klasse dicht gemacht und Upgrade geht nicht durch."

Heute bei LH:
"Da haben wir das married segment Problem. Nur das 2. Segment upgraden geht nicht, für die gesamte Strecke ist nichts frei. Ich kann bei LH anfragen die Segmente zu trennen, aber danach geht das upgrade nur durch manuelle LH Freigabe"
 
Spannend, ich wollte letzte Woche LX upgraden:
"Geht nicht, da married segment. Sie können versuchen bei LX die Segmente trennen zu lassen, aber dann wird uns die I Klasse dicht gemacht und Upgrade geht nicht durch."

Heute bei LH:
"Da haben wir das married segment Problem. Nur das 2. Segment upgraden geht nicht, für die gesamte Strecke ist nichts frei. Ich kann bei LH anfragen die Segmente zu trennen, aber danach geht das upgrade nur durch manuelle LH Freigabe"
Was ich natürlich nicht weiß, ob bei mir die Verfügbarkeit einfach da war - aber es geht generell
 
Kann sich jemand aktuell bei Navan einloggen? Ich stecke in einer Endlosschleife von E-Mail Bestätigung und Login expired.
 
Alle Details siehe hier:

PPB-Upgrades auf United-Flügen sind ab Buchungsklasse W möglich.

Damit ein Upgrade auf United möglich ist, muss Verfügbarkeit in I-Klasse wie für einen Prämienflug gegeben sein. Warteliste für ein PPB-Upgrade auf United ist i.d.R. nicht möglich.

Zudem hilft es ungemein, wenn es sich um ein Lufthansa 220-Ticketdokument handelt, mit UA 016-Ticketdokument tut sich PPB erfahrungsgemäß leider oft sehr schwer (bis unmöglich), auch wenn es in den Upgrade-Bedingungen nicht ausgeschlossen ist.

Hallo,

ich habe nochmal eine Rückfrage hierzu, da die UA-Prämienverfügbarkeit ja etwas gelitten hat in den letzten Monaten. Hat irgendjemand hier Erfahrung, ob das PPB Upgrades im gleichen Maße betrifft? Überlege gerade, den UA 963 als Teil einer Reise zu buchen und da auf ein PPB-Upgrade zu hoffen, zumindest P-Verfügbarkeit sehe ich da noch in ausreichendem Maß.

Viele Grüße,
Felix
 
Hallo,

ich habe nochmal eine Rückfrage hierzu, da die UA-Prämienverfügbarkeit ja etwas gelitten hat in den letzten Monaten. Hat irgendjemand hier Erfahrung, ob das PPB Upgrades im gleichen Maße betrifft? Überlege gerade, den UA 963 als Teil einer Reise zu buchen und da auf ein PPB-Upgrade zu hoffen, zumindest P-Verfügbarkeit sehe ich da noch in ausreichendem Maß.

Viele Grüße,
Felix
Erfahrungen zu UA Upgrades würden mich auch interessieren.
Muss es 220 Ticket sein, UA Flugnummer, 016 United Ticket?
 
Idealerweise ist es ein 220er-Ticket, bei allen anderen Ticketdokumenten tut sich PPB extrem schwer. Zugleich muss es eine UA-Flugnummer sein, da Upgrades auf Codeshare-Flügen technisch ja kategorisch ausgeschlossen sind (egal ob Meilen, Voucher, oder eben PPB).

Für ein Upgrade auf einem United-Flug muss die Buchungsklasse I wie für einen Freiflug unmittelbar verfügbar sein (keine Warteliste möglich).
 
Weiß jemand ob die PPB-Punkte ein individuelles, festes Verfallsdatum haben (PPB Freiflug für Fälligkeit buchen, diesen nach Fälligkeit stornieren und keine Punkte schaffen es zurück aufs Konto) oder kann man deren Fälligkeit durch eben genanntes Vorgehen verlängern?
 
Da ja jetzt auch ITA Fluege Partner sind, wie lassen sich Punkte von 2025 nachtragen? Ich verstehe auch diese Aussage nicht:

Bitte geben Sie keine von ITA Airways (AZ) durchgeführten Tickets ein, da diese nicht manuell verarbeitet werden. Es ist erforderlich, OSI- oder Tour-Code-Tracking bei der Buchung über Ihr Reisebüro zu verwenden.
 
Es ist so, wie auf der PPB-Website geschrieben:
Benefit Punkte für ITA-Airways-Flüge können ausschließlich gesammelt werden, wenn die Buchung über ein Reisebüro erfolgt und in der Reservierung ein gültiger OSI‑ oder Tour‑Code hinterlegt ist.

Punkte aus 2025 lassen sich wenn nur nachtragen, wenn es sich um Flüge nach dem Beitritt von ITA zu Partnerplusbenefit im Dezember 2025 handelt, es sich um eine Reisebüro-Buchung handelt und der Tracking-Code in der Buchung hinterlegt war.
 
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Und Buchungen über die Lufthansa-Seite, bei denen ITA-Flüge mit in der Buchung sind?
 
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