FR: Ryanair Streckennews

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born4fly

Aktives Mitglied
10.12.2024
180
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du bist im falschen Forum. 3F tagt woanders. Und beende das ständige OT
Nein,@red travels, ,ich bin nicht im falschen Forum. Ganz im Gegenteil. Ich bin noch "Generation Air Berlin" ,und trauer heute noch. Und mache mir Vorwürfe, das ICH mitverantwortlich bin, für die Pleite von AB. Ich war damals auch ein Verfechter der 29€ Flüge, bin mit AB kreuz und quer für wenig Geld durch Europa geflogen, habe sogar auf den Billigstrecken Meilen gesammelt,und damit kostenlose Flüge gemacht.
Und,was hat es gebracht? AB ist Pleite gegangen,wegen Leuten wie UNS, die sich einen billigen Spass gegönnt haben...
Und genau das will ich nun für Condor verhindern,weil die auf dem besten Weg sind,sich mit Billigpreisen auch bald zu verabschieden.
Fliegen hat nun mal seinen Preis, ich bin jetzt im Alter "geläutert" ,das billig nicht alles ist,
Vileicht verstehst du mich jetzt besser. L.G.
 

red_travels

Reisender
16.09.2016
30.396
22.331
www.red-travels.com
Und,was hat es gebracht? AB ist Pleite gegangen,wegen Leuten wie UNS, die sich einen billigen Spass gegönnt haben...

komischerweise klappt das bei Ryanair mit den billigsten Preisen seit Jahren. Denkst Du nicht, dass deine Vision grundlegend gestört ist? Nein, antworte bitte einfach nicht mehr mit OT hier.

jedenfalls interessieren mich und alle anderen in diesem Thread Ryanair Streckennews deutlich mehr als deine Pleitevisionen.
 

marobo

Erfahrenes Mitglied
28.09.2010
394
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Ryanair hat ab 1.2.27 zusätzliche Flüge ab Münster/Osnabrück und Weeze geladen (wohl wegen der Sperrung des Flughafen Eindhoven).

Ab CGN und CRL auch. Konkret:

CGN-STN +2/7
FMO-ALC +1/7
FMO-STN +2/7
CRL-GRO +1/7
CRL-TNG +1/7
NRN-AGP +2/7
NRN-ALC +2/7
NRN-FAO +1/7
NRN-OPO +2/7
NRN-TFS +1/7

Zusätzlich kommen neu als Strecken hinzu ab NRN ab 01.02.2027:

NRN-BGY 9/7
NRN-FCO 4/7
NRN-LIS 4/7
NRN-MAD 2/7
NRN-PSA 3/7
NRN-VLC 4/7
NRN-VNO 3/7
 
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marobo

Erfahrenes Mitglied
28.09.2010
394
188
Wer sich dafür interessiert, wie die Kapazität ab EIN während der Schließung des Airports ab 01.02. verteilt wird:

Von den 129 wöchentlichen Flügen in EIN gehen 37 nach NRN, 3 nach FMO, 2 nach CRL und 1 nach CGN. Also wird genau 1/3 auf benachbarte Airports aufgeteilt.

Die übrigen 2/3 werden an den jeweiligen Bases auf Frequenzerhöhungen für das übrige Netzwerk verteilt. In EIN sind ja keine FR-Flugzeuge stationiert.

So sieht die Verteilung der EIN-Kapazität insgesamt aus:

AGP: 9/7 -> NRN 2/7 + ARN 1/7 + CRL 1/7 + EMA 1/7 + NOC 1/7 + ORK 1/7 + SNN 1/7 + SOF 1/7
ALC: 11/7 -> NRN 2/7 + BGY 1/7 + CWL 1/7 + DUB 2/7 + FMO 1/7 + HAM 1/7 + NQY 1/7 + ORK 1/7 + PED 1/7
BDS: 2/7 -> BGY 1/7 + VRN 1/7
BGY: 12/7 -> NRN 9/7
BLQ: 3/7 -> KRK 1/7 + MLA 1/7 + SUF 1/7 + VIE 1/7
BTS: 2/7 -> MLA 1/7 + MXP 1/7
CTA: 2/7 -> GOA 1/7 + SOF 1/7 + SVQ 1/7
FAO: 4/7 -> NRN 1/7 + BER 1/7 + NUE 1/7 + VIE 1/7
FCO: 4/7 -> NRN 4/7
GRO: 2/7 -> CRL 1/7 + PSA 1/7
KRK: 9/7 -> BHX 1/7 + BLQ 1/7 + BRI 1/7 + BVA 1/7 + CPH 1/7 + DBV 1/7 + LBA 1/7 + MAN 1/7 + PMO 1/7 + PSA 1/7
LIS: 4/7 -> NRN 4/7
MAD: 2/7 -> NRN 2/7
OPO: 6/7 -> NRN 2/7 + LIL 1/7 + MLA 1/7 + RAK 1/7 + STN 1/7
PFO: 2/7 -> FMM 1/7 + POZ 1/7
PMI: 2/7 -> BRE 1/7 + MXP 1/7
PSA: 3/7 -> NRN 3/7
SOF: 6/7 -> AGP 1/7 + BUD 1/7 + CTA 1/7 + MLA 2/7
STN: 20/7 -> AGP 1/7 + BGY 1/7 + BRE 1/7 + CCF 1/7 + CGN 1/7 + DUB 1/7 + FMO 2/7 + NOC 1/7 + OPO 1/7 + ORK 1/7 + PEG 1/7 + PRG 1/7 + VRN 1/7
SVQ: 2/7 -> BHX 1/7 + CTA 1/7 + DUB 1/7
TFS: 2/7 -> NRN 1/7 + FMM 1/7
TIA: 4/7 -> BVA 1/7 + GDN 1/7 + WMI 1/7 + WRO 1/7
TSF: 2/7 -> MRS 1/7 + WRO 1/7
VIE: 3/7 -> BLQ 1/7 + FAO 1/7 + FCO 1/7 + MAN 1/7
VLC: 4/7 -> NRN 4/7
VNO: 3/7 -> NRN 3/7
WMI: 2/7 -> BHX 1/7 + TIA 1/7
ZAG: 2/7 -> FMM 1/7 + MLA 1/7
 
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