Mal wieder was gebucht, sehr simpel, aber was muss, das muss:
TXL-FRA LH
FRA-ICN OZ
ICN-FRA OZ
FRA-TXL LH
alles in C, 80000 Meilen, Steuern mittlerweile 125,97€
10 Minuten an der Hotline, Verfügbarkeit wie in KVS
Nach fast 40 Stunden immer noch keine Bestätigungs-Mail...
Ein Glueck fliegt ein Zwerg und er muss nicht Lufthansa fliegen. Die 777 ueber CDG oder LHR waere natuerlich auch gegangen, auch wenn da manchmal die Verfuegbarkeiten nicht mitreinspielen. Der Zwerg fliegt sonst nur Eco und musste schon etwas zum Aufpreis zur C gezwungen werden, nochmal 200 Euro mehr war ein absolutes nogo. Trotz guter Worte! Uebrings finde ich das Oberdeck von Asiana in deren 747 sehr angenehm(fuer jemanden der sonst nur Holz fliegt sollte man den Oberdeck-Effekt auch noch mit 5 Euro einpreisen 
), der Rutschensitz hat mir als Riese dort am Besten gefallen, verglichen mit der 777 und dem A330. Quadra-Sitze habe ich noch nicht probiert, soll aber ab 1,85 ja auch eng werden... Ähm - Du hast aber schon Ahnung, worum es geht? Vertragsbruch erfordert Vertragsschluss und unterliegt den Vertragsbedingungen. US hat bei den DM ihre T&C zu gültigen Vertragsbedingungen gemacht (analog zu AGBs im deutschen Recht). Und in deren T&C behalten sie sich das Recht vor, jederzeit die DM-Bedingungen zu ändern, ohne dass daraus Ansprüche gegen sie geltend gemacht werden können. Ausserdem ist der vereinbarte Rechtsstand US-Recht.
*leisetröt*
Ähm - Du hast aber schon Ahnung, worum es geht? Vertragsbruch erfordert Vertragsschluss und unterliegt den Vertragsbedingungen. US hat bei den DM ihre T&C zu gültigen Vertragsbedingungen gemacht (analog zu AGBs im deutschen Recht). Und in deren T&C behalten sie sich das Recht vor, jederzeit die DM-Bedingungen zu ändern, ohne dass daraus Ansprüche gegen sie geltend gemacht werden können. Ausserdem ist der vereinbarte Rechtsstand US-Recht.
Wir wissen zwar mittlerweile, dass es keine Änderung der Bedingungen war, sondern eine Änderung in deren Anwendung ("Enforcement"), aber tuen wir einen Moment so, als wäre es eine Änderung der Bedingungen:
Hatte US das Recht, die Bedingungen zu ändern? Ja, siehe T&C, die Du ausdrücklich anerkannt hast.
Sind die T&C rechtsgültig? Ja, da Rechtsstand USA vereinbart ist, was Du ausdrücklich anerkannt hast, und diese Klausel in den USA rechtsgültig auch gegenüber Privatpersonen ist.
Wäre also eine Änderung der Vertragsbedingungen Vertragsbruch / vertragswidrig oder vertragsgemäß? => Vertragsgemäß.
Konklusion: Selbst bei einer Änderung der Vertragsbedingungen wäre es kein Vertragsbruch gewesen, sondern völlig regelkonform.
Dumm gelaufen, vor allem wenn es eine Fehlauskunft eines Agenten gegeben hatte, ist aber so. Sue the agent if you can proof his failure...
*leisetröt*
nene, nix leisetröt:
Zum inhalt : Supervisor M. hat 2 mal bestätigt, respektive es war ihr eigener Vorschlag, den Flug erst in "c" zu buchen, dann kann man immer noch beim Öffnen von Plätzen in F immer noch gegen 150 USD umbuchen!
Das ist fakt und lustigerweise, echt zufall, hab ich das mitgeschnitten.Und wenn ein angestellter eine firma das "irgendwie "kommuniziert ist das rechtlich ausschlaggebend. Ich habe das selber häufig auf dem Tisch, wenn versicherungsmakler und - vertreter eigenmächtig versicherungskonditionen interpretieren. Die Arbeitgeber ist im AUSSENVERHÄLTNIS daran gebunden, im Innerverhältnis können sie machen, was sie wollen , das interessiert mich nicht.
so, jetzt gestern abend US damit konfrontiert, die sind aber so was von schnell eingebrochen. ich möchte mich nicht weiter dazu öffentlich äussern. gerne per PN. Aber soviel : Der Fall wurde für mich maximalst Kulant gelöst.
Hört, hört - er hat das Gespräch sogar mitgeschnitten....... und alles wurde maximal kulant gelöst.
Die düm....... Bauern haben echt die dicksten Kartoffeln!!
,
, nicht nur bei US, sondern auch bei anderen, die nicht immer halten wollen, was mal schnell besprochen wird! 
Hört, hört - er hat das Gespräch sogar mitgeschnitten....... und alles wurde maximal kulant gelöst.
Die d....... Bauern haben echt die dicksten Kartoffeln!!
) auf einmal in diesen Thread (und in den anderen) strömen. Den König-Newsletter gelesen oder sowas?
