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AIR UNIQON

In 2027 soll das Streckennetz ausgebaut werden. Geplant ist:
  • Friedrichshafen - Saarbrücken - Hamburg 3/7 ab 18. Januar 2027
  • Friedrichshafen - Kassel - Usedom und Friedrichshafen - Berlin - Sylt im Sommer
  • Friedrichshafen - Graz ab Mai im Sommer (Freitags hin und Sonntags zurück)
  • Friedrichshafen - Saarbrücken - Berlin soll ebenfalls in 2027 aufgenommen werden, dazu laufen noch Gespräche; geplante Frequenz ist 3/7
  • Friedrichshafen - Paris soll ab 1. März bedient werden, dazu laufen noch Gespräche

Geflogen wird zumeist mit Maschinen vom Typ Dash 8-400, die 78 Sitze bieten.
Und wenn nicht, wie dann?
 
Die haben doch den Ar*** offen! :poop:
Beispiel 14.05. FDH-KSF-HDF kostet 174€ in Basic, bucht man NUR KSF-HDF kostet der Flug, ja genau, 174€!! Also ist die Strecke FDH-KSF kostenlos?? 🆒Eine sehr interessante Preisgestaltung...:censored:
 
Und wo genau ist das Problem? Bekanntermaßen haben Flugpreise nichts mit den verbundenen Kosten zu tun.
Der Netto-Flugpreis ab FDH ist billiger, als der ab KSF, trotz längerer Flugzeit. Natürlich unliegt die Preisgestaltung der Airline. Am Ende fragt der Verbraucher sich aber schon, warum man KSF mehr bezahlen soll, als ab FDH.
 
Der Netto-Flugpreis ab FDH ist billiger, als der ab KSF, trotz längerer Flugzeit. Natürlich unliegt die Preisgestaltung der Airline. Am Ende fragt der Verbraucher sich aber schon, warum man KSF mehr bezahlen soll, als ab FDH.

Der gemeine Verbraucher guckt gar nicht darauf. Die meisten buchen ihre Pauschalreise zum Komplettpreis.
 
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