[Andere Airlines] Flugauslastungsanfrage - Sammelthread
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Würde gerne wissen , wie voll AF 2207 am 22.6 von DUS - CDG ist. Perfekt wäre zusätzlich eine kleine Interpretation!
Merci en avance!
Code:
DUS Dusseldorf Metro / Intl DE = DUS QDF [EDDL]
CDG Paris Charles De Gaulle FR [LFPG]
WED 22 Jun 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------------------
AF 2207 DUS 17:25 CDG 18:40 319 J0 C0 D0 I0 Z0 O0 W2 S2 A0 Y0 B0 M0 U0 K0 H0 L0 Q0 T0 E0 N0 R0 V0 X0 G0Das wird voll...
Danke.in der tat ist das voll,würde mich freiwillig (bei ueberbuchung) für einen Flug später zur Verfügung stellen..
Kann man das kundtun irgendwo (im vorhinein
AF2407 DUS-CDG am 22.06.2011 um 20:45 - 22:00 ist ebenfalls schon in Y komplett voll.... (= Umbuchung auf einen Flug später ist eher schwierig. Dazu kommt, dass der Abendflug um 20:45 mit dem verhältnismässig kleinem 318 geflogen wird
)
T
tosc
Guest
Danke für eure Antworten Der A320 kommt auf dieser Strecke ja in letzter Zeit nicht mehr wirklich oft zum Einsatz.
Ok, schade dass der Flug später schon voll ist. Habe nämlich vor Abflug um 17.25 noch einen Termin und das wird insgesamt vielleicht ein bisschen eng, von daher dachte ich daran, mich bei eventueller Überbuchung zur Verfügung zu stellen.
Diesbezüglich habe ich noch Fragen, vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.
1. Für den Fall, dass der Flug wirklich überbucht ist - wie/wo kann man sich melden, um sich für eine Umbuchung anzubieten? (Gibts dann compensation? - meines wissens nach, ja, oder?
2. Nach welchen Kriterien wird der neue Flug dann ausgesucht? Würden die einen dann (da der Abendflug ja voll ist) dann über LYS oder AMS schicken, oder am nächsten morgen, oder mit LH (was ich für sehr unwahrscheinlich halte)
3. Das I-Tüpfelchen wäre nochmal eine Auslastungsanfrage für Sa, 25.6 den Rückflug, AF 2406 CDG-DUS + Interpretation!
Vielen vielen Dank für eure Hilfe! & Schönes WE!
Der A320 kommt auf dieser Strecke ja in letzter Zeit nicht mehr wirklich oft zum Einsatz.Ok, schade dass der Flug später schon voll ist. Habe nämlich vor Abflug um 17.25 noch einen Termin und das wird insgesamt vielleicht ein bisschen eng, von daher dachte ich daran, mich bei eventueller Überbuchung zur Verfügung zu stellen.
Diesbezüglich habe ich noch Fragen, vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.
1. Für den Fall, dass der Flug wirklich überbucht ist - wie/wo kann man sich melden, um sich für eine Umbuchung anzubieten? (Gibts dann compensation? - meines wissens nach, ja, oder?
2. Nach welchen Kriterien wird der neue Flug dann ausgesucht? Würden die einen dann (da der Abendflug ja voll ist) dann über LYS oder AMS schicken, oder am nächsten morgen, oder mit LH (was ich für sehr unwahrscheinlich halte)
3. Das I-Tüpfelchen wäre nochmal eine Auslastungsanfrage für Sa, 25.6 den Rückflug, AF 2406 CDG-DUS + Interpretation
!Vielen vielen Dank für eure Hilfe! & Schönes WE!
Wie sieht es aktuell für
BA265 London Heathrow-Washington Dulles am 14.09 aus. Abflug 14:35. Klar um Genaues zu sagen ist es noch viel zu früh. Sind ja noch fast 3 Monate.
Im den Zusammenhang wie lange vorher kann mann den "Genaues" oder/und recht exakt/verlässlich sagen ? Rein aus Neugier ? 2 Wochen ? Ein paa Tage ? 1 Woche ?
Vielen Dank für Eure Bemühungen und Hilfe.
Anne
BA265 London Heathrow-Washington Dulles am 14.09 aus. Abflug 14:35. Klar um Genaues zu sagen ist es noch viel zu früh. Sind ja noch fast 3 Monate.
Im den Zusammenhang wie lange vorher kann mann den "Genaues" oder/und recht exakt/verlässlich sagen ? Rein aus Neugier ? 2 Wochen ? Ein paa Tage ? 1 Woche ?
Vielen Dank für Eure Bemühungen und Hilfe.
Anne
Code:
** AMADEUS AVAILABILITY - AD ** IAD DULLES INTL.USDC 87 WE 14SEP 1400
1 BA 265 J9 C9 D9 R9 I3 W9 E8 /LHR 5 IAD 1435 1800 E0/767 8:25
T4 Y9 B9 H9 K9 M9 L9 V9 S9 N9 Q5 G9Wie voll die Maschine am Ende wird, zeichnet sich meistens erst ein paar Tage vor Abflug mit höherer Genauigkeit ab.
T
tosc
Guest
Danke für die Antwort und die Auskunft. Jetzt weiß Ich Bescheid. Ich wünshe Dir noch einen guten Start in die neue Woche.
Anne
T
tosc
Guest
J9 C4 D4 I2 Z4 OS W9 SL AL YL BL MS US KS HS LS QS TS ES NS RS VS XS GR
Nicht leer ... aber "nur" ein 318, das kann auch noch einen Aircraftchange oder einen umgehängten Vorhang geben.
Hallo kann mit jemand sagen wie es auf dem Flug von Philadelphia nach fra am 22.06.2011 auf der us 702 aussieht??? Insbesondere im Hinblick wie die Chancen auf ein op-up stehen bei *Gold?? Wir fliegen leider nur in Eco. Danke im voraus. Interpretationen sind gerne erwünscht.
Zuletzt bearbeitet:
C2 D2 Z0 Y6 B6 M6 H5 Q2 N1 V0 W0 L0 S0 T0 G0 K0 U0 E0 R0
Op-up als *G sehe ich als wenig aussichtsreich an, US wird die eigenen Kunden davor vorsetzen, wenn überhaupt.
Würde mich über Infos TG921, 25.06., freuen.
Danke im Vorraus
Code:
FRA Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
BKK Bangkok Intl TH [VTBS]
SAT 25 Jun 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
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TG 921 FRA 14:45 BKK 06:25 744 F2 A2 P2 C1 D1 J1 Z0 Y4 B4 M4 H4 Q4 T4 K4 S4 V4 W4Auch wenn die Zahlen am Ende nicht stimmten beim Hinflug, möchte ich es aus Spaß dennoch gerne nochmal versuchen
AB8399 OLB-DUS Die, 28.06.2011
Danke im Voraus.
AB8399 OLB-DUS Die, 28.06.2011
Danke im Voraus.
T
tosc
Guest
Auch wenn die Zahlen am Ende nicht stimmten beim Hinflug, möchte ich es aus Spaß dennoch gerne nochmal versuchen
AB8399 OLB-DUS Die, 28.06.2011
Danke im Voraus.
Y3 D3 B3 H3 L3 M3 N3 T3 XS US A3 QS GS PS OS IS KS VS WS EL S3
Theoretisch 3 freie Hocker (wobei ich von AB und Auslastungen keinen Plan habe
)
[KVS Availability Tool 6.2.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
Code:
FRA Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
YUL Montreal Pierre Elliott Trudeau QC CA [CYUL]
THU 30 Jun 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
AC 875 FRA 10:30 YUL 12:10 77W 0 J2 C1 D0 Z0 Y0 B0 M0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0 R0[KVS Availability Tool 6.2.0.R1/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]
Code:
DUS Dusseldorf Metro / Intl DE = DUS QDF [EDDL]
MUC Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
WED 29 Jun 2011
Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- -----------------------------------------------------------
[B]AB 6041 DUS 21:00 MUC 22:15 320 0 Y9 D9 B9 H9 L9 M9 N9 T9 X0 U0 A0 Q0 G0 P0 O0 I0 K0 V0 W0 S9[/B]
AB 6021 DUS 20:30 MUC 21:45 73G 0 Y9 D9 B9 H9 L9 M9 N9 T0 X0 U0 A0 Q0 G0 P0 O0 I0 K0 V0 W0 S9
AB 6045 DUS 20:05 MUC 21:20 320 0 Y9 D9 B0 H9 L9 M0 N0 T0 X0 U0 A0 Q0 G0 P0 O0 I0 K0 V0 W0 S9
AB 6039 DUS 18:50 MUC 20:05 319 0 Y9 D0 B0 H0 L0 M0 N0 T0 X0 U0 A0 Q0 G0 P0 O0 I0 K0 V0 W0 S9