FAZ: Ich will hier rein - wie man in eine Lounge kommt

[edkb]

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Habs hier noch nicht gefunden:
Lange Schlangen an Check-in-Schalter und Sicherheitskontrollen können den Reisenden schon einmal schnell den Spaß am Fliegen verderben. Außer man ist Vielflieger und hat Zugang zu einer Lounge.
Ich will hier rein

 

[rorschi]

"Uns ist es wichtig, die Exklusivität unserer Lounges zu erhalten“, sagt Sprecher Jan Bärwalde. „Wenn der Zugang für jeden kaufbar wäre, würde der Mehrwert für unsere Statuskunden verloren gehen und der Anreiz, einen Vielfliegerstatus zu erwerben.“

Aha!

http://www.vielfliegertreff.de/airp...chlange-stehen-vor-lounge-a26.html#post457506

Das wäre was für die Fotostrecke im Artikel gewesen

 

[edkb]

Hab ich mir beim lesen auch gedacht

 

[TomsenTom]

Habs hier noch nicht gefunden:
Lange Schlangen an Check-in-Schalter und Sicherheitskontrollen können den Reisenden schon einmal schnell den Spaß am Fliegen verderben. Außer man ist Vielflieger und hat Zugang zu einer Lounge.
Ich will hier rein

Von welcher Airline ist denn das erste Bild im Artikel? Ist das die Lufthansa Firts-Class?

 

[Toconaur]

Von welcher Airline ist denn das erste Bild im Artikel? Ist das die Lufthansa Firts-Class?

Von gar keiner, stammt m.E. aus einer Flugzeugkabinenaustellung.

 

[TomsenTom]

aso...sieht ziemlich cool aus

 

[hippo72]

Von welcher Airline ist denn das erste Bild im Artikel? Ist das die Lufthansa Firts-Class?

Von gar keiner, stammt m.E. aus einer Flugzeugkabinenaustellung.

Was sich mit der Bildunterschrift deckt:

Exklusiv: Nur Business- oder First Class-Kunden kommen in den Genuss von Ruhe während eines Fluges

 

[marioconi]

LH betreibt weltweit nur 60 Lounges?!

Hätte mit >100 gerechnet!

 

[kingair9]

LH betreibt weltweit nur 60 Lounges?!

Hätte mit >100 gerechnet!

Naja, in Deutschland müßten das (FTL/SEN/FCL/FCT/SEN Cafe etc) ca. 40 sein.
Österreich betreibt AUA, Schweiz betreibt Swiss.

Bleiben also die wenigen echten LH-Lounges an Aussenstationen - in Europa also u.a. CDG und MXP, dazu einige Interkont-Stationen. Die 60 kommen wohl einigermaßen hin.

 

[marioconi]

Naja, in Deutschland müßten das (FTL/SEN/FCL/FCT/SEN Cafe etc) ca. 40 sein.
Österreich betreibt AUA, Schweiz betreibt Swiss.

Bleiben also die wenigen echten LH-Lounges an Aussenstationen - in Europa also u.a. CDG und MXP, dazu einige Interkont-Stationen. Die 60 kommen wohl einigermaßen hin.

Ja, stimmt. Ich hatte wohl irgendwie die voll integrierten Parten im Kopf. Nur LH könnte passen! Interkont. is ja auch nur in USA etwas mehr z.B. JFK, EWR,....
Der Rest dürfte sich auf Asien inkl. DXB verteilen.

 

[flysurfer]

Der Artikel ist gut recherchiert und ziemlich vollständig. Der reine Hohn und nichts weiter als pervertierte Realsatire ist natürlich, wie erwartet, das Statement der LH PR:

„Uns ist es wichtig, die Exklusivität unserer Lounges zu erhalten“, sagt Sprecher Jan Bärwalde. „Wenn der Zugang für jeden kaufbar wäre, würde der Mehrwert für unsere Statuskunden verloren gehen und der Anreiz, einen Vielfliegerstatus zu erwerben.“

Klar, und deshalb Statusmatch für alle, PhotoShop-SEN und endlose Schlangen an der Kontrolle zur Zugangskontrolle.

Es ist doch vielmehr so: Wäre der Zugang für jeden kaufbar, dann würden diese Käufer anstatt endloser Schlangen und überfüllter Räume einen echten Gegenwert verlangen, den LH weder bieten kann noch bieten möchte.