Hansels will BD wieder abstoßen

[rotanes]

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Was passiert eigentlich mit bereits gebuchten Flügen, die von BMI für LH (CGN-LHR zum Beispiel) ausgeführt werden, im Falle des Verkaufs?

Route wird von LH übernommen:
Lufthansa to operate Cologne – London Heathrow Route in S12; Replacing bmi Service | Airline Route

 

[Rombozombo]

Aero.de hat auch einen neuen Artikel über Virgin Atlantic und bmi

Link zum Artikel

 

[TAZO]

Route wird von LH übernommen:
Lufthansa to operate Cologne – London Heathrow Route in S12; Replacing bmi Service | Airline Route

Ist man frueher mit CRJ 100/200 geflogen

KLM mit F50 und LH mit CRJ waren die Highlights in LHR

 

[aviation tomcat]

Route wird von LH übernommen:
Lufthansa to operate Cologne – London Heathrow Route in S12; Replacing bmi Service | Airline Route

Hatte gerade das Vergnügen auf BMI-Wetlease für LH und muß sagen, gefiel mir besser als bei der Mutter: Personal war sehr höflich und zuvorkommend, Bordsnack auf der kurzen Strecke viel besser als bei LH (sogar was Warmes), Becher und damit Inhalt beim Getränkeservice größer als bei LH, Sitze wie AEK, sogar noch bequemer, und die Great British Lounge in LHR ist sowieso mein Favorit. Rückübernahme der Streckenbedienung durch LH daher nicht unbedingt ein großer Gewinn für den Kunden.

 

[XT600]

ich hoffe, daß DUB-LHR am 1.3.2012 noch geflogen wird, egal von wem....

 

[krabbenkopf]

...Sitze wie AEK, sogar noch bequemer...

Placebo-Effekt - das SIND die alten AEK-Sitze!

 

[datschi]

Placebo-Effekt - das SIND die alten AEK-Sitze!

Noch älter als alt??? Dass die solange gehalten haben...

 

[aviation tomcat]

Placebo-Effekt - das SIND die alten AEK-Sitze!

Danke für den Hinweis. Habe den Beitrag gefunden, hätte ich nicht für möglich gehalten...zumindest immernoch besser als NEK.

 

[krabbenkopf]

Die haben sich noch nicht einmal die Mühe gemacht, die Lufthansa-Kraniche an der Seitenverkleidung zu entfernen! Einfach Bordeaux-farbenes Leder drauf, fertig.

 

[XT600]

Route wird von LH übernommen:
Lufthansa to operate Cologne – London Heathrow Route in S12; Replacing bmi Service | Airline Route

schnelle Truppe - ab 7.11. also seit gestern!!

 

[Metnad]

schnelle Truppe - ab 7.11. also seit gestern!!

Meiner Meinung nach ist heute der 8.11., ist aber auch egal, da der Satz ja noch weitergeht:

Lufthansa from 25MAR12 is operating its own aircraft on 3 Daily Cologne – London Heathrow service, replacing bmi aircraft.

 

[XT600]

"As per 07NOV11 GDS timetable display," bezog sich auf das GSD timetable.... sorry

 

[Frequent_Flyer1]

Verkauf an IAG

Sorry, zuerst geschrieben, dann gedacht...

 

[Matze20111984]

Sorry, falscher Thread... bitte löschen! Mea culpa!

Ist das nicht das selbe, was letzte Woche schonmal gemeldet wurde?
Lufthansa -

 

[hippo72]

Gerade ne Newslettermail bekommen:

Deutsche Lufthansa AG and IAG have reached an agreement in principle for the sale of British Midland Ltd to IAG. The sale remains subject to conditions including due diligence and regulatory approval. *
* *
* We would like to take this opportunity to reassure you that we continue with business as usual at bmi: *
* *
* *•*The route network and schedule for bmi remains as is *
* *
* *•*Any new or existing bookings can be made with confidence - all
***bookings will be fully honoured *
* *
* *•*Diamond Club members can continue to earn and spend miles *
* *
* We'll update our members as soon as we have any further updates.

Edit: Sorry für die schlechte Formatierung....copy&paste am iPad

 

[flysurfer]

Gerade ne Newslettermail bekommen:

Famous last words.

 

[olisch]

hier ist die "offizielle" Info von BMI über den Verkauf an IAG: https://flybmi-email.com/pub/sf/For...fGf7G01abyXv3f7G0=RRRRCBDTYSCV2bG0Xv6fG=7tmL.

 

[THUMB]

*The route network and schedule for bmi remains as is *

LH hat ja heute eigene Flüge nach LHR ab BER angekündigt. So ganz ohne Auswirkungen wird das sicher nicht auf die BMI-Verbindung bleiben.

 

[Hwy93]

LH hat ja heute eigene Flüge nach LHR ab BER angekündigt. So ganz ohne Auswirkungen wird das sicher nicht auf die BMI-Verbindung bleiben.

Das sind doch nur Beruhigungspillen für Kunden und Belegschaft. Natürlich wird früher oder später die Axt angelegt.

 

[Matze20111984]

Zumal BMI sicher nicht mehr für Lufthansa fliegen wird, wenn sie von IAG gekauft wurden.

 

[Hwy93]

Zumal BMI sicher nicht mehr für Lufthansa fliegen wird, wenn sie von IAG gekauft wurden.

Pacta sunt servanda - insofern ist nicht gesagt, dass die Streckenbedienung durch BMI unmittelbar mit dem Tag des Eigentümerwechsels eingestellt wird.

 

[XT600]

Edit: Sorry für die schlechte Formatierung....copy&paste am iPad

LOL... wie kommt's ist doch das nonplus utra? Oder etwa doch nicht?

 

[happyfriend]

Pacta sunt servanda - insofern ist nicht gesagt, dass die Streckenbedienung durch BMI unmittelbar mit dem Tag des Eigentümerwechsels eingestellt wird.

Zumindest TXL-LHR wurde ja mal von LH selbst bedient und dann erst an BMI "abgegeben". BA fliegt selbst fünfmal am Tag nach LHR. Da wird dann wohl ziemlich schnell die NEK drohen. Und eine der wenigen Lounges, die ich gerne mag ist dann nicht mehr besuchbar.
Mir graut schon vor den ganzen Umbuchungsmails......

By the way: wechselt BMI dann nach T3 oder T5?

 

[THUMB]

By the way: wechselt BMI dann nach T3 oder T5?

Das Terminal-Stühlerücken im Zuge des Umbaus in LHR ist ja noch lange nicht vorbei. Die Star Alliance soll ja in das neue T2, wenn es mal fertig ist und dann wird das T1 dichtgemacht und neugebaut. Bis es soweit ist, kann BMI dort sicher noch ausharren, wäre ja nicht die einzige non-*A dort. Falls BMI längerfristig in Oneworld eingespannt wird, würde ich aber eher auf T3 tippen.

 

[Hwy93]

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Falls BMI längerfristig in Oneworld eingespannt wird, würde ich aber eher auf T3 tippen.

Wie stehen denn eigentlich die Wetten, dass die Marke BD komplett vom Markt verschwindet?