FAA führt neue Regelung zum Crew Rest bei Piloten ein

[rcs]

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The FAA hat nun die finale Version der neuen Regelungen zum Crew Rest veröffentlicht, mit denen man u.a. die Ursachen aus dem Colgan Air Crash aus 2009 aufarbeitet.

Die maximale Dienstzeit liegt je nach Umstäden bei 9-14 Stunden, mit maximaler Flugzeit von 8-9 Stunden. Die minimale Ruhezeit beträgt nach den neuen Regelungen 10 Stunden.

Press Release – FAA Issues Final Rule on Pilot Fatigue

 

[Robin]

Wie wird das ueberpueft? Ich bin mir bei LH sicher, aber bei Air Baltic nicht. Die haben auch Georgia im Plan, die Mannschaft kommt aus Milan nach RIX, dann TXL oder VNO und dann noch nach TBS ohne austauchende crew.

 

[Rambuster]

Wie wird das ueberpueft? Ich bin mir bei LH sicher, aber bei Air Baltic nicht. Die haben auch Georgia im Plan, die Mannschaft kommt aus Milan nach RIX, dann TXL oder VNO und dann noch nach TBS ohne austauchende crew.

Die FAA ist für AirBaltic nicht zuständig!

 

[Robin]

Aber auch fuer die EU. Es gibt ja auch BT Flüege mit SAS gebucht.

 

[kingair9]

Aber auch fuer die EU. Es gibt ja auch BT Flüege mit SAS gebucht.

Aha. Die FAA ist also für die EU zuständig. Und das FBI jagt jetzt Bankräuber in Mecklenburg-Vorpommern?

Und selbst wenn... Seit wann ist Lettland Deiner Meinung nach denn nicht mehr in der EU so daß die FAA nur dann zuständig ist, wenn der Flug "mit SAS gebucht" wird?

Mannohmann - das ist schon ne Zeit her, daß ich so einen Quatsch gelesen habe.

 

[Timberwolf]

Warum soll die FAA für Air Baltic zuständig sein? Hä?
Die EU reguliert ja auch nicht den Getreidehandel in Südflorida...

 

[rotanes]

Die FAA macht assessments über die Qualiät der Flugsicherheit in vielen Ländern weltweit; allerdings wohl bisher tatsächlich noch nicht in den baltischen Staaten laut
International Aviation Safety Assessments (IASA) Program und International Aviation Safety Assesments (IASA) Program

Einzelne Fluglinien werden nicht untersucht.