4U: LH Loungezugang als *G mit 4U

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darthvader

Erfahrenes Mitglied
04.11.2010
1.186
6
127.0.0.1
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Hallo,

kann man als *G (A3) auf domestic 4U Flügen die LH Lounges benutzen?
Daß es als Sen/Hon geht ist bekannt.

Besten Dank,
darthvader
 
Moderiert:

A340_600

Erfahrenes Mitglied
22.02.2012
1.480
2
HAM, SYD
Wobei ich mir durchaus vorstellen könnte, dass sich in der Richtung bald etwas ändert, sofern 4U sich mehr Richtung LH eingliedert als umgekehrt. (Direct4You​?:eek:)
 
N

no_way_codeshares

Guest
Die Frage nach dem Loungezugang domestic mit A3 *G wurde schon richtig beantwortet. Zumindest ist das wohl der augeblickliche Stand (nachdem der Zugang auch zur LH SEN Lounge mit 4U Bordkarte zwischenzeitlich wieder verweigert wurde frage ich schon am Eingang immer nach der "tagesaktuellen Regelung".
Da wir Kölner jetzt schon ausbaden dürfen, was mit "Direct4you" geplant ist, noch ein Hinweis zum Loungezugang.
Gestern wurde mir mit 4U Bordkarte der Zugang zur Star Alliance Lounge in LHR (T1, Star Alliance und nicht BMI) mit LH-SEN verweigert. Die Dame am Einlass stöhnte bei Blick auf die 4U Bordkarte auf als ob ihr schlecht würde.
Da LH vor kurzem den eigenen Direktflug CGN-LHR (war zuletzt ein BMI Codeshare) durch 4U ersetzt hat, zwingt man die eigenen Kunden in diese unangenehme Situation (einen freien und sauberen Sitzplatz im T1 zu finden ist keine angenehme Erfahrung). Von der langen Warteschlange vor Check-In und Sicherheitskontrolle ohne Priority einmal ganz abgesehen (ob die Kosten für einen separaten Check-In und die Neuausschilderung des ganzen Terminals für 4U bei zwei täglichen Flügen im Verhältnis stehen zum Besetzen des Slots ist eine andere Frage). Und 300,- Euro ist für mich kein Billigflug!
Blüht uns das in Zukunft mit Direct4you überall?
 
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quick

Reguläres Mitglied
22.11.2011
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0
DRS
Wobei ich mir durchaus vorstellen könnte, dass sich in der Richtung bald etwas ändert, sofern 4U sich mehr Richtung LH eingliedert als umgekehrt. (Direct4You​?:eek:)

Das glaube ich in der Zwischenzeit nicht mehr. Jetzt gibt es immerhin auch schon den Hinweis in der FTL Lounge auf M&M in den Beschreibungen der Privilegien, dass Reisende mit 4U Bordkarte und *G und FTL keine Zugang bekommen. Das war vorher nicht da.
 

MisterG

Stein-Papier-Schere Profi
02.01.2012
10.555
7
Wien
Man lagert gewisse Strecken an die günstigere Tochter aus und spart sich seine treuen Vielflieger zu versorgen. SCORE halt
 

FlyingSmurf

Erfahrenes Mitglied
14.09.2009
680
244
DRS/CHS
Man lagert gewisse Strecken an die günstigere Tochter aus und spart sich seine treuen Vielflieger zu versorgen. SCORE halt

Die wirklich treuen eigenen VIELflieger werden ha versorgt, nur die Kollegen aus der Allianz halt nicht und die FTLs bleiben auf der Strecke. Ja stimmt ein wenig wie SILK.
 

tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
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Bayern & Tirol
SQ machte es vor...


Der Vergleich mit SQ hinkt ein wenig. Silk Air ist eine Full Service Airline und hat auch eine echte Business Class (mit Loungezugang). Nur ist die Airline halt kein Staralliance Partner. Als SQ-Silver habe ich gar keinen Loungezugang und als SQ-Gold darf ich auch bei Silkair in die Lounge.

Sehr ähnlich ist Jetstar bei Qantas. Dort scheint das Konzept fast kopiert.
Ich nenne sie mal Schmuddelkinder. Man verschiebt Flüge von Qantas zu Jetstar. An vielen Flughäfen macht man dann gleich die Lounges dicht oder passt die Öffnungszeiten so an, dass man quasi keinen Zugang hat, dann gibt es auch keine Diskussion mit irgendwelchen Oneworld Fuzzis. Der Qantas Vielflieger bekommt Lounge (wo noch nicht enhaced), Meilen und sonst nicht. Keinen Priorty-Checkin, keinen extra Service.
Dann gibt es noch die Jetstar Lounges, in die noch nicht einmal die Gold-Member gelassen werden (nur Platinums).

Sehr ähnlich ist es auch mit Vueling und Iberia.

Generell muss man hier aufpassen wie ein Haftelmacher, dass man nicht aus Versehen irgendeinen Codeshare mit den Schmuddelkinden bucht.
 
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Hase

Hasenator
19.11.2010
1.756
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THF
Die Frage nach dem Loungezugang domestic mit A3 *G wurde schon richtig beantwortet. Zumindest ist das wohl der augeblickliche Stand (nachdem der Zugang auch zur LH SEN Lounge mit 4U Bordkarte zwischenzeitlich wieder verweigert wurde frage ich schon am Eingang immer nach der "tagesaktuellen Regelung".
Da wir Kölner jetzt schon ausbaden dürfen, was mit "Direct4you" geplant ist, noch ein Hinweis zum Loungezugang.
Gestern wurde mir mit 4U Bordkarte der Zugang zur Star Alliance Lounge in LHR (T1, Star Alliance und nicht BMI) mit LH-SEN verweigert. Die Dame am Einlass stöhnte bei Blick auf die 4U Bordkarte auf als ob ihr schlecht würde.
Da LH vor kurzem den eigenen Direktflug CGN-LHR (war zuletzt ein BMI Codeshare) durch 4U ersetzt hat, zwingt man die eigenen Kunden in diese unangenehme Situation (einen freien und sauberen Sitzplatz im T1 zu finden ist keine angenehme Erfahrung). Von der langen Warteschlange vor Check-In und Sicherheitskontrolle ohne Priority einmal ganz abgesehen (ob die Kosten für einen separaten Check-In und die Neuausschilderung des ganzen Terminals für 4U bei zwei täglichen Flügen im Verhältnis stehen zum Besetzen des Slots ist eine andere Frage). Und 300,- Euro ist für mich kein Billigflug!
Blüht uns das in Zukunft mit Direct4you überall?

Darf ich mit einer Germanwings Bordkarte in die Lufthansa Senator oder Business Lounge?

Als HON Circle Member oder Senator haben Sie mit einer für den Abflugtag und -ort gültigen Germanwings Bordkarte und Ihrer Miles & More Statuskarte Zutritt zur Lufthansa Lounge in Deutschland. Sie dürfen eine Begleitperson mit einer für den Abflugtag und –ort gültigen Bordkarte für einen Lufthansa oder Star Alliance Flug mit in die Lounge nehmen.

Quelle: Darf ich mit einer Germanwings Bordkarte in die Lufthansa Senator oder Business Lounge? - Bonusprogramm
 
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Elly Beinhorn

Erfahrener Forenzombie
08.03.2009
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Im schönen Tessin
Sofern die LH_Lounge im gleichem Terminal ist, das ist nicht überall gegeben, LH ist eben gut.

Ähnliches gilt auch für OLT-Flüge obwohl von LH/Swiss/SAS ausgestelltes Ticket.

Nur fliegen zählt, wer braucht schon Freibier?
 
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N

no_way_codeshares

Guest
Als HON Circle Member oder Senator haben Sie mit einer für den Abflugtag und -ort gültigen Germanwings Bordkarte und Ihrer Miles & More Statuskarte Zutritt zur Lufthansa Lounge in Deutschland. Sie dürfen eine Begleitperson mit einer für den Abflugtag und –ort gültigen Bordkarte für einen Lufthansa oder Star Alliance Flug mit in die Lounge nehmen.
[/url]

Danke für die Klärung der nicht gestellten Frage nach der rechtlichen Lage.
Ich bin zeitlich nicht in der Lage vor jeder Reservierung alles Kleingedruckte irgendwelcher X-beliebigen Partnerunternehmen (und mehr scheint LH ja bei Germanwings nicht sein zu wollen) zu studieren.

Wahrscheinlich hätte ich, trotz preislich günstigerer Alternativen (BA, AB) den Flug trotzdem gebucht, um nicht schon wieder nach Düsseldorf fahren zu müssen.

Meine Frage richtete sich aber eher auf den Umgang der LH mit ihren Kunden von allen Flughäfen ausser MUC und FRA, also unter Direct4you. Und da bekommen wir halt in Köln schon einen Vorgeschmack.
 

Hase

Hasenator
19.11.2010
1.756
5
THF
Und Zutritt zu einer LH Lounge in Deutschland auf einem 4U-Flug erhält auch der HON oder SEN nur wenn es auf dem Flughafen auch eine LH-Lounge gibt! In SXF gibt es keine.
 

sehammer

Erfahrenes Mitglied
08.06.2011
7.886
3.394
LOWW / LOWG / LOGI / LOXZ / LOKW
Und Zutritt zu einer LH Lounge in Deutschland auf einem 4U-Flug erhält auch der HON oder SEN nur wenn es auf dem Flughafen auch eine LH-Lounge gibt! In SXF gibt es keine.
Wobei das aber egal ist, denn die Hugo Junkers Lounge ist einen Besuch nicht im Ansatz wert, selbst wenn man als SEN mit 4U dort Zugang hätte. Und für 4U eine LH-Lounge unterhalten? Ich weiß nicht...
 

oliver2002

Indernett Flyertalker
09.03.2009
9.982
5.979
52
MUC
www.oliver2002.com
Wobei das aber egal ist, denn die Hugo Junkers Lounge ist einen Besuch nicht im Ansatz wert, selbst wenn man als SEN mit 4U dort Zugang hätte. Und für 4U eine LH-Lounge unterhalten? Ich weiß nicht...

Einfach Transfer ins neue BER Terminal verlangen, dort ist sicher schon eine SEN Lounge fertig... der Brandschutz ist halt noch nich so toll...