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Sonstige: OLT schluckt Contact Air

B

boarding

Erfahrenes Mitglied
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Habe noch keinen entsprechenden Beitrag gesehen: OLT Express Germany expandiert weiter und verleibt sich Contact Air ein, nachdem diese den LH-Vertrag verloren hat. Die Marke Contact Air wird aufgelöst.

OLT Express übernimmt Contact Air
 
Laut SR-Nachrichten soll SCN - MUC aufgenommen werden. Mittelfristig soll's von Saarbrücken auch nach London und Wien gehen.

SR-online: Nachrichten / Regionalnachrichten

edit:
und laut MUC-Homepage:

SCN - MUC
12345-- 0615 0715 OL410 ab 3.9.
12345-7 1820 1920 OL414 ab 2.9.

MUC - SCN
12345-- 0745 0840 OL411 ab 3.9.
12345-7 2030 2125 OL415 ab 2.9.
 
Zuletzt bearbeitet:
Metnad meinte:
Bleibt abzuwarten, was daraus wird. Amber scheint ja Großes vorzuhaben.
Zum Vergrößern anklicken....

Eben nicht! In der polnische Presse wird gesagt, dass sich Amber Gold vom Fluggeschäft trennen wollte. Das wurde als Grund für den Bankrott von OLT angegeben.
 
Lt. heutiger FVW (Ausgabe 16/12) gehören sechs der acht von Contact Air betriebenen F-100 dem Flugzeugvermieter Mass Lease, der wiederum zu Panta Holdings zählt. J. Klein (GF OLT Exzess) findet die F-100 ein gutes Produkt, vor allem in Sachen Sitzabstand und niedrigem Geräuschpegel.

Bin gespannt, ob die SCN noch auf dem Radar haben. M&M-Mitgliedschaft (wie seinerzeit bei Cirrus) wäre m.E. auch nicht verkehrt, dürfte aber eine Kostenfrage sein.
 
Und sie haben SCN noch auf'm Radar :-)

Ab September wird der Linienbetrieb von Contact Air in OLT Express integriert, eine F-100 in SCN stationiert und es werden dann ab September vier Linienrouten nach München (11x die Woche), Hamburg (täglich) , Wien (4x wöchentlich) und nach Southend (Di, Do, Sa) angeboten. Ab €49 für die einfache Strecke. (Quelle: fvw.de)

Und jetzt bitte noch Meilen wie bei Cirrus...
 
SuperConnie meinte:
Und sie haben SCN noch auf'm Radar :-)

Ab September wird der Linienbetrieb von Contact Air in OLT Express integriert, eine F-100 in SCN stationiert und es werden dann ab September vier Linienrouten nach München (11x die Woche), Hamburg (täglich) , Wien (4x wöchentlich) und nach Southend (Di, Do, Sa) angeboten. Ab €49 für die einfache Strecke. (Quelle: fvw.de)

Und jetzt bitte noch Meilen wie bei Cirrus...
Zum Vergrößern anklicken....

Mit Executive Bonus bitte!
 
SuperConnie meinte:
Lt. heutiger FVW (Ausgabe 16/12) gehören sechs der acht von Contact Air betriebenen F-100 dem Flugzeugvermieter Mass Lease, der wiederum zu Panta Holdings zählt. J. Klein (GF OLT Exzess) findet die F-100 ein gutes Produkt, vor allem in Sachen Sitzabstand und niedrigem Geräuschpegel.

Bin gespannt, ob die SCN noch auf dem Radar haben. M&M-Mitgliedschaft (wie seinerzeit bei Cirrus) wäre m.E. auch nicht verkehrt, dürfte aber eine Kostenfrage sein.
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MM Mitgliedschaft, dass wäre Klasse!=;
 
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