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Die Silber Promotion 2013

LH 056

LH 056

Erfahrenes Mitglied
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Vorweg, ja ich weiß, dass diese Aktion schon in den Alten Threads diskutiert wurde, jedoch ist es meiner Meinung nach übersichtlicher, vorallem für relativ neue User, für das Jahr 2013 einen neuen Thread zu eröffnen, da bisher ja zu dem Thema in dem 2010/2011 Thread diskutiert wird. Also, zur Übersichtlichkeit:

Die Silber Promotion 2013: Mit 30 Flügen zum Frequent Traveller

Auch im Kalenderjahr 2013 bietet Miles & More Ihnen die Möglichkeit ganz einfach Frequent Traveller zu werden oder Ihren Frequent Traveller Status zu erhalten - mit der Silber Promotion 2013.


Silber Promotion 2013

Nutzen Sie die exklusive Möglichkeit die silberne Karte nicht nur mit Statusmeilen, sondern alternativ auch mit 30 Linienflügen bei den teilnehmenden Miles & More Airline-Partnern zu sichern.


So erhalten Sie den Frequent Traveller Status:

Fliegen Sie in diesem Jahr 30-mal mit unseren Airline-Partnern und Sie erhalten automatisch den Frequent Traveller Status, der mindestens für zwei Jahre gültig ist.


[TABLE="class: mam-tbl-sc mam-fullwidth"]
[TR]
[TH="class: mam-th-1st"]Folgende Airline-Partner nehmen an der Silber Promotion 2013 teil:
[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Adria Airways
[/TD]
[TD="class: mam-vl"]Germanwings
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Air Dolomiti
[/TD]
[TD="class: mam-vl"]LOT Polish Airlines
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Austrian Airlines
[/TD]
[TD="class: mam-vl"]Lufthansa
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brussels Airlines
[/TD]
[TD="class: mam-vl"]Luxair
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Croatia Airlines
[/TD]
[TD="class: mam-vl"]SWISS
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

Konditionen:



  • Berücksichtigt werden alle grenzüberschreitenden europäischen und interkontinentalen Linienflüge sowie alle Inlandsflüge innerhalb Europas, die von den oben genannten Miles & More Airline-Partnern durchgeführt werden.*
  • Jeder Flug** zählt: Hin- und Rückflug gelten je als ein separater Flug - so können Sie mit nur 15 Roundtrips den Frequent Traveller Status erreichen oder erhalten. Bei Umsteigeverbindungen mit unterschiedlichen Flugnummern zählt jeder einzelne Flug.
  • Selbstverständlich gilt weiterhin auch die Grenze von 35.000 Statusmeilen in einem Kalenderjahr zu Erreichung oder Verlängerung des Frequent Traveller Status.
  • Für eine Requalifizierung (über Statusmeilen oder Flugfrequenzen) gelten unverändert die beiden Kalenderjahre der Statusgültigkeit.
* Bedingung: Nutzung von Buchungsklassen, die zum Meilensammeln berechtigen

** Fahrten mit AIRail-Zügen und dem Flugzug in der Schweiz werden nicht mit angerechnet. Gleiches gilt auch für Strecken mit Lufthansa Flugnummer, auf denen ein Bus eingesetzt wird.


Quelle: www.milesandmore.com Angebot erst nach Anmeldung sichtbar.
 
Zuletzt bearbeitet:
Sind da United uns US Airways und co nicht mehr dabei ? Mein meiner letzten Requali haben die Connection-Legs innerhalb der USA einen wesentlichen bestandteil meiner FTL Quali ausgemacht.

Ich fliege z.B. in drei Wochen in die USA, insgesamt sechs Legs Roundtrip. Drei davon aus United Metall, aber alles unter Brussels Airline Ticketnummer
Somit sollten die Legs ja berücksichtigt werden, richtig ?

oder hab ich nen Knoten in meiner Denkweise ?
 
Moderiert:
magikweis meinte:
Sind da United uns US Airways und co nicht mehr dabei ? Mein meiner letzten Requali haben die Connection-Legs innerhalb der USA einen wesentlichen bestandteil meiner FTL Quali ausgemacht.

Ich fliege z.B. in drei Wochen in die USA, insgesamt sechs Legs Roundtrip. Drei davon aus United Metall, aber alles unter Brussels Airline Ticketnummer
Somit sollten die Legs ja berücksichtigt werden, richtig ?

oder hab ich nen Knoten in meiner Denkweise ?
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Die Ticketnummer ist total Banane. Es zählt ausschließlich der Operating Carrier.
 
Dann muss sich aber etwas geändert haben.

Meine FTL Erstquali in 2010 und Requali in 2011 (also war 2012 totes Jahr) habe ich beide nur über Segmente erreicht, jeweils mit min. 6 Segmenten auf US Airwars bzw. United - und dort haben die mitgezählt...

Naja, dann muss es halt über Statusmeilen gehen dieses Jahr (im toten Jahr 2012 hatte es ja auch geklappt....)
 
Es zählten aus in dem vergangenen Jahren nur oben genannte Carrier... US und UA nicht.
 
magikweis meinte:
Dann muss sich aber etwas geändert haben.

Meine FTL Erstquali in 2010 und Requali in 2011 (also war 2012 totes Jahr) habe ich beide nur über Segmente erreicht, jeweils mit min. 6 Segmenten auf US Airwars bzw. United - und dort haben die mitgezählt...

Naja, dann muss es halt über Statusmeilen gehen dieses Jahr (im toten Jahr 2012 hatte es ja auch geklappt....)
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Zu 2010 kann ich dir nichts mehr sagen. Sorry, blond und älter werdend ... :o:D ;)

Aber ich kann mich durchaus auch daran erinnern, dass schon in 2011 nur "integrierten/assoziierten" Airlines für Segmente gültig waren.
 
UA zählt definitiv nicht . Musste ich leidvoll erleben (2012)... hätte ich das früher gewusst wären die UA-Miles gleich auf A3G gegangen :/
 
Naja, so what.
A3G funktioniert bei mir leider nicht, da ich beruflich eher die günstigsten Buchungsklassen in Eco gebucht bekomme, die eben bei A3G nix bringen.
Allerdings habe ich mal meine Jahresplanung überschlagen und komme wohl auch so problemlos auf die FTL Requali: 12-15x Roundtrip HAJ <-> MUC plus 2x USA sollten locker reichen.

Danke für die Hinweis, jetzt kanns BTT gehen.
 
Versuche die 2xUSA auf US oder AC abzufliegen dann klappt es mit dem A3G auch in günstigen Buchungsklassen. Falls Dein Arbeitgeber Dich nur auf LH bucht kann man das auch mit Codeshareverbindungen op by AC hinbekommen ;)
 
Moderiert:
SIA geht natürlich mal wieder nicht.... aber dieses Jahr sollte ich 35000 Meilen zambekommen.
 
Letztes Jahr gab es zur Silver Promotion auch noch eine Bonusheftaktion für Statuslose. Ich fand diese als Begleitung zum FTL sehr nett, da man alle 5 Flüge ein kleines Bonbon bekommen hat. Falls es diese Aktion in diesem Jahr wieder geben sollte, rate ich allen, die ohne Status sind, daran teilzunehmen..

Letztes Jahr gab es:

- blauer Kofferanhänger
- 20€ und 50€ LH Fluggutschein
- LH Lounge Voucher
- 2000 Meilen Flug innerhalb Europas exkl. der Möglichkeit St.&Geb. mit Meilen zu zahlen
- FTL nach 30 Flügen
 
Die Aktion war wirklich gut... Aber mit dem 2000 Meilen-Flug hab ich nichts anfangen können. Ich buche meistens langfristig (kurzfristige Buchungen gehen eher dann über den Auftraggeber), und da waren die Steuern und Gebühren bei dem Bonus-Flug meist größer oder mindestens gleich groß wie der reguläre Flugpreis. Schade, aber ist wohl so üblich wegen der hohen Buchungsklasse von Meilenflügen.
 
FlyingT meinte:
Aber ich kann mich durchaus auch daran erinnern, dass schon in 2011 nur "integrierten/assoziierten" Airlines für Segmente gültig waren.
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Wenn der Hendrick's aus der SEN mein Hirn noch nicht ganz durchlöchert hat, war das auch schon in 2010 so...

2011 und 2012 hundertprozentig...mit der Ausnahme von 4U eben, die erst "unterjährig" dazugestoßen sind.
 
Sorry, falls das eine saublöde Frage ist, aber läuft bei mir als Miles and More Member automatisch die Silver Promotion oder muss ich mich für diese "Aktion" separat anmelden (wie bei doppelte Meilen im Dezember o.ä.)?
 
Ich muss den Thread hier nochmal hochholen, sorry...

Hat denn schon jemand den Kofferanhänger aus dem Bonusheft bekommen?
Ich hatte im Februar genug Flüge zusammen, um ihn zu bestellen, hab das auch sofort gemacht - und bis heute ist er noch nicht bei mir eingetroffen. Find ich schade, das Teil ist eigentlich ein nettes Gimmick. Letztes Jahr hats auch ne Weile gedauert, aber nicht so lange.
Oder kriegt man den nur einmal?
 
Bei mir dasselbe. Hatte die Kofferanhänger im Februar bestellt und im April bei LH nachgehakt. Antwort damals: sind zur Zeit nicht verfügbar, werden aber verschickt sobald wieder vorrätig.
Bis heute habe ich nichts bekommen...
 
Na Klasse. Offenbar glauben die ja selbst nicht daran, dass irgendwer 5 Legs zusammenbekommt, wenn schon im Februar der Vorrat aus ist.
 
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Oh, hab den Thread gerade erst gesehen...und gerade eben auch ne Mail an Miles&More geschrieben und eben auch nach dem Kofferanhänger gefragt. Den hab ich auch im März oder so bestellt und er ist bis heute nicht da. Ich bin auf die Antwort gespannt.
 
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