13.04.13: Zwischenfall in Bali

[foxyankee]

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Da geht es sicherlich nicht um "ein paar Jahre lang". Da geht es um ein paar Dutzend Stunden, vielleicht ein paar Monate - mehr nicht. Die Airlines nehmen dafür auch ordentlich Geld, ein arbeitsloser Pilot der vermutlich schon Abertausende in die Ausbildung gesteckt hat kann sich das gar nicht leisten viel zu fliegen wenn wenn er dafür bezahlen muss - andererseits ist das oft die letzte Chance für solche Aspiranten.

 

[embraer]

Hier mal ein Artikel zu genau diesem Thema: Piloten müssen gratis arbeiten – oder sogar fürs Fliegen bezahlen - News Wirtschaft: Unternehmen - tagesanzeiger.ch
Wie gesagt: Danke Geiz-ist-geil!

 

[foxyankee]

MÜSSEN ist nicht ganz richtig. Sowas MUSS ja keiner mitmachen!

 

[embraer]

MÜSSEN ist nicht ganz richtig. Sowas MUSS ja keiner mitmachen!

Ja klar. Ist immer eine Frage der Alternativen, gell...

 

[kingair9]

...recht kurzen und schmalen Bahnen...

Zumindest auf JKT trifft dies nicht zu

Wenn Du richtig lesen würdest, hättest Du gesehen, dass ich von den "Regional Airports" in Indonesien sprach und nicht von den 2-3 Main Airports.

LESEN HEISST LÖSEN.

 

[GoldenEye]

wäre mal interessant, was die Versicherung dieser Airlines dazu sagt...

 

[boarding]

Nur bei der 900ER.

Ne, die hat neben den Standard-Doppenotausgängen dafür ja noch eine weitere richtige Tür hinter den Flügeln (nur die -900ER, die -900 nicht).

 

[FREDatNET]

Die Gebete werden ja auch vor dem Start gesprochen, nicht erst bei "Bedarf".

deshalb wird bei ms auch vorher gebetet, dann passiert auch nichts. it´s just for your own safety...

 

[Airsicknessbag]

Ne, die hat neben den Standard-Doppenotausgängen dafür ja noch eine weitere richtige Tür hinter den Flügeln (nur die -900ER, die -900 nicht).

Ach so, Du meinstest wirklich

Das war der Grund, warum es optional seither auch vier statt zwei Notausgänge über den Flügeln gibt.

Vier statt zwei Overwing Exits? Ich dachte, Du meintest zwei Paar Overwing Exits plus die zusaetzlichen kleinen Tueren. Eben die 737-900ER-Konfiguration.

Dan sind wir uns ja einig

Ein Punkt aber noch: Optional vier statt zwei Overwing Exits gibt es nur beim A319, bei keiner 737.

 

[tian]

Sorry, wenns abschweift, aber was sind solle Bestellungen für Boeing und Airbus eigentlich wert?

Vermutlich schon einiges. Stärkt auf jeden Fall die Aktienkurse wenn solche Bestellungen reinkommen, auch wenn die nachher nie geliefert werden. Und wenn die Wirtschaft in ein paar Jahren wieder anzieht können andere Airlines so schnell auf die Flugzeuge zugreifen und müssen sich nicht ganz hinten anstellen, damit lässt sich dann auch noch eine Mark machen.

 

[Labormaus]

Also ich hab jetzt nochmal geguckt. Die Requirements waren: 5000 Flugstunden davon 1000 on Type (737) also typeratet FO's für €44000 hat man sich dann direkt das upgrade auf den Kapitänsessel kaufen können. gebunden war man an die Firma dann für 5 Jahre. Davon durfte man in den ersten 18 Monaten seine Basis nicht "unerlaubt" verlassen, was auch immer das heißen mag.
Ein Bekannter hatte sich das überlegt, aber dann doch nicht gemacht.

 

[feb]

Da hat sich die XXXL Bestellung bei Airbus doch gelohnt.

Bei der Grösse der Airbusbestellung von Lion Air denkt man an Einwegflugzeuge....

 

[Agent Smith]

Lion Air wird allen 101 Passagieren eine Entschädigung zahlen.
Die Summe beläuft sich auf 55 Millionen IDR (5.500 USD).

Quellle: Bali News: Windfall or Wind Shear?

 

[derpierreder]

Und wo sind jetzt die maximierer? Es gab hier ja auch schon Leute, die extra Flüge buchen, die oft gecancelt werden. Warum nicht einfach bei unsicheren Airlines buchen?

Aber btt; wie hoch ist die Entschädigung bei ähnlichen Fällen bei größeren Airlines? Hat da jemand Zahlen im Kopf?

 

[AndreasCH]

Plus das verlorene Gepäck? Das reicht ja grade mal für 50% der Kameraausrüstung auf Reisen.

 

[rotanes]

Laut aktuellem Zwischenbericht gab es bei der Landung sehr schlechte Sicht, und die Piloten haben den Landeanflug nicht wie vorgeschrieben am Entscheidungspunkt abgebrochen, wo sie eigentlich die Landebahn hätten sehen müssen.

Accident: Lionair B738 at Denpasar on Apr 13th 2013, landed short of runway and came to stop in sea

 

[cjuser]

Zeugt irgendie auch nicht von einem besonders großen Selbsterhaltungstrieb, wenn man den go around erst bei 20ft auslöst...

 

[no_way_codeshares]

20ft über Meer oder über Meeresboden an der Stelle? Die Frage ist ernst gemeint.

 

[shortfinal]

20ft über Meer oder über Meeresboden an der Stelle? Die Frage ist ernst gemeint.

20 ft über der Wasseroberfläche

 

[no_way_codeshares]

20 ft über der Wasseroberfläche

Nach Anzeige der Barometerhöhe hast Du sicher Recht. Bei Radaranzeige über flachem Gewässer auch?