26.03.2015: 3x Go-Around bei EK A388 in MAN

[Hoine89]

ANZEIGE

Incident: Emirates A388 at Manchester on Mar 26th 2016, FMS decides runways too short

Eine Warnung vom Flight Management System zwang die Crew von EK Flug 19 insgesamt drei mal zum Landeabbruch, bevor man dann nach LHR diverted ist.

 

[Fare_IT]

In diesem ziemlich alten IFALPA Circular gibtes eine Reihe Background
Informationen zu dem ROP / ROW System auf dme A380:

http://www.ifalpa.org/downloads/Level1/Interpilot/2009/10NWS02_Interpilot_July_Aug_2009.pdf

[url]http://www.airbus.com/presscentre/pressreleases/press-release-detail/detail/easa-certifies-brake-to-vacate-btv-and-runway-overrun-warning-and-prevention-rowrop-systems/


[/URL]

 

[MANAL]

Seltsam. Spätestens nach der zweiten Warnung sollte man doch mit der technischen Abteilung Rücksprache halten und klären ob es eine Fehlermeldung ist oder Tatsache. Früher hat man doch auch anhand von Tabellen ermitteln können wieviele Meter man braucht.

Zumindest hat man eine sichere Lösung gefunden und ist nach LHR geflogen....

 

[hahnebuechen]

Hm, interessant, quasi das Invers-Szenario zu dem A350-Startabbruch von neulich.