28.11.14: TK Notlandung in Wien (FRA-SAW)
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F
feb
Guest
Nicht verständliche Durchsagen an die Flugsicherung (gut, die Kommunikation wird durch das Sauerstoffmaskenmikro sicher nicht verbessert...) und dann auch noch falscher Transpondercode? Die Piloten hatten offensichtlich einigen Stress.
Sorry, ein kleiner, aber sich mir aufdrängender OT:
Für mich gibt der Fall Anlass, nochmals kurz über das vom BVerfG kassierte Luftsicherheitsgesetz, dass den Abschuss eines Zivilflugzeuges möglich gemacht hätte, nachzudenken: A/C sendet Code 7500 (Hijacking), antwortet nicht oder nicht verständlich, geht in Sinkflug und ändert den Kurs in Richtung einer Großstadt, die einige Hochhäuser hat
. Ich finde es gut, dass das Thema durch das BVerfG - wenngleich aus ganz anderen rechtlichen Gründen - beendet wurde. Die Rechtslage in A kenne ich nicht.
Sorry, ein kleiner, aber sich mir aufdrängender OT:
Für mich gibt der Fall Anlass, nochmals kurz über das vom BVerfG kassierte Luftsicherheitsgesetz, dass den Abschuss eines Zivilflugzeuges möglich gemacht hätte, nachzudenken: A/C sendet Code 7500 (Hijacking), antwortet nicht oder nicht verständlich, geht in Sinkflug und ändert den Kurs in Richtung einer Großstadt, die einige Hochhäuser hat
. Ich finde es gut, dass das Thema durch das BVerfG - wenngleich aus ganz anderen rechtlichen Gründen - beendet wurde. Die Rechtslage in A kenne ich nicht."Der "Kurier" schrieb von unkontrollierten Flugbewegungen, durch die die Passagiere in Panik geraten seien und in deren Zuge wohl auch der Pilot unabsichtlich Entführungsalarm auslöste."
Notlandung in Wien: Panik in Boeing 737 nach Druckabfall: Pilot löst aus Versehen Entführungs-Alarm aus - Fliegen - FOCUS Online - Nachrichten
Notlandung in Wien: Panik in Boeing 737 nach Druckabfall: Pilot löst aus Versehen Entführungs-Alarm aus - Fliegen - FOCUS Online - Nachrichten
Es hat leicht genießelt. Die Eurofighter hätten nicht fliegen können.
Das stimmt so nur teilweise. Einige der Saab 105 der österreichischen Armee sind auch bewaffnet.
Mehr dazu etwa hier: Uralte Saab-Jets sollen Eurofighter-L
Fuer eine Kamikaze Aktion in die entfuehrte Maschine reicht das noch allemal.
Bloed wird es erst, wenn es ausserhalb der normalen Dienstzeiten stattfindet. Mo-Fr von 07.03-16.00 Uhr.
Also ich habe auf FlightRadar nur ein 7700 Emergency empfangen (Entführung ist ja 7500). Natürlich kann es auch sein, dass der Fehler bereits korrigiert wurde.
Edit: Die Piloten haben sich vertan. Ich frage mich, wie man die beiden Squawk-Codes verwechseln kann
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Edit: Die Piloten haben sich vertan. Ich frage mich, wie man die beiden Squawk-Codes verwechseln kann
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Als Pilotenschüler lernt man schon:
7500 - seven-five -"he has a knife/man with a knife"
7600 - seven-six - "I hear nix"
7700 - seven-seven - "I go to heaven"
Und diese Merksätze habe ich immer im Kopf
H