[31Oct2011] Notlandung Condor 757 in Hamburg

[kingair9]

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Von abgelassenem Treibstoff war meines Wissens nicht die Rede. Vielmehr hieß es, dass Engine No. 1 auf Idle gesetzt wurde. Landung war dann overweight.

How about...check 12...

 

[Anonym46445]

Ah, ja. Binnen 30 Minuten von Hamburg aus zur Ostsee, dort Fuel dumpen, zurück nach Hamburg und dort wieder gelandet. Und das alles in einer 757-300, die zwar mit einer Fuel Dump Option bei Boeing im Katalog steht - nur hat diese Option kaum jemand (und DE auch nicht) gekauft.

kann nur das wiedergeben was der Pilot durchgesagt hat, das er über der Lübecker bucht Kerosin ablassen müsse, und das die Landung in Hamburg etwas holperig wird da er kein gegenschub einsetzen kann