777-300er Flug Tg925 von Muc nach Bkk

[Hoppel]

ANZEIGE

Für den Sitz ja. Service nach Tagesform der Crew. Man muss halt damit rechnen, dass man hin und wieder vor oder neben der Piste mehr oder weniger unsanft landet. Vielleicht besser als wenn einem bei SQ der Vogel unterm Hintern wegbrennt und keiner evakuiert. Die Qual der Wahl

Super Kommentar bei einem OP mit Flugangst.

Sowohl Turkish Airlines als auch Singapore Airlines sind völlig sicher. Beide haben sehr gutes Essen und die Business ist 1000x besser als jedes Premium-Eco-Produkt.
Wenn der Preis wirklich vergleichbar ist, würde ich auf jeden Fall Turkish fliegen.
Und in der Business hat Turkish viel Platz zum Schlafen, besser als Singapore Airlines. SQ hat zwar breite Sitze, aber man muss oft schräg schlafen. Fand ich nicht gut.
TK hat 2-2-2-Bestuhlung in der C, aber wenn Ihr eh zu zweit seid, macht das ja nichts.

 

[StevenRodney]

Super vielen Dank

 

[StevenRodney]

Ich habe gesehen bei Türk. AIR gibt es Liegesitze. Die sind 1,93 lang. Ich bin 1,98. Wie breit ist denn das Bett? Dann lege ich mich eher seitlich wenn das geht. Ich habe keine Erfahrung mit diesen Sitzen. Viele Grüsse. Steven

 

[Hoppel]

Die Airline heißt Turkish Airlines. Ich kenne nur den A330, aber man hat relativ viel Platz nach vorn, zumindest Bulkhead (erste Reihe). Mit Sicherheit ist das besser als Premium Economy.
Und 2-2-2-Bestuhlung ist generell das beste für große Passagiere. Bei 1-2-1 sind die Stühle verschachtelter und dadurch ist automatisch alles viel enger.

 

[F4F]

Super Kommentar bei einem OP mit Flugangst.

Sowohl Turkish Airlines als auch Singapore Airlines sind völlig sicher. Beide haben sehr gutes Essen und die Business ist 1000x besser als jedes Premium-Eco-Produkt.
Wenn der Preis wirklich vergleichbar ist, würde ich auf jeden Fall Turkish fliegen.
Und in der Business hat Turkish viel Platz zum Schlafen, besser als Singapore Airlines. SQ hat zwar breite Sitze, aber man muss oft schräg schlafen. Fand ich nicht gut.
TK hat 2-2-2-Bestuhlung in der C, aber wenn Ihr eh zu zweit seid, macht das ja nichts.

TK völlig sicher ? Na ja .

 

[Hoppel]

Was soll der Quatsch? Natürlich ist TK völlig sicher.
Als jemand mit Partnerin mit Flugangst ärgern mich solche Beiträge maßlos.

 

[nw52]

Wie sind eure Erfahrungen mit der 77W von Thai in Eco? Für lange Flüge?
Laut Seatguru haben die noch eine 3-3-3 Konfiguration sowie Abstände 32/18. Passt das noch oder wird da auch gerade umgebaut? Geht um ZRH-BKK.

 

[Anonym38428]

Was soll der Quatsch? Natürlich ist TK völlig sicher.
Als jemand mit Partnerin mit Flugangst ärgern mich solche Beiträge maßlos.

Und deshalb sollen wir die Realität ausblenden? Verstehe.

 

[Hoppel]

So, so, die Realität. Worauf stützt Du Deine Behauptung, TK sei unsicher?

 

[Anonym38428]

So, so, die Realität. Worauf stützt Du Deine Behauptung, TK sei unsicher?

avherald.com und dann wahlweise nach THY oder Turkish suchen.

Im übrigen habe ich nicht behauptet, TK sei unsicher. Ich teile nur nicht deine Einschätzung, dass TK „völlig sicher“ sei.

 

[Hoppel]

Dann such mal bei avherald.com nach SAS. Auch alles "nicht sicher"?
"Völlig sicher" ist nichts, erst recht Auto oder Bus.
Ob TK nun ein technisches Problem mehr oder weniger hatte als LH, ist m.M.n. völlig irrelevant, weil das Dimensionen sind, in denen das überhaupt keine Rolle spielt.

 

[negros]

Wie sind eure Erfahrungen mit der 77W von Thai in Eco? Für lange Flüge?
Laut Seatguru haben die noch eine 3-3-3 Konfiguration sowie Abstände 32/18. Passt das noch oder wird da auch gerade umgebaut? Geht um ZRH-BKK.

Ja, immer noch 3-3-3 bei der 777-300er von Thai Airways.
Und 32 Inch Sitzabstand.

 

[Anonym38428]

Dann such mal bei avherald.com nach SAS. Auch alles "nicht sicher"?
"Völlig sicher" ist nichts, erst recht Auto oder Bus.
Ob TK nun ein technisches Problem mehr oder weniger hatte als LH, ist m.M.n. völlig irrelevant, weil das Dimensionen sind, in denen das überhaupt keine Rolle spielt.

Das Problem von TK sind weniger die technischen Probleme ...

Den Kontext in welchem du hier SAS ins Spiel bringen willst, verstehe ich btw nicht. Aber gut, was verstehe ich schon

 

[makrom]

avherald.com und dann wahlweise nach THY oder Turkish suchen.

Im übrigen habe ich nicht behauptet, TK sei unsicher. Ich teile nur nicht deine Einschätzung, dass TK „völlig sicher“ sei.

Gibt es denn eine Airline, die völlig sicher ist, wenn man das so wörtlich nehmen will?

 

[Anonym38428]

Gibt es denn eine Airline, die völlig sicher ist, wenn man das so wörtlich nehmen will?

„Völlig sicher“ im Sinne absoluter Sicherheit kann es nicht geben. Jede Airline kann nur daran arbeiten, den Eintritt etwaiger Ereignisse möglichst unwahrscheinlich zu machen. Das gelingt manchen wiederum besser als anderen.

 

[FarFlyer]

Trotzdem ist und bleibt der Weg von und zum Flughafen statistisch gesehen gefährlicher, wenn man im Auto anreist.

 

[Hoppel]

Selbst bei der gefährlichen Turkish Airlines? Potzblitz!

 

[F4F]

Und deshalb sollen wir die Realität ausblenden? Verstehe.

Die Realität habe ich persönlich gesehen vor 10 Jahren in Amsterdam . Und zwar eine A 330 in drei Teilen vor der Landebahn. Wenn ich mich recht erinnere war der Trainee verantwortlich .

 

[Anonym38428]

Die Realität habe ich persönlich gesehen vor 10 Jahren in Amsterdam . Und zwar eine A 330 in drei Teilen vor der Landebahn. Wenn ich mich recht erinnere war der Trainee verantwortlich .

Deine A330 war eine 737-800, aber ja ...

Für den Interessierten: https://de.wikipedia.org/wiki/Turkish-Airlines-Flug_1951