Änderungen im Flugplan

[flying_student]

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Alle Änderungen gelten ab dem neuen Flugplan (27.3.), falls nicht anders beschrieben


Istanbul – Osaka Kansai erhält eine wöchentliche Verbindung mehr
Istanbul – Singapore – Jakarta wird jetzt täglich bedient.
Istanbul – Dakar wird mit A330-300 geflogen
Istanbul – Tunis wird dreimal die Woche mit 321 geflogen

Istanbul - Narita wird ab dem 27.03. nicht mehr mit F bedient

Istanbul - Hong Kong und Istanbul - JFK werden ab dem 27.03.11 gemischt mit 77W und 777 bedient. JFK wird ab dem 27.6 nur noch von 777 und 343 bedient.

Istanbul - Beirut wird nun 3 mal täglich angeflogen
Istanbul - Almaty wird an an den Tagen 135 mit A333 geflogen
Istanbul - Astana wird nur noch mit A333 geflogen

 

[Xexor]

Bleibt NRT-IST auch ohne F auf der 777 mit der Heringbone C?

 

[Travel_Lurch]

Das mit der F wird es dann generell bei TK gewesen sein. Die 4 von Jet geleasten 773 werden bis dahin offensichtlich durch die neuen 77W ohne F ersetzt. Dafür haben diese dann Eco+.
Tröstet vermutlich jetzt nicht wirklich.
Wenn ich es richtig überblicke, dann sind die ersten 2 77W schon von Boeing an TK geliefert.

 

[flying_student]

Bleibt NRT-IST auch ohne F auf der 777 mit der Heringbone C?

77W ist mit F
777 ist ohne F und ohne heringbone

 

[flying_student]

Das mit der F wird es dann generell bei TK gewesen sein. Die 4 von Jet geleasten 773 werden bis dahin offensichtlich durch die neuen 77W ohne F ersetzt. Dafür haben diese dann Eco+.
Tröstet vermutlich jetzt nicht wirklich.
Wenn ich es richtig überblicke, dann sind die ersten 2 77W schon von Boeing an TK geliefert.

TK flottet 777 ein. 77W gehen im Juni.

 

[Xexor]

77W ist mit F
777 ist ohne F und ohne heringbone

Das ist soweit klar. Aber durch was die 77W die derzeit NRT bedient ersetzt wird geht aus Deinem Post ned hervor.
773 mit der gleichen C wie die neuen A330 ?

 

[flying_student]

Das ist soweit klar. Aber durch was die 77W die derzeit NRT bedient ersetzt wird geht aus Deinem Post ned hervor.
773 mit der gleichen C wie die neuen A330 ?

Doch geht daraus hervor. Da kein neues Muster genannt wird, bleibt es bei der 777-300ER. Jetzt eben ohne F. Die in den Buchungsystemen 777 genanten, B777 hat nichts mit den 77W zutun. Auch kein heringbone. Es wird der A333 Sitz verbaut.

 

[flying_student]

Weitere Anpassungen sind bekannt geworden. Wie bereits gekannt wurde wird Dubai mit widebodies angeflogen. Mit dem Start des Sommerflugplans wird ein Mix aus 333 und 343 eingesetzt. Ab dem 28.6. fliegt nur noch der 333.

Ebenso ausgebaut wird Istanbul – Tehran Flugnummer TK878 und 879. Zum Einsatz kommen 332 und 343.

 

[flying_student]

Die Abflugzeiten von/nach NRT haben sich verschoben:

Neu:

TK050 IST1655 – 1010+1NRT 777 x3
TK051 NRT1200 – 1805IST 777 x4

Die Änderung tritt mit dem Flugplanwechsel am 27.3. in Kraft. Damit werden auf dem Rückweg mehr europäische Ziele erreichbar.

 

[Xexor]

Laut dem Link über die neue PremiumEco gehen die 77W´s erst im September an JET zurück
PremiumEco

Alle Änderungen gelten ab dem neuen Flugplan (27.3.), falls nicht anders beschrieben

Istanbul - Narita wird ab dem 27.03. nicht mehr mit F bedient

Ist das eigentlich nur noch nicht geladen oder wieso kann den Flug noch in F buchen?

 

[flying_student]

TK erhöht die Frequenzen nach LAX und IAD. LAX bekommt ab dem 31.8 einen 5 wöchentlichen Flug, der mittwochs geflogen wird.

Die Zeiten sind wie folgt:

TK009 IST1110 – 1525LAX 77W x15
TK010 LAX1755 – 1710+1IST 77W x15

IAD wird ab dem 30.10. 6 mal in der Woche angeflogen. Der neue Flug findet montags statt:

TK007 IST1050 – 1525IAD 330 x6
TK008 IAD2235 – 1510+1IST 330 x6

 

[flying_student]

Im Sommerflugplan 2012 erhöht TK die Frequenzen nach Japan. Tokyo und Osaka werden dann täglich bedient, statt zuvor 6 bzw. 5 mal die Woche.

 

[Chrisi1321]

Kann schon gesagt werden womit TK Anfang September IST-HKG fliegt?